Airbus-მა შეუერთა ძალები VDL Group-ს, რათა შეიმუშაოს და შექმნას ლაზერული საკომუნიკაციო ტერმინალი თვითმფრინავებისთვის, რომელიც ცნობილია როგორც UltraAir.
Airbus-ისა და ნიდერლანდების გამოყენებითი სამეცნიერო კვლევების ორგანიზაციის (TNO) მიერ ხელმძღვანელობით განხორციელებული განვითარების საფუძველზე, ორი კომპანია ახლა მოამზადებს პროტოტიპის დემონსტრირებას და ფრენის პირველ ტესტს 2024 წელს.
2024 წლიდან Airbus და VDL Group - ჰოლანდიური მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიული მიმწოდებელი - განახორციელებენ პროტოტიპის შემდგომ ინდუსტრიალიზაციას, რათა ის მზად იყოს მასპინძელ თვითმფრინავთან ინტეგრაციისთვის. VDL მოაქვს დიზაინის წარმოებისთვის პარტნიორობას და აწარმოებს კრიტიკულ სისტემებს. ამ ინდუსტრიული პროტოტიპის ფრენის ტესტირება დაგეგმილია 2025 წელს თვითმფრინავზე.
UltraAir საშუალებას მისცემს ლაზერული სხივების გამოყენებით დიდი რაოდენობით მონაცემების გაცვლას სახმელეთო სადგურებისა და თანამგზავრების ქსელში გეოსტაციონარული ორბიტაზე დედამიწიდან 36,000 კმ სიმაღლეზე. უპრეცედენტო ტექნოლოგიით, მათ შორის უაღრესად სტაბილური და ზუსტი ოპტიკური მექატრონიკული სისტემის ჩათვლით, ეს ლაზერული ტერმინალი გზას გაუხსნის მონაცემთა გადაცემის სიჩქარეს, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს რამდენიმე გიგაბიტს წამში და უზრუნველყოფს ჩაკეტვის საწინააღმდეგოდ და დაბალ ალბათობას.
ამ გზით, UltraAir საშუალებას მისცემს სამხედრო თვითმფრინავებს და უპილოტო საფრენ აპარატებს (უპილოტო საჰაერო ხომალდებს) დაუკავშირდნენ მრავალ დომენურ საბრძოლო ღრუბელს ლაზერზე დაფუძნებული თანავარსკვლავედების წყალობით, როგორიცაა Airbus' SpaceDataHighway. ეს არის საკვანძო ეტაპი Airbus-ის საერთო სტრატეგიის საგზაო რუქში ლაზერული კომუნიკაციების შემდგომი გატარების მიზნით, რაც გამოიწვევს ამ ტექნოლოგიის სარგებელს, როგორც ძირითადი დიფერენციატორი მთავრობისა და თავდაცვის მომხმარებლებისთვის მრავალ დომენზე საბრძოლო თანამშრომლობის უზრუნველსაყოფად. გრძელვადიან პერსპექტივაში, UltraAir ასევე შეიძლება განხორციელდეს კომერციულ თვითმფრინავებზე, რათა ავიაკომპანიის მგზავრებს შეეძლოთ დაამყარონ მაღალსიჩქარიანი მონაცემთა კავშირები.
განიხილება, როგორც გადაწყვეტა მონაცემთა ტრაფიკისთვის კვანტურ ეპოქაში, ლაზერული საკომუნიკაციო ტექნოლოგიები არის შემდეგი რევოლუცია სატელიტურ კომუნიკაციებში (satcom). რამდენადაც სატელიტური გამტარუნარიანობა იზრდება, ტრადიციული სატკომის რადიოსიხშირული დიაპაზონები განიცდიან ბოსტნეულს. ლაზერული კომუნიკაცია მოაქვს 1,000-ჯერ მეტ მონაცემს, 10-ჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე მიმდინარე ქსელი. ლაზერულ ბმულებს ასევე აქვთ ჩარევისა და აღმოჩენის თავიდან აცილების უპირატესობა, რადგან უკვე გადატვირთულ რადიოსიხშირეებთან შედარებით, მათი გადაჭრა ძალიან რთულია გაცილებით ვიწრო სხივის გამო. ამგვარად, ლაზერული ტერმინალები შეიძლება იყოს მსუბუქი, მოიხმარენ ნაკლებ ენერგიას და უზრუნველყონ კიდევ უკეთესი უსაფრთხოება, ვიდრე რადიო.
Airbus-ისა და VDL Group-ის თანადაფინანსებით, UltraAir პროექტს ასევე მხარს უჭერს ESA ScyLight (უსაფრთხო და ლაზერული კომუნიკაციის ტექნოლოგია) პროგრამა და "NxtGen Hightech" პროგრამა, როგორც ჰოლანდიური ზრდის ფონდის ნაწილი, რომელსაც ხელმძღვანელობს TNO და დიდი. ჰოლანდიური კომპანიების ჯგუფი.
