ფორტ ლოდერდეილი - ჩრდილოეთ ამერიკის საკრუიზო ინდუსტრიის ეკონომიკური გავლენა შეერთებულ შტატებში 2007 წელს გაიზარდა ექვს პროცენტზე მეტით, შექმნა 350,000-ზე მეტი სამუშაო ადგილი და გამოიმუშავა $38 მილიარდი მთლიანი ეკონომიკური პროდუქტის მიხედვით, ეროვნული კვლევის თანახმად, რომელიც დღეს გამოქვეყნდა Cruise Lines International Association-ის მიერ. CLIA).
ეროვნული კვლევის გარდა, ასოციაციამ ასევე გამოაქვეყნა უახლესი მგზავრების სტატისტიკა მიმდინარე წლის პირველი ნახევრისთვის. იანვრიდან ივნისამდე, საკრუიზო ინდუსტრიაში მგზავრების რაოდენობა 5.43 პროცენტით გაიზარდა მთელ მსოფლიოში, დაკავებულობით თითქმის 105 პროცენტი.
„2007 წლის ეკონომიკური ზემოქმედების კვლევისა და იანვარ-ივნისის მგზავრების მაჩვენებლებიდან ორი მკაფიო გზავნილი მოჰყვება“, - თქვა ტერი ლ. დეილმა, CLIA-ს პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. „პირველ რიგში, ჩრდილოეთ ამერიკის საკრუიზო ინდუსტრია აგრძელებს მნიშვნელოვანი და მზარდი წვლილის შეტანას ამერიკის ეკონომიკაში და ინდუსტრია აწარმოებს ბიზნესის განვითარებას და ინვესტიციებს, სამუშაო ადგილების შექმნას და ხარჯვას 50-ვე შტატში.
”მეორე, ეს დადებითი მაჩვენებლები ასახავს იმ ფაქტს, რომ მომხმარებლები აგრძელებენ ძლიერ და დადებითად რეაგირებას იმ გამორჩეულ ღირებულებაზე, რომელსაც წარმოადგენს საკრუიზო შვებულება და ინოვაციურ პროდუქტს, რომელსაც ასეთი შვებულება გვთავაზობს.”
დეილმა თქვა, რომ ეკონომიკური ზრდა არის CLIA-ს წევრი ხაზების გადაწყვეტილებების შედეგი, რომ შესთავაზონ მომხმარებელს ხელმისაწვდომობა, გაზრდილი არჩევანი დანიშნულების ადგილებზე მთელს მსოფლიოში, ბორტზე ინოვაციური კეთილმოწყობა და დასვენება, მსოფლიო მარშრუტები და უფრო და უფრო მეტი პორტი, სადაც მილიონობით ამერიკელი ცხოვრობს.
”თუნდაც გაურკვეველ ეკონომიკურ პერიოდებში, ამერიკელი მომხმარებელი აღიარებს ამ ფაქტორებს, როგორც ძლიერ ღირებულების წინადადებას”, - თქვა დეილმა. მან ასევე აღნიშნა, რომ საერთაშორისო მომხმარებლები სულ უფრო მეტად იზიდავს კრუიზს ხმელთაშუა ზღვასა და ევროპაში ახალი და დამატებითი შესაძლებლობების გამო. ჩრდილოეთ ამერიკის საკრუიზო ზრდაში წვლილი ასევე ხელს უწყობს ინოვაციური საკრუიზო პროდუქტებით და ევროპელებისთვის ვალუტის ხელსაყრელი გაცვლით. 2008 წლის პირველი ნახევრის მონაცემები აჩვენებს შთამბეჭდავ 31 პროცენტიან ზრდას საერთაშორისო მგზავრების რაოდენობაში.
„გამამხნევებელი იყო მგზავრების მდგრადი ზრდისა და კრუიზების მაღალი ტევადობის დანახვა. მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრთა ზრდის უმეტესი ნაწილი გამოწვეული იყო საერთაშორისო წყაროებიდან მოწვეული სტუმრებით, ჩრდილოეთ ამერიკის მგზავრებმა ასევე გამოაქვეყნეს წლიური წლიური მატება 29 პროცენტით მეორე კვარტალში. 1995 წელს CLIA-ს წევრი საკრუიზო ხაზით მცურავი სტუმრების სულ მცირე 10.6 პროცენტი იყო ჩრდილოეთ ამერიკის ფარგლებს გარეთ და წლიდან დღემდე ეს პროცენტი გაიზარდა 20.5 პროცენტამდე. საერთაშორისო ბაზრები სულ უფრო მნიშვნელოვანია CLIA-ს მრავალი წევრი ხაზისთვის და სასიხარულოა იმის დანახვა, რომ მათი ინვესტიციები ამ რეგიონებში ასე სწრაფად იხდის.
