Lufthansa მალე გაემგზავრება თავისი გრძელი სამგზავრო რეისით

1 წლის 2021 თებერვალს Lufthansa გაემგზავრება თავისი კომპანიის ისტორიაში ყველაზე გრძელი სამგზავრო რეისით, რაც ასახავს ავიაკომპანიის ერთ – ერთ ყველაზე გამორჩეულ ფრენას.

ალფრედ ვეგენერის ინსტიტუტის, ჰელმჰოლცის პოლარული და საზღვაო კვლევების ცენტრის (AWI) სახელით ბრემერჰავენში, Lufthansa Group– ის ყველაზე მდგრადი თვითმფრინავი, Airbus A350-900, გაფრინდება 13,700 კილომეტრის მანძილზე ჰამბურგიდან ფოლკლენდის კუნძულების მთა პლეანსამდე. ფრენის დრო გამოითვლება დაახლოებით 15:00 საათზე.

ამისათვის დაჯავშნილია 92 მგზავრი ლუფთჰანზა ჩარტერული რეისი LH2574, რომლის ნახევარი მეცნიერებია, ხოლო მეორე ნახევარი, გემის ეკიპაჟი მომავალი ექსპედიციისთვის, Polarstern სამეცნიერო ხომალდით.

”მოხარული ვართ, რომ ამ რთულ პერიოდებში შეგვიძლია მხარი დავუჭიროთ პოლარული კვლევის ექსპედიციას. კლიმატის კვლევისადმი ვალდებულება ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია. ჩვენ ამ სფეროში 25 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ვმოღვაწეობთ და შერჩეული თვითმფრინავები გვაქვს აღჭურვილი საზომი ხელსაწყოებით. მას შემდეგ, მთელ მსოფლიოში მეცნიერები იყენებენ მოგზაურობის დროს შეგროვებულ მონაცემებს, რათა კლიმატის მოდელები უფრო ზუსტი გახდეს და ამინდის პროგნოზი გააუმჯობესონ “, - ამბობს თომას ჯანი, ფლოტის კაპიტანი და პროექტის მენეჯერი ფოლკლენდი. 

ვინაიდან ამ ფრენის ჰიგიენის მოთხოვნები ძალიან მაღალია, კაპიტანი როლფ უზათი და მისი 17 კაციანი ეკიპაჟი გასულ შაბათს 14 დღიან საკარანტინოში შევიდნენ, ისევე როგორც ამას აკეთებდნენ მგზავრები. ”მიუხედავად ეკიპაჟის შეზღუდვისა ამ კონკრეტული ფრენისთვის, ამ ბორტზე 600 ბორტ – დამსწრემ შეიტანა განცხადება”, - ამბობს როლფ უზატი.

ამ სპეციალური ფრენისთვის მზადება ძალიან დიდია. ეს მოიცავს დამატებით ტრენინგებს მფრინავებისათვის სპეციალური ელექტრონული რუქების საშუალებით ფრენისა და დაშვებისთვის, ასევე მფრინავის პლეზანტის სამხედრო ბაზაზე არსებული ნავთის მართვას საპასუხო ფრენისთვის.

Airbus A350-900 ამჟამად განთავსებულია მიუნხენში, სადაც ემზადება ფრენისთვის. ჰამბურგში თვითმფრინავი დატვირთულია დამატებითი ტვირთითა და ბარგით, რომელიც ინტენსიურად დეზინფიცირებულია და დალუქული დარჩება გამგზავრებამდე. კვების გარდა, გემზე არის ნარჩენების ნარჩენების დამატებითი კონტეინერები, რადგან მათი განკარგვა შესაძლებელია მხოლოდ თვითმფრინავის გერმანიაში დაბრუნების შემდეგ.

Lufthansa– ს ეკიპაჟში შედიან ტექნიკოსები და სახმელეთო პერსონალი ადგილზე დამუშავებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის, რომლებიც ფოლკლენდის კუნძულებზე ჩამოსვლის შემდეგ მიიღებენ კარანტინას მთავრობის მოთხოვნების გამო. საპასუხო ფრენა LH2575 დაგეგმილია მიუნხენში 03 თებერვალს და მასში იმყოფება პოლერსტერნის ეკიპაჟი, რომელიც 20 დეკემბერს გაემგზავრა ბრემერჰავენიდან ანტარქტიდაში Neumayer III Station– ის გადასაზიდად და ახლა უნდა განიმუხტოს.

