American, Spirit, Southwest Airlines: რა დაემართა 79 მილიარდ დახმარებას?

პოლჰადსონი
პოლ ჰადსონი, FlyersRights.org

შეერთებულ შტატებში ავიაკომპანიებმა მიიღეს 79 მილიარდ დოლარზე მეტი გადასახადი სამ COVID– სთან დაკავშირებულ კანონპროექტზე 2020-2021 წლებში, რათა დაეხმარონ მათ, მათ თანამშრომლებს და საჰაერო მოგზაურობის ინდუსტრიას გადაარჩინონ COVID პანდემიის ყველაზე უარესი. კონგრესი აპირებდა ამ თანხას პილოტებისთვის, ბორტგამცილებლებისთვის და ავიაკომპანიისა და აეროპორტის სხვა თანამშრომლებისთვის, რათა უზრუნველყოფილიყო მათი ანაზღაურება მძიმე დეპრესიული მოთხოვნის პერიოდში და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ავიაკომპანიებს ექნებათ შესაძლებლობა დააკმაყოფილონ მგზავრობის გაზრდილი მოთხოვნა კოვიდისთანავე. მდგომარეობა გაუმჯობესდა.

  1. FlyersRights, მომხმარებელთა უფლებების დამცველმა ორგანიზაციამ მოითხოვა სადამკვირვებლო სხდომები ავიაკომპანიის გენერალურ დირექტორებთან, შრომისა და მგზავრების წარმომადგენლებთან ერთად.
  2. ავიაკომპანიებს მიენიჭათ მასიური ფედერალური სუბსიდიები, რათა შეენარჩუნებინათ საზოგადოებრივი საჰაერო მომსახურება და შეემცირებინათ COVID ინფექცია.
  3. ბოლოდროინდელი რეკორდულად მაღალი გაუქმებები, ფრენების შეფერხებები, პლუს ავიაკომპანიის წინააღმდეგობა CDC– ს ზოგიერთ მნიშვნელოვან მითითებასთან დაკავშირებით კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს თუ არა გადასახადის გადამხდელების ფულს ბოროტად გამოყენება ავიაკომპანიის მენეჯმენტის მიერ

”ამერიკულმა ავიახაზებმა, სპირიტმა და სამხრეთ – დასავლეთის ავიახაზებმა ამერიკელი ხალხი მთლიანად დაამარცხეს”

FlyersRights.org პრეზიდენტი პოლ ჰადსონი 

მასიური ავიაკომპანიის გაუქმება

მთელი ზაფხულის განმავლობაში ავიაკომპანიებმა გააუქმა ასობით რეისი დღეში, რადგან მათ არ ჰყავდათ საკმარისი თანამშრომლები წასასვლელად. ყველაზე ცუდ დღეს, Spirit Airlines– მა გააუქმა თავისი დაგეგმილი ფრენების ნახევარზე მეტი.

ეს მიუღებელია და სენატორმა მარია კანტველმა, სენატის კომერციის კომიტეტის თავმჯდომარემ, ივლისში წერილი გაუგზავნა ავიაკომპანიებს ამ თემაზე. FlyersRights.org შეხვდა მის თანამშრომლებს საკითხის განსახილველად 1 სექტემბერსst და შესთავაზოს გამოსავალი ავიაკომპანიის ბოროტად გამოყენების უახლესი შემთხვევებისთვის.

პალატის ზედამხედველობის კომიტეტის მოსმენა მოითხოვა

FlyersRights.org– მა მოითხოვა კომიტეტის სამეთვალყურეო მოსმენა, რომ დაეძულებინა დაგ პარკერი, გარი კელი, ტედ კრისტი და ავიაკომპანიის სხვა აღმასრულებელი დირექტორი განემარტათ რა გააკეთეს COVID– ის შემწეობით და რატომ ვერ მოახერხეს მათმა ავიაკომპანიებმა ის, რაც კანონის მიზანს ემსახურებოდა.

ზედამხედველობის მოსმენა ასევე უნდა მოიცავდეს მგზავრების წარმომადგენლებს და შრომის წარმომადგენლებს. FlyersRights.org– მა შემოგვთავაზა სტიმულირებისა და სოციალური დისტანციური გეგმა, რომელიც ავიაკომპანიებს შეინარჩუნებდა მომგებიანობას, გააფართოვებდა პანდემიის დროს უფრო მაღალ სიმძლავრეს და უზრუნველყოფდა საჰაერო მგზავრობის უსაფრთხოებას, ყველა უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე სამაშველო პაკეტები.

FlyersRights.org არის უმსხვილესი ავიაკომპანიის სამგზავრო ორგანიზაცია; ის მხარს უჭერს ავიაკომპანიის მგზავრებს FAA, DOT, TSA და სხვა სამთავრობო უწყებებამდე

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • ორგმა შემოგვთავაზა სტიმულირებისა და სოციალური დისტანცირების გეგმა, რომელიც შეინარჩუნებდა ავიაკომპანიებს მომგებიანად, პანდემიის დროს უფრო მაღალი სიმძლავრის ფუნქციონირებას და უზრუნველყოფდა საჰაერო მგზავრობის უსაფრთხოებას, ეს ყველაფერი უფრო დაბალ ფასად, ვიდრე დახმარების პაკეტები.
  • ეს მიუღებელია და სენატორმა მარია კანტველმა, სენატის კომერციის კომიტეტის თავმჯდომარემ, ივლისში წერილი გაუგზავნა ავიაკომპანიებს ამ თემაზე.
  • Org-მა მოითხოვა კომიტეტის ზედამხედველობის მოსმენები, რათა აიძულონ დუგ პარკერი, გარი კელი, ტედ კრისტი და სხვა ავიაკომპანიების აღმასრულებელი დირექტორები, აეხსნათ რა გააკეთეს COVID-ის დახმარების ფულთან დაკავშირებით და რატომ ვერ შეასრულეს მათმა ავიაკომპანიებმა კანონის დანიშნულება.

<

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

გამოწერა
შეატყობინეთ
სასტუმრო
0 კომენტარები
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
0
მოგწონთ თქვენი აზრები, გთხოვთ კომენტარი.x
Გაზიარება...