ახლად გამოქვეყნებულმა 2007 წლის CLIA ეკონომიკური ზემოქმედების კვლევამ, რომელიც შეასრულა BREA-მ (Business Research & Economic Advisors) ექსტონში, პენსილვანია, დაადგინა, რომ გასულ წელს ჩრდილოეთ ამერიკის საკრუიზო ინდუსტრიამ 38 მილიარდი დოლარის წვლილი შეიტანა მთლიან ეკონომიკურ გამომუშავებაში, რაც 6.4 პროცენტით გაიზარდა 2006 წელთან შედარებით და შექმნა. 354,700 ამერიკული სამუშაო ადგილი, რაც დადებითად აისახება ქვეყნის ყველა შტატზე და თითქმის ყველა ძირითად ინდუსტრიაზე.
ინდუსტრიისა და მისი მგზავრების პირდაპირმა ხარჯებმა აშშ-ში გადააჭარბა 18 მილიარდ დოლარს, რაც 5.9 პროცენტით გაიზარდა 2006 წელთან შედარებით. ამავდროულად, ინდუსტრიამ შეინარჩუნა 105 პროცენტიანი დასაქმების საშუალო მაჩვენებელი*, ხოლო გაზარდა სიმძლავრე, დივერსიფიკაცია მოახდინა პროდუქტზე და გააფართოვა ოპერაციები მთელ მსოფლიოში.
* ტევადობა ორ საწოლზე (ან ადამიანზე) თითო სალონში. დამატებითი რიცხვები ასახულია მესამე ან მეოთხე სტუმრის გაანგარიშებისას იმავე სალონში ან სათავსოში.
2007 წლის ეკონომიკური ზემოქმედების კვლევის ძირითადი მიგნებები მოიცავს:
• საკრუიზო ინდუსტრიისა და მისი მგზავრების მიერ გაწეული ხარჯები შეერთებულ შტატებში 38 მილიარდი აშშ დოლარის მთლიანი პროდუქციის გამომუშავებას შეადგენდა, რაც 35.7 წელს 2006 მილიარდ აშშ დოლარს შეადგენს.
• ინდუსტრიისა და მისი მგზავრების პირდაპირი ხარჯები აშშ-ში შეადგინა $18.7 მილიარდი, რაც 5.9 პროცენტით გაიზარდა 2006 წელთან შედარებით.
• ინდუსტრია პირდაპირ და არაპირდაპირ იყო პასუხისმგებელი აშშ-ში 354,700 სამუშაო ადგილის შექმნაზე, 348,000 წლის 2006-დან, სულ გადაიხადა $15.4 მილიარდი ხელფასები და ხელფასები.
• ეს მთლიანი ეკონომიკური ზემოქმედება შეეხო 50-ვე შტატს. ტოპ 10 შტატი, რომლებიც შეადგენენ პირდაპირი შესყიდვების 78 პროცენტს და მთლიან დასაქმებასა და შემოსავალზე ზემოქმედების 82 პროცენტს, არის: 1. ფლორიდა, 2. კალიფორნია, 3. ალასკა, 4. ნიუ-იორკი, 5. ტეხასი, 6. ჰავაი, 7. ჯორჯია, 8. ვაშინგტონი, 9. ილინოისი და, 10. კოლორადო
• მთლიანი პროდუქციის 60 პროცენტზე მეტი და სამუშაო ადგილების შექმნაზე 40 პროცენტი შეეხო შვიდ ინდუსტრიულ ჯგუფს (დასახელებული პროდუქციის მიხედვით): არაგამძლე საქონლის წარმოება, პროფესიული და ტექნიკური მომსახურება, ტურისტული მომსახურება, გრძელვადიანი საქონლის წარმოება, ფინანსური მომსახურება, ავიატრანსპორტი და საბითუმო ვაჭრობა.
