ავსტრალია-ანტარქტიდის საჰაერო კავშირი იხსნება, ყინულის ასაფრენი ბილიკით

WILKINS RUNWAY, ანტარქტიდა (AFP) - ისტორიული სამგზავრო რეაქტიული ფრენა ავსტრალიიდან ანტარქტიდაში შეუფერხებლად შეეხო ლურჯი ყინულის ასაფრენი ბილიკის პარასკევს და ამით კონტინენტებს შორის ერთადერთი რეგულარული საჰაერო კავშირი დაიწყო.

WILKINS RUNWAY, ანტარქტიდა (AFP) - ისტორიული სამგზავრო რეაქტიული ფრენა ავსტრალიიდან ანტარქტიდაში შეუფერხებლად შეეხო ლურჯი ყინულის ასაფრენი ბილიკის პარასკევს და ამით კონტინენტებს შორის ერთადერთი რეგულარული საჰაერო კავშირი დაიწყო.

დაახლოებით ნახევარი საუკუნის შემდეგ, რაც ანტარქტიდაზე ასაფრენი ბილიკი პირველად გაჩნდა, ჰობარტიდან Airbus A319 დაეშვა უილკინსში, ავსტრალიის ანტარქტიდის სამმართველოს კეისის სადგურთან, განაცხადა AFP- ის ფოტოგრაფმა.

გარემოს დაცვის მინისტრმა პიტერ გარეტმა, რომელიც 20 ოფიციალურ პირს, მეცნიერებსა და მედიას ინაუგურაციის საჰაერო ხომალდში იყო, თქვა, რომ კაბინადან ხედი თვალწარმტაცი იყო, როდესაც თვითმფრინავი ანტარქტიდას მიუახლოვდა.

”აისბერგების სანახავად, აქ მცირე დასახლებაა და არაფერია, რამდენადაც ხედავთ ყველა მიმართულებას და შემდეგ ეს ასაფრენი ბილიკი ისე ჩანს, როგორც არსაიდან”, - თქვა Midnight Oil- ის ყოფილმა ფრონტმანმა.

”ეს შესანიშნავი ინჟინერია, რომელიც ამ ხალხმა მიაღწია. ეს არის ლოგისტიკური ტრიუმფი და აკავშირებს ბოლო ორ კონტინენტს, რომლებიც საჰაერო ხომალდს უკავშირდება ”, - თქვა მან.

”ეს ძალიან დიდი შემთხვევაა, ნამდვილად ისტორიულია. ჩვენთვის ახალი ერა განვითარდება ჩვენი პლანეტის მოვლის თვალსაზრისით. ”

ასაფრენი ბილიკი, რომლის სიგრძეა ოთხი კილომეტრი (2.5 მილი), სიგანე 700 მეტრია და მყინვარული დრიფტის გამო წელიწადში დაახლოებით 12 მეტრით სამხრეთ-დასავლეთით მოძრაობს, ყინულისგან გამოიკვეთა და გაათანაბრეს ლაზერული ტექნოლოგიის გამოყენებით.

”ასაფრენი ბილიკი ბევრად უფრო გლუვია, ვიდრე ბევრი ასაფრენი ბილიკი მსოფლიოს საერთაშორისო აეროპორტებში”, - თქვა პილოტმა გარი სტუდმა.

46 მილიონი დოლარის (41 მილიონი აშშ დოლარი) ასაფრენ ბილიკს ორი წელზე მეტი დასჭირდა და მიზნად ისახავს გაყინულ კონტინენტზე მეცნიერებისა და ავსტრალიის ანტარქტიდის სამმართველოს სხვა თანამშრომლების ჩამოყვანას, რათა შეისწავლონ ისეთი საკითხები, როგორიცაა კლიმატის ცვლილება.

ფრენები ყოველკვირეულად ჩამოვა ოქტომბრის თბილ თვეებში მარტამდე, მაგრამ ტურისტული მოგზაურობისთვის ღია არ იქნება.

მანამდე, მეცნიერები იძულებულნი იყვნენ ორი კვირით გაეტარებინათ გემი, რომ კეისის სადგურში მოხვედრილიყვნენ.

”ეს რევოლუციას მოახდენს ჩვენი კვლევის ჩატარების გზაზე”, - განუცხადა განყოფილების მთავარმა მეცნიერმა მაიკლ სტოდდარტმა ავსტრალიის AAP სააგენტოს.

ფრენა აფრიკის სამხრეთ ავსტრალიის ჰობარტიდან გავიდა და ოთხნახევარი საათი დასჭირდა უილკინსს. იგი ადგილზე დარჩა სამი საათის განმავლობაში, სანამ უკან დაბრუნდებოდა და არ დაიწყებდა საწვავის შევსებას.

ასაფრენ ბილიკს ავანტიურისტი და ავიატორი სერ ჰუბერტ ვილკინსის სახელი მიენიჭა, რომელმაც 79 წლის წინ ანტარქტიდაში პირველი რეისი განახორციელა.

ანტარქტიდის სამეცნიერო სადგურების სხვა ქვეყნები წლების განმავლობაში მიფრინავდნენ ყინულოვან კონტინენტზე ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა ახალი ზელანდია და სამხრეთ აფრიკა, მაგრამ იყენებენ სამხედრო თვითმფრინავებს.

ავსტრალიის ანტარქტიდის სამმართველოში აცხადებენ, რომ თანამედროვე რეაქტიული თვითმფრინავის დანერგვა, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს უკან დაბრუნება საწვავის გარეშე, ახალი ეპოქის დასაწყისია.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...