American Airlines მომავალ ზაფხულს აფართოებს თავის ევროპულ ქსელს ცხრა ახალი მარშრუტით, რომლებიც შექმნილია მომხმარებელთა მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად:
• CLT: ყოველდღიური მომსახურება მიუნხენის აეროპორტამდე (MUC)
• DFW: ყოველდღიური ზაფხულის სეზონური მომსახურება დუბლინის აეროპორტამდე (DUB) და MUC- ში
• ORD: ყოველდღიური ზაფხულის სეზონური მომსახურება საბერძნეთში, ათენის საერთაშორისო აეროპორტამდე (ATH)
• PHL: ყოველდღიური ზაფხულის სეზონური მომსახურება შოტლანდიაში, ედინბურგის აეროპორტამდე (EDI); ახალი ზაფხულის სეზონური მომსახურება ბერლინის-ტეგელის აეროპორტში (TXL), ბოლონიის გულიელიმო მარკონის აეროპორტში (BLQ) იტალიაში და ხორვატიაში დუბროვნიკის აეროპორტში (DBV).
• PHX: ყოველდღიური სეზონური მომსახურება ლონდონის ჰითროუს აეროპორტამდე (LHR)
გარდა ამისა, არსებული საწვავისა და კონკურენტული გარემოს გათვალისწინებით, ოქტომბერში American Airlines შეაჩერებს მომსახურებას ჩიკაგოს საერთაშორისო აეროპორტსა (ORD) და შანხაის პუდონგის საერთაშორისო აეროპორტს (PVG) შორის და შეეცდება უარი თქვას აშშ ტრანსპორტირების დეპარტამენტში (DOT) მარშრუტის ხელმძღვანელისთვის. ამერიკელი ასევე შეამცირებს მომსახურებას იაპონიაში ORD- სა და ნარიტას საერთაშორისო აეროპორტს (NRT) შორის ყოველდღიურად კვირაში სამ დღემდე, რომელიც დეკემბერში შევა.
ევროპის
მომდევნო ზაფხულში ფილადელფიის საერთაშორისო აეროპორტსა (PHL) და TXL, BLQ და DBV- ს შორის სერვისის დანერგვით ამერიკული ქსელი დაამატებს სამ ახალ მიმართულებას. ამ სეზონურ ფრენებს შეასრულებენ ივნისიდან სექტემბრის ჩათვლით Boeing 767 თვითმფრინავით, რომელშიც განთავსებულია ტყის ბრტყელი ბიზნეს კლასის სავარძლები, Cole Haan- ის კეთილმოწყობის ნაკრებები და შეფ-მზარეულები, ჯილდოს ღვინოებით.
”ჩრდილოეთ ამერიკიდან ბოლონიასა და დუბროვნიკამდე ერთადერთი უწყვეტი სერვისის მიწოდებით და ჩვენს საერთაშორისო ნაკრებში ბერლინის დამატებით, ამერიკელი ამარტივებს მსოფლიოს დანახვას”, - თქვა ვასუ რაჯამ, ქსელის დაგეგმვისა და განრიგის დაგეგმვის ვიცე-პრეზიდენტმა. ”ჩვენი ატლანტიკური ერთობლივი ბიზნესის საშუალებით, ჩვენ დავინახეთ აშშ-ს მხრიდან ამ ბაზრების მეტი ინტერესი და ამ მიმართულებების დანერგვისთვის ჩვენი ქსელის რეგულირება ატლანტიკის ორივე მხარეს მომხმარებელს მეტ არჩევანს შეუქმნის.”
ამ ზაფხულს ამერიკელმა დაიწყო სეზონური მომსახურება PHL– დან ბუდაპეშტში, ფერენც ლისტის საერთაშორისო აეროპორტამდე (BUD) უნგრეთში და ვაცლავ ჰაველის პრაღის აეროპორტამდე (PRG) ჩეხეთში, ასევე ORD– დან ვენეციის მარკო პოლოს აეროპორტამდე (VCE) იტალიაში და დალას ფორტ – უორტის საერთაშორისო აეროპორტიდან (DFW) კეფლავიკის საერთაშორისო აეროპორტამდე (KEF) ისლანდიაში, ყველა იმუშავებს ოქტომბრის ბოლოს და 2019 წელს დაბრუნდება.
ამერიკელი ასევე დაამატებს ახალ უწყვეტ ფრენას Sky Harbour საერთაშორისო აეროპორტიდან (PHX) Phoenix– ში LHR– ში, რომელიც შეავსებს არსებული მომსახურებას PHX– ით, რომელიც უზრუნველყოფს Atlantic Joint Business– ის პარტნიორმა British Airways– მა. ამერიკული PHX – LHR სერვისის დამატებით, American and British Airways ერთად განახორციელებს დღეში 70 – ზე მეტ ფრენას ლონდონის მიმართულებით ჩრდილოეთ ამერიკიდან.
