საკრუიზო კატასტროფამდე ხმელთაშუაზღვისპირეთში

ცუნამის მსგავსი ტალღები, რომელთა სიდიდე თითქმის 30 ფუტი იყო, დღეს ხმელთაშუა ზღვის საკრუიზო გემში ჩაყარა და ორი მგზავრი დაიღუპა და მრავალი ადამიანი დაშავდა.

ცუნამის მსგავსი ტალღები, რომელთა სიდიდე თითქმის 30 ფუტი იყო, დღეს ხმელთაშუა ზღვის საკრუიზო გემში ჩაყარა და ორი მგზავრი დაიღუპა და მრავალი ადამიანი დაშავდა.

კვიპროსში მყოფი Louis Cruise Lines აცხადებს, რომ ინციდენტი მოხდა 1,790 მგზავრისგან Louis Madness, როდესაც ის ბარსელონადან მიემგზავრებოდა გენუაში, იტალიაში. ხაზში ნათქვამია, რომ "არანორმალურმა" ტალღებმა დაანგრიეს ხომალდის ხუთ გემბანზე მაღალი ფანჯრები.

”გემის წინა ნაწილში მდებარე 5 გემბანზე მდებარე საზოგადოებრივმა ფანჯრებმა გაანადგურა, რის შედეგადაც გერმანიისა და იტალიის მოქალაქეების ორი მგზავრი სასიკვდილოდ დაშავდა, ხოლო კიდევ 14 მგზავრმა მსუბუქი დაზიანება მიიღო”, - ნათქვამია ხაზის განცხადებაში.

საზარელი ტრაგედია მოხდა კვიპროსელთა საკუთრებაში მყოფ ლუი უდიდებულესობაზე საფრანგეთის პორტ მარსელის მახლობლად მას შემდეგ, რაც წყლის კედლები არსაიდან გამოჩნდა.

”იყო მინიმუმ სამი არანორმალურად მაღალი ტალღა, რომლებმაც დაანგრიეს საქარე მინები და კასკადურად ჩასვეს გემბანების გასწვრივ”, - თქვა ადგილობრივი სანაპირო დაცვის წარმომადგენელმა.

გემზე დაახლოებით 1350 ადამიანი იმყოფებოდა, მათ შორის ეკიპაჟიც. მსხვერპლი ძალიან სერიოზული იყო, გარდაიცვალა გერმანელი და იტალიელი მგზავრი. მინიმუმ ექვსმა ადამიანმა მიიღო დაზიანება. '

მარსელის სანაპირო დაცვის სპიკერმა თქვა, რომ ტალღები 30 მეტრის სიმაღლეზე უახლოვდებოდათ და შესაძლოა ისინი იზოლირებული ცუნამის ნაწილი ყოფილიყვნენ.

Louis Majesty, რომელსაც ოპერირებს Louis Cruise Lines, მიემგზავრებოდა ბარსელონიდან იტალიაში, გენუაში, მაგრამ უბედური შემთხვევის შემდეგ დაბრუნდა ესპანეთში.
ცუნამი არის ტალღების სერია, რომელიც ჩვეულებრივ გამოწვეულია ზღვის წყლის გადაადგილებით. ყველანაირმა ფაქტორმა შეიძლება გამოიწვიოს ისინი, მათ შორის მიწისძვრა, ვულკანის ამოფრქვევა, მეწყერი და წყალქვეშა აფეთქებები.

გასულ ზაფხულს გამოქვეყნებულმა ახალმა ანგარიშმა ცხადყო, რომ მილიონობით ადამიანი, რომელიც ცხოვრობს და არდადეგებს ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში, ემუქრება ცუნამის მიერ.

წითელი ჯვრისა და წითელი ნახევარმთვარის საერთაშორისო ფედერაციის მიერ მსოფლიო კატასტროფების შესახებ მოხსენებაში ნათქვამია, რომ რეგიონში არ არსებობს ცუნამის ადრეული გაფრთხილების სისტემა, მიუხედავად იმისა, რომ იგი უფრო დაუცველია, ვიდრე ინდოეთის ოკეანე.

გასული წლის ივლისში სტიქიის მცოდნე პიტერ რიზ-გილდეა: ”თუ გადავხედავთ მოსახლეობის სიმკვრივეს ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროს გასწვრივ და ტოპოგრაფიას და რა შეიძლება მოხდეს მსხვილი ცუნამის შემთხვევაში, ეს მონაცემები აშკარაა. ეს აბსოლუტურად კატასტროფული იქნებოდა.
”რატომ არ გვაქვს ადრეული გაფრთხილების სისტემა, არ მესმის. ეს მართლაც სერიოზული პრობლემაა, სადაც მილიონობით ადამიანის სიცოცხლის დაკარგვა შეიძლება. '

300,000 წლის დეკემბერში ინდონეზიასა და ტაილანდის სამხრეთ ნაწილში ცუნამის დარტყმის შედეგად 2004 XNUMX-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • გემის წინა ნაწილზე მე-5 გემბანზე მდებარე საჯარო ზონის ფანჯრები ჩამსხვრევა, რის შედეგადაც სასიკვდილო დაზიანება მიიღო გერმანელი და იტალიელი ეროვნების ორი მგზავრის, ხოლო კიდევ 14-მა მგზავრმა მსუბუქი დაზიანებები მიიღო.
  • წითელი ჯვრისა და წითელი ნახევარმთვარის საერთაშორისო ფედერაციის მიერ მსოფლიო კატასტროფების შესახებ მოხსენებაში ნათქვამია, რომ რეგიონში არ არსებობს ცუნამის ადრეული გაფრთხილების სისტემა, მიუხედავად იმისა, რომ იგი უფრო დაუცველია, ვიდრე ინდოეთის ოკეანე.
  • გასულ ზაფხულს გამოქვეყნებულმა ახალმა ანგარიშმა ცხადყო, რომ მილიონობით ადამიანი, რომელიც ცხოვრობს და არდადეგებს ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში, ემუქრება ცუნამის მიერ.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...