Spirit Airlines- ს დაეკისრა რეკორდული სამოქალაქო ჯარიმა მომხმარებელთა უფლებების დაცვის წესების დარღვევის გამო.
აშშ – ს ტრანსპორტირების დეპარტამენტმა ხუთშაბათს მირამარში დაფუძნებული ფასდაკლების გადამზიდავი დააჯარიმა $ 375,000 აშშ დოლარით, რადგან მან არ შეასრულა წესები, რომლებიც ეხებოდა ბორტზე უარის თქმის კომპენსაციას, ტარიფის რეკლამირებას, ბარგის პასუხისმგებლობას და მომხმარებელთა დაცვის სხვა მოთხოვნებს. სამოქალაქო ჯარიმა ჩანაწერია ამ სახის დარღვევებისთვის, - თქვა DOT– მა მედიის რელიზში.
სპირიტმა გააკრიტიკა მგზავრები ზედმეტად გაყიდული ფრენებისგან, მაგრამ არ გასცა კომპენსაცია ან წერილობითი შეტყობინება კომპენსაციის შესახებ მათი უფლებების შესახებ, როგორც ეს მოითხოვებოდა. სპირიტმა ასევე ვერ მოაგვარა ბარგის მოთხოვნები გონივრულ ვადაში, ერთ შემთხვევაში 14 თვე დასჭირდა კომპენსაციის მისაღებად.
გარდა ამისა, ავიაკომპანიამ დაარღვია DOT– ის წესები, დაგვიანებული ბარგით კომპენსაციის გაცემით მხოლოდ მრგვალი ფრენის გამავალი ნაწილისთვის და მხოლოდ ჩასვლიდან 24 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში განხორციელებული შესყიდვებისთვის. სპირიტმა ასევე დაარღვია ბარგის პასუხისმგებლობის შესახებ კანონები საერთაშორისო მოგზაურობის დროს, უარი თქვა პასუხისმგებლობის მიღებაზე ლაპტოპების დაკარგვაზე და გარკვეულ სხვა ნივთებზე, რომლებიც მან მიიღო ბარგად, თქვა DOT.
ავიაკომპანიამ დაარღვია DOT– ის წესები, რომლებიც მოითხოვს ავიაბილეთების რეკლამირებას, რომ ასახულიყო სრული ფასი, გადამხდელის მიერ დაწესებული საფასურის საბაზო საფასურიდან გამოტოვებით. სპირიტმა ასევე დაარღვია DOT– ის წესები, რომ ვერ შეინარჩუნა მომხმარებელთა საჩივრების ასლები და არ წარადგინა საჭირო ანგარიშები დროულად, დაამატა DOT.
Spirit ემსახურება ტამპას საერთაშორისო აეროპორტს 5 პროცენტზე ნაკლები წილის ბაზრით.
”ტარიფების 9 დოლარად გაყიდვამ დიდი პოპულარობა მოგვცა და, რამდენიმე წლის წინ, როდესაც ეს მოდელი მივიღეთ, გარდამავალი პერიოდის განმავლობაში ტკივილები გვქონდა”, - თქვა Spirit- ის სპიკერმა მისის პინსონმა ელექტრონულ ფოსტაში. ”ჩვენ გადავწყვიტეთ ყველა ის ძირითადი საკითხი, რამაც გამოიწვია მომხმარებელთა გამოცდილების გამოწვევა რამდენიმე წლის წინ, მათ შორის, ჩვენი კომპიუტერული სისტემების განახლება და ახალი პარტნიორი ჯავშნის გამოყენებით.”
მომხმარებელთა მომსახურებამ დაზარალდა Spirit- ში, ხარჯების შემცირების სასარგებლოდ, თქვა სტიუარტ კლასკინმა, Coral Gables- ის Klaskin Kushner & Co- ს საავიაციო ანალიტიკოსმა.
”ვფიქრობ, ცოტა ხნით, სპირიტმა დაკარგა მოგზაურობის გამოცდილების სხვა ფაქტორები, მხოლოდ ფასების გარეშე”, - თქვა მან. ”სამართლიანობისთვის, ჩემი შთაბეჭდილება ის არის, რომ ისინი იღებენ ნაბიჯებს ავიაკომპანიის მიმართულებით, სადაც სამომხმარებლო გამოცდილება უფრო პოზიტიურია მოგზაურობის პერსპექტივიდან და არა მხოლოდ ფასის პერსპექტივიდან”.
მაგრამ, ცუდი მომსახურების რეპუტაცია სპირიტს დაუცველს ხდის სხვა იაფი გადამზიდავების მიმართ, რომლებიც მათ კონკურენციას უწევენ, აღნიშნა კლასკინმა. ისეთი გადამზიდავები, როგორიცაა JetBlue და Southwest, აფართოებენ თავიანთ ნაკვალევს და იმის გათვალისწინებით, რომ აირჩევენ გადამზიდავთან, რომელიც ცოტა მეტ ფულს დააკისრებს, მაგრამ მომხმარებელთა უკეთეს გამოცდილებას უზრუნველყოფს, მომხმარებლები ამას გააკეთებენ, თქვა მან.
”დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების დიდი შეცდომა ყოველთვის იყო ის, რომ ფასი იმარჯვებს”, - თქვა კლასკინმა. ”სერვისული ელემენტიც არსებობს.”
