მათი აქციების ფასების კლებასთან ერთად, საკრუიზო ხაზები იმედოვნებენ, რომ აგრესიული მარკეტინგი და ფასდაკლებები დაეხმარება მომავალ მგზავრებს სუსტი ეკონომიკის შესახებ შეშფოთების დაძლევაში და მოგზაურობაში.
ფინანსური ანალიტიკოსები შეშფოთებულნი არიან საწვავის ფასების გაზრდის ზეგავლენით მოგებაზე და გემების სიმძლავრის გადაჭარბებულმა რაოდენობამ, რამაც განაპირობა Carnival Cruise Lines-ის, Royal Caribbean International-ის და Disney Cruise Line-ის მშობელი Walt Disney Co.-ის საფონდო ფასები გასული წლის განმავლობაში. განაცხადა Oivind Mathisen-მა, სავაჭრო გამოცემა Cruise Industry News-ის რედაქტორმა.
”ეს არის მყარი ხმის კომპანიები, საკრუიზო ხაზები,” - თქვა მან. ”ისინი აწარმოებენ ტონას, მაგრამ არ აკეთებენ იმდენს, როგორც ადრე და უოლ სტრიტს მეტი უნდა.”
კარიბის ზღვის სანაპიროზე კრუიზირება კვლავ პოპულარულია, განსაკუთრებით პირველად კრეისერებისთვის, თქვა მატისენმა.
”მაგრამ საკრუიზო ხაზებმა უნდა გაააქტიურონ სარეკლამო მანქანა,” - თქვა მატისენმა. „24 წელს 2008 წელთან შედარებით 2007 პროცენტით გაიზარდა სიმძლავრე და ეს გაგრძელდება. მათ უნდა შეებრძოლონ მარაგის აგრესიულ ზრდას და დარბილებას ევროპის საკრუიზო ბაზრებზე.
მაგრამ არ შეცდეთ, საკრუიზო ხაზები მომგებიანია. მაგალითად, კარნავალმა მეორე კვარტალში 390 მილიონი დოლარის მოგება მოიტანა.
ბილეთების ფასები გაიზარდა და მგზავრები იხდიან, თქვა მატისენმა.
Royal Caribbean-ის მეორე კვარტალი დასრულდა 31 მარტს და აჩვენა, რომ სამგზავრო ბილეთების შემოსავალი გაიზარდა 870,416 აშშ დოლარიდან 2007 წელს 1,037,903 აშშ დოლარამდე 2008 წელს. ასევე, ბორტზე დანახარჯები გაიზარდა 352,710 აშშ დოლარიდან 2007 წლის მეორე კვარტალში, 391,182 აშშ დოლარამდე იმავე პერიოდში.
უფრო დიდი გემების მიწოდებით პორტ კანავერალში და მსოფლიოს სხვა პორტებში, მეტი ინვენტარია გასაყიდად.
ასე რომ, გარიგებები და ფასდაკლებები Disney-ზე, Carnival-სა და Royal Caribbean-ზე უამრავია. იქმნება აუცილებლობის გრძნობა, რათა შეავსოთ სათავსოები, თქვა ჯერალდინ ბლანშარდმა, Global Tours & Travel-ის პრეზიდენტმა, ტურისტული სააგენტო მელბურნში.
floridatoday.com
