კუჭ-ნაწლავის ტრაქტის დაავადებით სავსე საკრუიზო გემების სალონში საკმაოდ მაღალია შვებულების კოშმარების მასშტაბით. და ამ წლის გარშემო არსებული შეცდომის გათვალისწინებით, ზღვაზე დაავადება შესაძლოა გაიზარდოს.
გასულ კვირას, სახელგანთქმული კრუიზების მერკური გემი დაბრუნდა ჩარლსტონში, სამხრეთ კაროლინას ნავსადგურში, მცურავიდან, რომლის დროსაც მგზავრების 20 პროცენტზე მეტი - დაახლოებით 400 ადამიანი დაავადდა.
გემის სანიტარიულმა პროგრამამ, დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრმა, ჩარლსტონში დაათვალიერა გემი და გამოავლინა დამნაშავე, როგორც ნოროვირუსი, რაც იწვევს ღებინებას და დიარეას. VSP დანამდვილებით ვერ ამბობს, საიდან გაჩნდა ვირუსი.
”პირველ დღეს იყო შემთხვევები, რაც იყო მგზავრების შემთხვევები და, რა თქმა უნდა, კავშირი არსებობს სამხრეთ კაროლინაში გაზრდილ ნოროვირუსთან დაკავშირებით. ასე რომ, ეს შეიძლება ყოფილიყო მგზავრისგან. ”- თქვა კაპიტანმა ჯარეტ ეიმსმა, VSP- ის ფილიალის ხელმძღვანელმა, რომელიც კრუიზების ინდუსტრიასთან თანამშრომლობს კუჭ-ნაწლავის დაავადებების თავიდან ასაცილებლად და კონტროლისთვის.
ნევროვირუსული დაავადებების მაღალი მაჩვენებლები ნაპირზე, ჩვეულებრივ, საკრუიზო გემებს ნიშნავს, - თქვა ეიმსმა. აფეთქებები ხშირად გვხვდება სხვა შეზღუდულ ადგილებში, მათ შორის სკოლებში და მოხუცთა თავშესაფრებში.
სამხრეთ კაროლინას ჯანმრთელობისა და გარემოს კონტროლის დეპარტამენტმა იანვრის დასაწყისიდან ნოროვირუსის ჩვეულებრივ ორჯერ ორჯერ მეტი შემთხვევა აჩვენა, რაც უცნობია.
24 თებერვლისთვის სააგენტომ გამოავლინა 40-მდე ეპიდემია, გასული რამდენიმე წლის განმავლობაში იმ დროისთვის დაახლოებით 15-მდე, განაცხადა სპიკერმა ადამ მირიკმა.
ამ შემთხვევებიდან თოთხმეტი მოხდა სკოლის ან უნივერსიტეტის გარემოში, ხოლო 20 – ზე მეტი გრძელვადიანი მოვლის დაწესებულებებში, ბოლო წლების იმავე ვადებში ამ ტიპის დაწესებულებებში 3 – დან 5 – მდე. სააგენტო არ ადევნებს თვალყურს საკრუიზო გემებს, რომლებიც წარმოშობილია შტატში.
სამხრეთ კაროლინა მარტო არ არის ნოროვირუსის დაავადების ნახტომით.
”თქვენ ხედავთ [ნოროვირუსის ზრდას] ახლა სანაპირო მხრიდან, აღმოსავლეთიდან დასავლეთ სანაპირომდე, სხვა ქვეყნებიდან - და ჩვენ ახალი დაძაბულობა გვაქვს,” - თქვა ეიმსმა.
VSP– ს გამოძიებამ მერკურით სანიტარული სისტემის ზოგიერთი საკითხი გამოავლინა.
”ჩვენ გარკვეული პრობლემები აღმოვაჩინეთ ისეთ საკითხებში, როგორიცაა ჭურჭლის რეცხვა. მანქანები არ მუშაობდნენ, როგორც მინიმუმ, როდესაც ჩვენ ბორტზე ვიყავით, რადგან ისინი შექმნილია ”, - თქვა ეიმსმა. მისი თქმით, დასუფთავების საბოლოო ტემპერატურა არაადეკვატურია, თქვა მან.
გამოძიებამ ასევე გამოავლინა რამდენიმე რამ, რისი გამოსწორებაც საჭირო იყო სამრეცხაოსა და სალონის სადეზინფექციო სამუშაოების დროს, თქვა ეიმსმა.
ცნობილმა ადამიანებმა გადადეს მერკურის შემდეგი მცურავი მცურავი ხომალდის გაწმენდისა და გამოძიების შედეგად გამოვლენილი საკითხების გადასაჭრელად, თქვა ცნობილმა კრუიზების სპიკერმა სინტია მარტინესმა.