”ჩვენ ვცდილობთ ვაქციოთ სამყარო უფრო ხელმისაწვდომი და ბუდაპეშტისა და პრაღის წარმატებით, ასევე ახალი ფრენებით, რომლებსაც დღეს ვაცხადებთ, ჩვენ გავაუმჯობესებთ მსოფლიოს ჩვენს მომხმარებლებს”, - თქვა მან. რაჯა. ”მოხარული ვართ, რომ ვმუშაობთ ჩვენს პარტნიორებთან British Airways– ში, რათა შევადგინოთ გრაფიკი, რომელიც შეავსებს სრულ ერთობლივ ბიზნესს.”
Atlantic Joint Business– ის პარტნიორმა Finnair– მა ასევე გამოაცხადა ახალი სერვისი ჰელსინკის აეროპორტსა (HEL) და ლოს – ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტს (LAX) შორის, რომელიც 31 მარტს დაიწყება.
ამერიკის ახალი ფრენები გასაყიდად ხელმისაწვდომი იქნება 27 აგვისტოს.
2019 წლის დამატებები:
მარშრუტის თვითმფრინავების სეზონის სიხშირე
CLT – MUC * A330-200 იწყება 31 მარტიდან ყოველდღე
DFW – DUB * 787-9 6 ივნისი – სექტემბერი. 28 ყოველდღიურად
DFW – MUC * 787-8 6 ივნისი – ოქტომბერი. ყოველდღიურად 26
ORD – ATH * 787-8 3 მაისი – სექტემბერი. 28 ყოველდღიურად
PHL – EDI * 757 2 აპრილი – ოქტომბერი. ყოველდღიურად 26
PHL – TXL * 767 7 ივნისი – სექტემბერი. 28 კვირაში ოთხჯერ
PHL – BLQ * 767 6 ივნისი – სექტემბერი. 28 კვირაში ოთხჯერ
PHL – DBV * 767 7 ივნისი – სექტემბერი. 27 კვირაში სამჯერ
PHX – LHR 777-200 31 მარტი – ოქტომბერი. ყოველდღიურად 26
* ექვემდებარება მთავრობის დამტკიცებას
აზია
ოქტომბერი ოქტომბერში ამოიღებს უწყვეტ ORD – PVG სერვისს თავისი განრიგიდან და შეეცდება DOT– დან უმოქმედობის შესახებ უარი თქვას ბაზარზე დაბრუნების პირობებში, პირობების გაუმჯობესების შემდეგ. დასავლეთის მიმართულებით ბოლო ფრენა 26 ოქტომბერს იქნება, ხოლო აღმოსავლეთის მიმართულებით ბოლო ფრენა 27 ოქტომბერს. ამ თარიღების შემდეგ დათქმების მომხმარებლები კვლავ განთავსდებიან სხვა ფრენებზე და გააგრძელებენ PVG– ს მიღებას პირდაპირ DFW– სა და LAX– ის ამერიკის ცენტრების მეშვეობით და ORD NRT– ით, წყნარი ოკეანის ერთობლივ ბიზნეს პარტნიორთან Japan Airlines (JAL) - თან ერთად.
”ჩვენ მტკიცედ ვიცავთ აზიას და გავაგრძელებთ რეგიონის მომსახურებას დალასში / ფორტ უორთსა და ლოს ანჯელესში ჩვენი ჰაბების მეშვეობით”, - დასძინა რაჯამ. ”ჩვენი ჩიკაგო – შანხაის მომსახურება არარენტაბელურია და უბრალოდ არამდგრადია ამ მაღალი საწვავის ღირებულების პირობებში და როდესაც ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა ვიყოთ წარმატებული სხვა ბაზრებზე.”
ამერიკელი ასევე შეამცირებს ORD – NRT სერვისს ყოველდღიურიდან სამ დღეში კვირაში 18 დეკემბრიდან. ერთად, ამერიკელი და JAL განაგრძობენ უწყვეტი მომსახურების მიწოდებას ORD– დან NRT– მდე კვირაში 10 – ჯერ. ზაფხულის პიკის სეზონში, ივნისსა და აგვისტომდე, JAL გაზრდის მომსახურებას მარშრუტზე ისე, რომ კომბინირებული, გადამზიდავები გთავაზობთ დღეში ორჯერ მომსახურებას, რომელიც ტოკიოდან პიკს მოითხოვს.
”ჩვენი აზიის მომსახურების ეს ცვლილებები აუცილებელია ამ მაღალი საწვავის ღირებულების გარემოში, მაგრამ ჩვენ ერთგულნი ვიქნებით იმ ქსელისთვის, რომლის მშენებლობაზეც ვიმუშავეთ”, - დასძინა რაჯამ. ”როგორც შანხაიში, ამერიკელი გააგრძელებს ტოკიოს მომსახურებას დალასში / ფორტ – უორთსა და ლოს – ანჯელესში ჩვენი ჰაბების მეშვეობით.”
