ბ-ნი ტრივენდრა სინგ რაუტა, მთავარი მინისტრი, Uttarakhandდღეს თქვა, რომ სახელმწიფოს უდიდესი პოტენციალი აქვს სამოქალაქო ავიაციის სექტორში, მათ შორის კითხვაზე პასუხის გაცემა, როგორ შეიძლება ვერტმფრენებმა გააძლიერონ უტარხანდის ტურიზმი? მან კვლავ მოიწვია ინდუსტრია სახელმწიფოში ინვესტიციების ჩადების მიზნით.
ვებინარის მიმართვა ”2nd ვერტმფრენების სამიტი -2020 ”, ორგანიზებული: FICCI რავატმა განაცხადა სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროსთან, რომ სახელმწიფო მთავრობა მუშაობს დეჰრადუნში არსებული საავიაციო სტრუქტურის გაფართოებაზე. ”სამომავლო მოთხოვნების გათვალისწინებით, ჩვენ ვცდილობთ კიდევ უფრო გავაფართოვოთ ის”, - დასძინა მან.
ბატონმა რავატმა თქვა, რომ სახელმწიფოს მეზობელ ქვეყნებთან დაახლოებით 550 კმ-იანი საზღვარი აქვს გაყოფილი და ამ ადგილებში საჭიროა ინფრასტრუქტურის განვითარება. მან ასევე თქვა, რომ ვერტმფრენის სერვისი არის მნიშვნელოვანი სექტორი, რომელზეც კონცენტრირებულია სახელმწიფო მთავრობა. ”ჩვენ სახელმწიფოში გვაქვს 50 ვერტმფრენი და ეს კიდევ უფრო უნდა გაფართოვდეს”, - თქვა მან.
ბატონმა რავატმა ასევე აღნიშნა, რომ სახელმწიფო მთავრობა უკვე თანამშრომლობს ცენტრალურ მთავრობასთან დეჰრადუნისა და პანტნაგარის საერთაშორისო აეროპორტებად განახლების მიზნით.
ინდოეთის მთავრობის სამოქალაქო ავიაციის მინისტრის მდივანმა პრადიპ სინგ ხაროლამ განაცხადა, რომ ვერტმფრენები იქნება UDAAN სქემის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, სადაც უზრუნველყოფილია სიცოცხლისუნარიანობის ხარვეზის დაფინანსება. მისი თქმით, ვერტმფრენების სიცოცხლისუნარიანობის გამოწვევა განიხილება სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით და ისინი ცდილობენ ხარჯების შემცირებას შეძლებისდაგვარად. ”ჩვენ ვსაუბრობთ სახელმწიფო მთავრობებზე, რომ მოვიდნენ და გაზარდონ სიცოცხლისუნარიანობის დაფინანსების უფსკრული, რათა ვერტმფრენები ჩვეულებრივი ადამიანის მიღმა აღმოჩნდნენ,” - დასძინა მან.
ხაზგასმით აღნიშნა სახელმწიფო მთავრობების როლი ვერტმფრენების სექტორის განვითარებაში, ბატონმა ხაროლამ თქვა: ”ჩვენ ვთხოვთ მთავრობებს რაციონალიზონ გადასახადები ATF– ზე, რაც შეამცირებს ვერტმფრენების მუშაობის ღირებულებას”, - დასძინა მან.
ხაზგასმით აღნიშნა ინდოეთში ვერტმფრენების წარმოება და MRO სერვისები, ბატონმა ხაროლამ თქვა: ”MRO– ების ქსელი უნდა გავრცელდეს მთელს ქვეყანაში ვერტმფრენების მოვლა-პატრონობისთვის.”
მისტერ სუნილ შარმას, მთავარმა მდივანმა - ტრანსპორტის, გზებისა და შენობების მთავრობამ, ტელანგანას მთავრობამ განაცხადა, რომ შტატში უზარმაზარი შესაძლებლობებია ვერტმფრენებისთვის და ტელანგანას მთავრობა მალე გამოაცხადებს ვერტმფრენების ახალ პოლიტიკას. ”ჩვენ ვგეგმავთ სამოქმედო გეგმას, რომელშიც შეგვიძლია ჩვენი ვერტმფრენების ინტეგრირება კერძო ვერტმფრენებთან, რაც კიდევ უფრო სისტემური იქნება გამოყენებული,” - დასძინა მან.
ქალბატონი უშა პადჰი, ინდოეთის მთავრობამ, სამოქალაქო ავიაციის სამინისტროს ერთობლივმა მდივანმა ხაზი გაუსვა ძირითადი გამოწვევებისა და აუცილებელ პოლიტიკურ ჩარევებს სამოქალაქო ავიაციის პოლიტიკაში ინდოეთში ვერტმფრენების გამოყენებისთვის. ”ვერტმფრენის მუშაობის ბიზნეს მოდელი ინოვაციური უნდა იყოს”, - დასძინა მან.
დოქტორ სანგიტა რედიმ, FICCI- ს პრეზიდენტმა თქვა, რომ ვერტმფრენები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ეკონომიკის განვითარებაში. მან დასძინა, რომ ვერტმფრენების მოთხოვნა სამოქალაქო მიზნებისთვის ასევე მნიშვნელოვანია სამედიცინო ტურიზმის, სამთომოპოვების, კორპორატიული მოგზაურობის, სასწრაფო დახმარების, სამშობლოს უსაფრთხოების, საჰაერო ჩარტერისა და მრავალი სხვა მოთხოვნების მზარდი მოთხოვნებით.
მისტერ რემი მეილარდ, პრეზიდენტმა, FICCI სამოქალაქო ავიაციის კომიტეტმა და პრეზიდენტმა და მედიკამენტმა, Airbus India- მ, განაცხადეს, რომ მთავრობამ 100 პროცენტიანი პირდაპირი უცხოური ინვესტიცია დაუშვა ვერტმფრენებისა და საზღვაო თვითმფრინავების ავტომატური მარშრუტისთვის, რაც კატალიზატორი იქნება საავიაციო ბაზრის საერთო განვითარებაში.
დოქტორი რ.კ.ტაიაგი, FICCI- ს გენერალური საავიაციო ჯგუფის თავმჯდომარე და ყოფილი თავმჯდომარე, შპს HAL და Pawan Hans Helicopters და ბ-ნი დილიპ ჩენოი, FICCI– ს გენერალურმა მდივანმა ასევე გაიზიარა საკუთარი პერსპექტივა ტურიზმში ვერტმფრენების გამოყენების შესახებ.
# სამშენებლო მოგზაურობა
