როგორ მოგზაურობენ რუსები შეერთებულ შტატებსა და დანარჩენ მსოფლიოში? დაივიწყეთ აეროფლოტი, მაგრამ შეცვლა სტამბულში, აბუ დაბიში ან დუბაიში მოსახერხებელი ვარიანტია.
როგორ მოგზაურობენ ევროპელები ან აზიელები ევროპასა და აზიას შორის?
ბევრი ავიაკომპანიისთვის რუსეთის საჰაერო სივრცის დახურვის შემდეგ შორ მანძილზე მგზავრობა საგრძნობლად შეიცვალა.
უკრაინაში შემოჭრის შემდეგ სანქციების დაწესების გამო, ბევრი მარშრუტი რუსეთიდან და უკან ფაქტობრივად დაკეტილი იყო, სერბეთის, თურქეთისა და არაბეთის გაერთიანებული საემიროების გავლით საჰაერო მიმოსვლა 200%-ზე მეტით გაიზარდა პანდემიამდელ დონეზე.
28 თებერვლიდან (როდესაც სანქციები დაწესდა) და 8 მარტამდე (უახლესი ხელმისაწვდომი მონაცემები) გაცემული ბილეთების გათვალისწინებით, რუსეთიდან ევროპაში მოგზაურობის მთავარი ცენტრები იყო თურქეთის, სერბეთისა და არაბეთის გაერთიანებული საემიროების გავლით.
თურქეთის გავლით ტრანსფერების ევროპაში ყველაზე დანიშნულების ქვეყნები იყო გერმანია, იტალია, დიდი ბრიტანეთი, ესპანეთი და საბერძნეთი.
სერბეთის გავლით მოგზაურობის დანიშნულების ქვეყნები იყო მონტენეგრო, კვიპროსი, საფრანგეთი, შვეიცარია და იტალია.
დანიშნულების ქვეყანა არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში იყო კვიპროსი, გერმანია, დიდი ბრიტანეთი, იტალია და საფრანგეთი.
თურქეთი და არაბეთის გაერთიანებული საემიროები ასევე ასრულებდნენ ცენტრებს რუსეთის შეერთებულ შტატებთან და აზიის ზოგიერთ მიმართულებასთან დასაკავშირებლად.
სანქციების დაწესებამდე დაგეგმილი ფრენის სიმძლავრის განხილვა (21 კვირის განმავლობაშიst თებერვალი) უახლეს ხელმისაწვდომ მონაცემებთან შედარებით (7 კვირის განმავლობაშიth მარტი), რუსეთიდან სერბეთამდე გაიზარდა 50%-ით, თურქეთთან 12%-ით და არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში 5%-ით.
ბევრი ქვეყანა გაერთიანებულია რუსეთის ბოიკოტირებაში უკრაინაში შეჭრისთვის, სხვა ქვეყნები ხედავენ ბიზნეს შესაძლებლობას. თურქეთი და არაბეთის გაერთიანებული საემიროები ხელმძღვანელობენ ამ შესაძლებლობას ავიაციაში ამ დროს.
ის World Tourism Network ყვირილი უკრაინის კამპანია მოუწოდებს არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებსა და ნატოს წევრ თურქეთს, დადგეს უკრაინის ხალხის უკან.
წყარო: ForwardKeys
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- სანქციების დაწესებამდე (21 თებერვლის კვირაში) დაგეგმილი ფრენის სიმძლავრეების გათვალისწინებით, უახლეს ხელმისაწვდომ მონაცემებთან შედარებით (7 მარტის კვირაში), დაფიქსირდა 50%-იანი ზრდა რუსეთიდან სერბეთამდე, რაც 12%-ით გაიზარდა. თურქეთი და 5%-იანი ზრდა არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებთან.
- უკრაინაში შემოჭრის შემდეგ სანქციების დაწესების გამო, ბევრი მარშრუტი რუსეთიდან და უკან ფაქტობრივად დაკეტილი იყო, სერბეთის, თურქეთისა და არაბეთის გაერთიანებული საემიროების გავლით საჰაერო მიმოსვლა 200%-ზე მეტით გაიზარდა პანდემიამდელ დონეზე.
- 28 თებერვლიდან (როდესაც სანქციები დაწესდა) და 8 მარტამდე (უახლესი ხელმისაწვდომი მონაცემები) გაცემული ბილეთების გათვალისწინებით, რუსეთიდან ევროპაში მოგზაურობის მთავარი ცენტრები იყო თურქეთის, სერბეთისა და არაბეთის გაერთიანებული საემიროების გავლით.