”ჩვენ 24 საათის განმავლობაში გადავავადეთ გემის გამგზავრება, რათა დავრწმუნებულიყავით, რომ ყველაფერი გავაკეთეთ ისე, როგორც ეს უნდა გაკეთებულიყო და არც დასუფთავება დაგვეჩქარებოდა,” - თქვა მარტინესმა.
მერკურის მგზავრი მონიკა ბლილი, მისისიპის შტატის გოტიერის პენსიონერი, კმაყოფილი იყო ვარსკვლავების რეაგირებით მოგზაურობის დროს.
”ეკიპაჟმა ყველაფერი გააკეთა, რაც შეეძლო, რამდენადაც ჩვენ ვხედავდით”, - თქვა ბლიიმ. მოგზაურობის დროს იგი არ დაავადდა, მაგრამ მის მეუღლეს, ჯონს, კუჭ-ნაწლავის დაავადება განუვითარდა დაბრუნების მეორე დღეს.
”ვერაფერს შეეხებოდი, ისინი ყველაფერს ემსახურებოდნენ. საკუთარ საკვებს მარილი და პილპილიც კი ვერ დადო. მათ ეს გააკეთეს ”, - თქვა ბლილიმ. ეკიპაჟმა ასევე განმარტა, რომ მგზავრებმა უნდა გამოიყენონ ხელების გამწმენდი საშუალებები და რეგულარულად დაიბანონ ხელები.
VSP მოითხოვს საკრუიზო გემებს უნდა ჰქონდეთ აფეთქების პროფილაქტიკისა და მათზე რეაგირების გეგმები, რომლებიც მერკური განახორციელეს გემის მასშტაბით გაწმენდისა და დეზინფექციის გაზრდით, ასევე კვების მომსახურების პროცედურების შეცვლით.
საკრუიზო ხომალდებზე დაავადებები არ არის უჩვეულო და ნოროვირუსის ეპიდემია სულაც არ უკავშირდება სანიტარიულ ქულებს, რომლებიც VSP აძლევს საკრუიზო გემებს რეგულარულად გაუთვალისწინებელ შემოწმებებში. ეიმსის თქმით, ბაქტერიული ან პარაზიტული პათოგენებით გამოწვეული დაავადებები უფრო ნათლად შეიძლება მოიძებნოს საბორტო სისტემაში არსებული უკმარისობით.
მერკურმა ბოლო შემოწმებისას 94-დან 100 აიღო. ინსპექტირების 85 ან ნაკლები ქულა VSP– ს არადამაკმაყოფილებლად მიაჩნია.
დოქტორმა ბრედლი კონორმა, სამოგზაურო მედიცინის საერთაშორისო საზოგადოების ყოფილმა პრეზიდენტმა, თქვა, რომ გემის სანიტარულმა პროგრამამ ”მნიშვნელოვნად გაზარდა ინდუსტრიის სტანდარტები”, მაგრამ ნოროვირუსული ეპიზოდები ხშირად მოიცავს ინსპექტორებისა და საკრუიზო ხაზების კონტროლს მიღმა მყოფ ფაქტორებს.
”ზოგჯერ შეიძლება გქონდეს ყველაზე სუფთა ქულა საუკეთესო ქულებით, რომელსაც სამწუხაროდ ნოროვირუსი ახდენს დარტყმა და ეს ბევრ რამეს უკავშირდება იმას, თუ ვინ არიან მგზავრები”, - თქვა კონორმა.
მიუხედავად ამისა, მერკურის ბოლოდროინდელი აფეთქების მასშტაბი არაჩვეულებრივია. 30 წლიდან VSP– ის მიერ დაფიქსირებულ 2008 – ზე მეტ კუჭ-ნაწლავის დაავადებათა მცირე რაოდენობა ავადდება მგზავრთა 20 პროცენტზე მეტს, აბსოლუტურმა უმრავლესობამ კი 10 პროცენტზე ნაკლები.
რა შეიძლება გააკეთონ მომავალ საკრუიზო მოგზაურებმა ჯანმრთელობა რომ შეინარჩუნონ?
საკრუიზო ვებ – გვერდის საკრუიზო კრიტიკოსის მთავარი რედაქტორი კაროლინ სპენსერ ბრაუნი, ხშირად იბანს და ასუფთავებს ხელებს და შეძლებისდაგვარად თავიდან აცილებს ტრეფიკინგის ზედაპირებზე, მაგალითად, ბანისტერებზე.
”მიიღეთ გონივრული ზომები, მაგრამ შეეცადეთ პარანოიკი არ მიიღოთ ამის შესახებ,” - თქვა ბრაუნმა.
”[კუჭ-ნაწლავის დაავადება] რა თქმა უნდა საკრუიზო გემებზე ხდება და, რა თქმა უნდა, იმედგაცრუება გისურვებთ, როცა შვებულებაში ხართ და მიიღებთ მას, მაგრამ მისი მიღება შეგიძლიათ სახლში.”