• დადებითი ეკონომიკური გავლენის ხელშემწყობ ძირითად ფაქტორებს შორის:
•
o 8.8 პროცენტიანი ზრდით ხელმისაწვდომი დაწოლის დღეებში და კრუიზის საშუალო ხანგრძლივობის გაზრდით 6.9 დღიდან 7.2 დღემდე, ინდუსტრიამ გააცნობიერა 9.8 პროცენტიანი ზრდა მგზავრების დაწოლის დღეებში და ინდუსტრიის ფართო შესაძლებლობების გამოყენება 104.9 პროცენტით.
o წლის ბოლომდე, CLIA-ს ფლოტმა შეადგინა 159 ხომალდი, ტევადობით 268,062 ქვედა ნავმისადგომით.
o 2007 წელს ინდუსტრიამ გადაიყვანა დაახლოებით 12.56 მილიონი მგზავრი მთელ მსოფლიოში, რაც 4.7 პროცენტით გაიზარდა 2006 წელთან შედარებით.
o 9.45 წელს აშშ-ს 2007 მილიონი რეზიდენტი იყო საკრუიზო მგზავრი, რაც შეადგენდა ყველა კრეისერების 75 პროცენტს.
o აშშ-ს პორტებში მგზავრების აფრენამ შეადგინა 9.18 მილიონი, რაც 73 პროცენტით გაიზარდა და გლობალური აფრენების XNUMX პროცენტით.
o აშშ-ს ათი საკრუიზო პორტი შეადგენდა აშშ-ს კრუიზების 83 პროცენტს: მაიამი (21 პროცენტი), პორტ კანავერალი (14 პროცენტი), პორტ ევერგლეიდსი (14 პროცენტი), ლოს ანჯელესი (6 პროცენტი), ნიუ-იორკი (6 პროცენტი), გალვესტონი ( 6 პროცენტი), სიეტლი (4 პროცენტი), ჰონოლულუ (4 პროცენტი), ლონგ ბიჩი (4 პროცენტი) და ტამპა (4 პროცენტი)
o აშშ-ს დამატებითი პორტებიდან აშშ-ის აფრენები გაიზარდა 17.2 პროცენტით, რაც ასახავს ახალი პორტების ძლიერ ზრდას მთელი ქვეყნის მასშტაბით, მათ შორის ბალტიმორი, ჯექსონვილი, ბოსტონი და სხვები, ხოლო ათეულში პორტების აწევა 2 პროცენტით შემცირდა 2007 წელს.
•
• ჩრდილოეთ ამერიკის საკრუიზო ინდუსტრიის ეკონომიკური სარგებელი მოდის ხუთი ძირითადი წყაროდან:
•
o საკრუიზო მგზავრებისა და ეკიპაჟის მიერ საქონლისა და მომსახურების ხარჯები, მათ შორის მოგზაურობა, კრუიზამდე და შემდგომი არდადეგები, სანაპიროზე ექსკურსიები და ხარჯები რესტორნებში და საცალო დაწესებულებებში;
o ტიპიური ან საშუალო საკრუიზო გემის გამოძახებისას, CLIA-ს შეფასებით, 2,500 მგზავრიანი გემი გამოიმუშავებს საშუალოდ დაახლოებით 358,000 აშშ დოლარს მგზავრებისა და ეკიპაჟის ხმელეთზე თითო გამოძახებაზე ჰომეპორტის ქალაქში. მსგავსი გემი, რომელიც ახორციელებს პორტის ვიზიტებს, გამოიმუშავებს დაახლოებით $318,000 მგზავრთა და ეკიპაჟის ხმელეთზე ხარჯვას აშშ-ს პორტში თითო ზარზე;
o სანაპიროზე დაკომპლექტება საკრუიზო ხაზებით შტაბ-ბინის, მარკეტინგისა და ტურის ოპერაციებისთვის;
o საკრუიზო ხაზების ხარჯები საქონელსა და მომსახურებაზე, მათ შორის საკვები და სასმელი, საწვავი, სასტუმროს მარაგი და აღჭურვილობა, სანავიგაციო და საკომუნიკაციო აღჭურვილობა და ა.შ.;
o საკრუიზო ხაზებით ხარჯვა საპორტო მომსახურებისთვის აშშ-ს საშინაო პორტებსა და პორტებში;
o საკრუიზო ხაზების ხარჯები გემების მოვლა-შეკეთებისა და შეკეთებისთვის აშშ-ს ობიექტებზე და პორტის ტერმინალებზე, საოფისე ობიექტებზე და სხვა კაპიტალურ აღჭურვილობაზე
