- COVID-19 პანდემიის გამო მრავალი დაბლოკვის გავლის შემდეგ, როგორც ჩანს, მოგზაურობა იწყება.
- მიუხედავად იმისა, რომ ტრანსსასაზღვრო მოგზაურობა ჯერ კიდევ მომავალშია, სად ვართ კონკურენტულ სამოგზაურო ბაზარზე?
- რა არის ძირითადი საავიაციო მოთხოვნა მგზავრებისგან მგზავრობისგან?
ვუდსს შეუერთდა ავსტრალიაში საავიაციო კონკურსის დისკუსიაზე კამერონ მაკდონალდი, E&P– ის კვლევის ხელმძღვანელი, რომელმაც მრავალი წლის გამოცდილება მიიღო ინვესტიციების კვლევაში E&P– ის მასშტაბით, მანამდე კი Deutsche Bank– მა ტრანსპორტის სექტორი გააშუქა. გაწევრიანებამდე, კამერონი ასევე იყო ჰასტინგსის ფონდების მენეჯმენტში, როგორც დირექტორი და ასევე UTA- ში, სადაც იგი მსახურობდა ბორტზე პერტის აეროპორტში.
ანა ვილსონი, რომელიც Frontier Economics– დან არის, არის სპეციალისტი მიკროეკონომიკა წყნარი ოკეანის მხრიდან და ეკონომისტი, სპეციალიზირებულია ტრანსპორტისა და მარეგულირებელ საკითხებში. ამჟამად იგი ხელმძღვანელობს სატრანსპორტო პრაქტიკას და მომხმარებელთან მუშაობის გამოცდილებას აწვდის საავიაციო სექტორში ქსელის, მარეგულირებელი და ბაზრის პროგნოზირების საკითხებში.
როდ სიმსი, ავსტრალიის კონკურენციისა და მომხმარებელთა კომისიის თავმჯდომარე (ACCC), ACCC– ის ისტორიაში ყველაზე გრძელი კათედრაა. მანამდე ის იყო ეროვნული კონკურენციის საბჭოს თავმჯდომარე და მანამდე წარმატებული კარიერა განიცადა სტრატეგიულ კონსულტანტად, რომელიც იჯდა მრავალ დაფაზე და ასევე კანბერაში PMNC– ის მდივნად. წაიკითხეთ - ან იჯექით და მოუსმინეთ - რა თქვა ამ გამორჩეულმა პანელმა ამის განმავლობაში CAPA - საავიაციო ცენტრი ღონისძიება:
ჯორჯ ვუდსი:
წინ ძალიან საინტერესო დრო გვაქვს. ჩვეულებრივ დროს ჩვენ ვჯდებით შიდა საავიაციო ბაზარზე, რომელიც მომგებიანია, რომელიც მსოფლიოში მეოთხე დატვირთული ქალაქის წყვილს შეიცავს. მაგრამ ინდუსტრია შეჩერდა, აღდგენის პროცესშია, როგორც იმ ინდუსტრიის თვალსაზრისით, სადაც ვხედავთ VA- ს და Rex- ის განახლებას ან VA- ს გადატვირთვას და Rex- ს მათი ძირითადი ხაზის ბიზნესიდან. და სადაც ჩვენ ასევე ვხედავთ მომხმარებელთა გადატვირთვის მოგზაურებს. მათ მრავალი ჩაკეტილობა გაიარეს.
საერთაშორისო საზღვრები დაკეტილია და ვფიქრობ, რომ უმეტესობა თანხმდება იმაზე, რომ საერთაშორისო მოგზაურობა შორს არის, მაგრამ ჩვენ ვიწყებთ მწვანე გასროლების ნახვას საშინაო პირობებში. დღევანდელი საუბრის თვალსაზრისით, ვფიქრობდი, რომ შეიძლება რამდენიმე რამის გარშემო ვისაუბროთ. ჩვენ შეიძლება ვისაუბროთ ბაზარზე და მის დანახვაზე, შემდეგ კი შევიდეთ ამ შიდა კონკურენტულ გარემოში. მე შეიძლება დავიწყო პანელის კითხვით, თუ სად ფიქრობენ, რომ მდგომარეობაში ვართ. იქნებ, კამერონ, გინდა გვაფიქრებინო, სად ხედავ საავიაციო ბაზარს მომდევნო ცოტა ხანში?
კამერონ მაკდონალდი:
რა თქმა უნდა გმადლობთ, ჯორჯ, და ყველას მივესალმებით სხდომას დღეს შუადღეს. იმ თვალსაზრისით, თუ სად ვხედავ ბაზარს ამ მომენტში, და როგორც ქანტასს, ისე სიდნეის აეროპორტს ვფარავ ფინანსური ინვესტიციის რეკომენდაციას. ჩვენ ვხედავთ, რომ ბაზარი ძალიან, ძალიან მყიფეა. როგორც თქვენ აღნიშნეთ, საერთაშორისო საზღვრები დახურული დარჩა, საერთაშორისო შეხედულებები თითქოს დიდი ხნის განმავლობაში დახურული დარჩება. ეს არ არის მხოლოდ ავიაკომპანიების მუშაობის სურვილი ან მუშაობის შესაძლებლობა. ეს ასევე არის ძირითადი მოთხოვნა გარემოდან მგზავრებისგან. ასე რომ, ისინი მხოლოდ თვითმფრინავში დაბრუნების სურვილს არ განიხილავენ, ის ასევე იქნება მოგზაურობის დაზღვევა, ჯანმრთელობის დაცვა და ა.შ. დანიშნულების ბაზარზე, რასაც ისინი აპირებენ ჩვენი აზრით. ასე რომ, ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს ხელს შეუწყობს საერთაშორისო ბაზრებზე აღდგენას ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში.
შიდა ბაზარზე, არსებობს რამდენიმე მწვანე გასროლა. კიდევ ერთხელ, ეს ძალიან, ძალიან არამდგრადია და ჩვენ ვნახეთ, რომ შტატებზე დაფუძნებული პრემიერები ძალიან სწრაფად იკავებენ საზღვრებს, ზოგ შემთხვევაში შეტყობინებიდან ერთ საათში. ასე რომ, დღესასწაულების დაგეგმვა და საქმიანი მოგზაურობა ძალიან, ძალიან, ძალიან რთულდება. თქვენ საბოლოოდ აკეთებთ ამას უფრო მეტს და იმყოფებით მასშტაბურობასა და ვირტუალურ შეხვედრებზე ბიზნესის პერსპექტივიდან. მე ვფიქრობ, რომ თქვენ საბოლოოდ დაინახავთ ბევრად უფრო ინტრასტალურ დღესასწაულების მიღებას, ვიდრე სახელმწიფოთა მოკლევადიან პერსპექტივაში, სანამ არ დავინახავთ ვაქცინის სარგებელს. ასე რომ, ჩვენ, რა თქმა უნდა, ვხედავთ ზოგიერთ გაფართოებულ გამოწვევას საერთაშორისო ბაზრისთვის, მაგრამ ზოგიერთ გაფართოებულ გამოწვევას და არასტაბილურ პირობებს შიდა ბაზარზე ამ დანარჩენი კალენდარული წლის განმავლობაში.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Prior to that, he was chair of the National Competition Council, and before that had a very successful career as a strategy consultant sitting on multiple boards and also in Canberra as the secretary of PMNC.
- In terms of where I see the market at the moment, and I cover both Qantas and Sydney Airport as a financial investment recommendation.
- So it won’t just be them willing to get back on a plane, it will also then be things like travel insurance, healthcare, et cetera in the destination market that they’re going to in our view.
