ის Air France–KLM ჯგუფმა ხელი მოაწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს 60 წლის შესახებ Airbus A220-300 თვითმფრინავი ფლოტის მოდერნიზებისთვის. ინდუსტრიის ყველაზე ეფექტური და ტექნოლოგიურად განვითარებული მცირე ერთარხიანი თვითმფრინავების შეძენით, ავიაკომპანია ისარგებლებს საწვავის წვისა და CO2– ის ემისიების მნიშვნელოვანი შემცირებით. ამ A220– ების დანიშნულებაა Air France– ის ექსპლუატაცია.
”ამ ახალი A220-300– ების შეძენა სრულყოფილად შეესაბამება Air France– KLM– ს ფლოტის მოდერნიზაციისა და ჰარმონიზაციის საერთო სტრატეგიას”, - თქვა ბენჯამინ სმიტმა, Air France-KLM ჯგუფის აღმასრულებელმა დირექტორმა. ”ეს თვითმფრინავი აჩვენებს ოპტიმალურ საოპერაციო და ეკონომიკურ ეფექტურობას და საშუალებას გვაძლევს კიდევ უფრო გავაუმჯობესოთ ჩვენი გარემოს კვალი A220– ის დაბალი საწვავის მოხმარებისა და შემცირებული ემისიების წყალობით. ის ასევე შესანიშნავად არის ადაპტირებული ჩვენს საშინაო და ევროპულ ქსელში და საშუალებას მისცემს Air France- ს უფრო ეფექტურად იმუშაოს თავისი მოკლე და საშუალო გადაზიდვების მარშრუტებზე.
”Airbus- ისთვის პატივია, რომ Air France- მ, რომელიც დიდი ხნის ღირებული მომხმარებელია, მხარი დაუჭირა ჩვენი უახლესი ოჯახის წევრს, A220- ს, ფლოტის განახლების გეგმების გამო.”, - თქვა გიულომ ფორიმ, Airbus- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. ”ჩვენ მზად ვართ მხარი დავუჭიროთ Air France- ს ჩვენი A220- ით, უახლესი ტექნოლოგიების, ეფექტურობის დონისა და გარემოსდაცვითი უპირატესობებით. მოხარული ვართ, რომ დავიწყეთ ეს პარტნიორობა და ველოდებით A220- ს ფრენას Air France- ის ფერებში. ”
A220 ერთადერთი თვითმფრინავია, რომელიც აშენებულია 100-150 ადგილების ბაზრისთვის; იგი უზრუნველყოფს გაუმარჯებელ საწვავის ეფექტურობას და ფართო მგზავრთა კომფორტს ერთარხიან თვითმფრინავში. A220 აერთიანებს უახლეს აეროდინამიკას, მოწინავე მასალებს და Pratt & Whitney- ის უახლესი თაობის PW1500G გადაცემულ ტურბოფანულ ძრავებს, წინა წლის თაობის თვითმფრინავებთან შედარებით, მინიმუმ 20 პროცენტით ნაკლები საწვავის დაწვას. A220 გვთავაზობს უფრო დიდი ერთარხიანი თვითმფრინავების მუშაობას.
ამჟამად Air France მუშაობს 144 Airbus თვითმფრინავის ფლოტით.
551 წლის ივნისის ბოლოს 2019 თვითმფრინავის შეკვეთის წიგნით, A220– ს აქვს ყველა სერთიფიკატი 100 – დან 150 – ადგილამდე თვითმფრინავების ბაზრის ლომის წილის მოსაპოვებლად, რაც სავარაუდოდ წარმოადგენს 7,000 თვითმფრინავს მომდევნო 20 წლის განმავლობაში.