”ჩვენ საგულდაგულოდ ვემზადებოდით ამ ექსპედიციისთვის, რომლის დაგეგმვასაც წლების განმავლობაში ვგეგმავდით და ახლა პანდემიის მიუხედავად, შეგვეძლო წამოწყება. ათწლეულების განმავლობაში, ჩვენ ვაგროვებდით ფუნდამენტურ მონაცემებს სამხრეთ ოკეანეში ოკეანის დინების, ზღვის ყინულისა და ნახშირბადის ციკლის შესახებ. ვინაიდან ეს გრძელვადიანი გაზომვები საფუძვლად უდევს პოლარული პროცესების და სასწრაფოდ საჭირო კლიმატის პროგნოზების გაგებას, მნიშვნელოვანია, რომ ანტარქტიდაში კვლევები გაგრძელდეს ამ რთულ პერიოდებში. ჩვენ არ შეგვიძლია დაუშვას მონაცემთა დიდი ხარვეზები კლიმატის კვლევაში. მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის ბოლოდროინდელი გამოქვეყნებული მსოფლიო რისკის ანგარიში აგრძელებს კლიმატის ცვლილებასთან ბრძოლის წარუმატებლობას კაცობრიობისთვის ყველაზე დიდ საფრთხეებს შორის ”, - ამბობს დოქტორი ჰარტმუთ ჰელმერი, AWI– ს ფიზიკური ოკეანოგრაფი და მომავალი ექსპედიციის სამეცნიერო ხელმძღვანელი.

”ასევე მადლობას ვუხდით ჩვენს კოლეგებს AWI ლოგისტიკის სფეროში. მათი ყოვლისმომცველი ტრანსპორტისა და ჰიგიენის კონცეფცია საშუალებას გვაძლევს საერთაშორისო სამეცნიერო ჯგუფთან ერთად დავათვალიეროთ ანტარქტიდა - იმ დროს, როდესაც იქ სხვა ძირითადი ექსპედიციები უნდა გაუქმებულიყო, ”- წერს ჰელმერი.

იმისათვის, რომ კვლევა მაქსიმალურად იყოს კლიმატური, ალფრედ ვეგენერის ინსტიტუტი ანაზღაურებს CO2– ის ემისიებს ბიზნესის ფრენებიდან არაკომერციული კლიმატის დაცვის ორგანიზაციის atmosfair– ით, რაც ასევე ეხება ამ კონკრეტულ ფრენას. ინსტიტუტი აბარებს თანხებს ნეპალში ბიოგაზის ქარხნებისთვის თითოეულ გატარებულ მილზე, რითაც ამცირებს იგივე რაოდენობის CO2 გამოყოფას. ეს ხელს უწყობს CO2– ს მთლიანი ბალანსის შენარჩუნებას, მიუხედავად იმისა, თუ სად შეიძლება შემცირდეს CO2– ის ემისიები მსოფლიოში. სუფთა CO2- ის ემისიის გარდა, მხედველობაში მიიღება სხვა დამაბინძურებლები, როგორიცაა აზოტის ოქსიდები და ჭვარტლის ნაწილაკები.

სპეციალური ფრენისთვის მზადება დაიწყო ალფრედ ვეგენერის ინსტიტუტთან ერთად, 2020 წლის ზაფხულში. კეიპ – თაუნის გავლით ვერ ხერხდებოდა სამხრეთ აფრიკაში ინფექციური ვითარების გამო, რის გამოც ფოლკლენდის კუნძულებზე მხოლოდ მარშრუტი რჩებოდა. ფოლკლენდის კუნძულებზე ჩამოსვლის შემდეგ, სამეცნიერო პერსონალი და ეკიპაჟის წევრები გააგრძელებენ მოგზაურობას ანტარქტიდაში სამეცნიერო ხომალდ „პოლერსტერნით“.