B-HUJ იყო ბოლო ბოინგ 747, რომელიც პენსიაზე გადავიდა Cathay Pacific 2016 წელს. ახლა ის ახალ მოგზაურობას იწყებს თაყვანისმცემლებისა და კოლექციონერების ხელში, რადგან 12,000 შეზღუდული გამოშვების Aviationtags, რომლებსაც მეტსახელად მეტსახელად "უნიფორმა ჯულიეტა" აქვთ Cathay Pacific- ის თანამშრომლებს, 23 წლის 1995 მაისს ეს იყო უკანასკნელი Boeing 747-400, რომელიც გადაეცა ჰონგ კონგში განთავსებულ ავიაკომპანიას - და პირველი სამგზავრო თვითმფრინავი, რომელიც ოდესმე დაეშვა ჰონგ კონგის ახალ "Chep Lap Kok" საერთაშორისო აეროპორტში 1998 წელს. იგივე ჩამოსვლა ასევე ნიშნავდა B-HUJ– მ ახალი რეკორდი დაამყარა: ის ახლახან ჩამოვიდა ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტიდან და იყო პირველი კომერციული თვითმფრინავი მსოფლიოში, რომელმაც 8,590 მილი ფრენა შეუჩერა ჩრდილოეთ პოლუსზე.
საბოლოო ჯამში, B-HUJ– ს დიდი გამოგზავნა მოჰყვება 8 წლის 2016 ოქტომბერს, როდესაც ავიაკომპანიის 350 – ზე მეტმა თანამშრომელმა გაფრინდა ჰონგ კონგის თავზე მფრინავი თვითმფრინავისა და მისი ისტორიის აღსანიშნავად.
"უნიფორმა ჯულიეტა" ბოლო ბოინგ 747 იყო, ვინც პენსიაზე გავიდა. "ჯუმბოსი" ფლოტის მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო, ჰონგ კონგის ძველი "კაი ტაკის" აეროპორტისკენ მიმავალი სამარცხვინო გეზის წყალობით, სადაც 747 ხშირად გადაიღეს ქალაქის სახურავებზე დამახასიათებლად დაბალი, ავიაკომპანიის ნიშანი.
მისმა ბოლო ფრენამ იგი წაიყვანა გაერთიანებულ სამეფოში, ბრტინნგთორპში, სადაც დაიშალა.
მიუხედავად იმისა, რომ ახლა მისი ცაზე კარიერა დასრულებულია, მისი ცხედრის კარგი ნაწილი ახლა ისევ იფრქვევა - როგორც 12,000 უნიკალური შეზღუდული გამოცემა Aviationtags
ტეგების შესაქმნელად, ჩვენ დაშალეთ და დავჭრათ გარე კანის ნაწილები კიოლნის ჩვენს საამქროში, სანამ მათ გამორჩეულ Aviationtag- ს არ ჩაუშვებდნენ® ფორმა ამ ასპარეზობის პროცესის ბოლო ეტაპი იყო ლაზერული გრავირება.
მკაცრად შეზღუდული გამოშვების თითოეული Aviationtags® ახლა გამოსახულია თვითმფრინავის ტიპი, სარეგისტრაციო ნომერი, გამოცემის ნომერი და ზომა. თითოეული Aviationtag® შეიძლება განსხვავდებოდეს სხვა სერიული ნომრებისგან სისქის, ფერისა და ჰაპტიკური თვალსაზრისით და ეს ერთგვარია. ამოტვიფრული მონაცემები დარეგისტრირებული მომხმარებლების * განთავსების შესაძლებლობასაც კი იძლევა. დაკარგული და ნაპოვნი სერვისი, რომელსაც უზრუნველყოფს Aviationtag® უკვე დაშვებულია ბევრი დაკარგული Aviationtag® და თანდართული კლავიშები, რომ გაერთიანდეს მათ მფლობელებთან.
უნიკალური ნაჭრები ხელახლა იბადება როგორც საკვანძო და ბარგის საკვანძოები - და როგორც კოლექციონერის საგნები, რადგან Aviationtag– ის დიდი წილი®კლიენტები ნამდვილი ლურჯი ავიაციის მოყვარულები არიან. სინამდვილეში თითქმის ყველას, ვისაც მოგზაურობა უყვარს, დაემორჩილება ამ პატარა ტეგების ხიბლს. რადგან Aviationtags® გაამდიდრეთ მათი მფლობელების ყოველდღიური ცხოვრება უტყუარი განცდით: გრძნობა, რომ დაშორდით ახალი გამოცდილების მიღებას, ამ უკანასკნელმა ხელშესახები კანით. Boeing 12,000-747 B-HUJ– დან შემუშავებული 400 ავიაციის ჩანთა ახლა ხელმისაწვდომია Aviationtag® მაღაზია.
სასაზღვრო ზოლი & AVIATIONTAG
როდესაც მათ ათი წლის წინათ bordar design GmbH დააარსეს, ორმა მეგობარმა და მგზნებარე საავიაციო გეკმა სტეფან ბოლცმა და ვალენტინ ჰარტმანმა აასრულეს ოცნება გადაგდებული თვითმფრინავების ეტლების გადაქცევა ფუნქციური დიზაინის ავეჯად. წლების განმავლობაში მათ ააგეს გლობალური ქსელი საავიაციო ინდუსტრიაში და მათი გატაცება ავიაციისადმი გაუჩერებლად განიზრახა. დაბოლოს, 2016 წელს მათ გაუჩნდათ იდეა, რომ ექსპლუატაციაში მყოფ თვითმფრინავებს ახალი სიცოცხლე მიეცათ, ასევე თვითმფრინავების ეტლები: Aviationtag დაიბადა - ჯიბის ზომის თვითმფრინავის ისტორიაში. მას შემდეგ, რაც პროექტმა 2018 წელს კრუიზის სიმაღლე მიაღწია, დრო იყო Tobias Richter, კიდევ ერთი გამოცდილი თვითმფრინავი, კომპანიის კაბინაში შეეტანა. ის ახლა ვიცე-პრეზიდენტად ნავიგაცია Aviationtag განყოფილებაში.
