საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაცია (CLIA)გლობალური საკრუიზო ინდუსტრიის წამყვანმა ხმამ გამოაქვეყნა Oxford Economics– ის მიერ წარმოებული გლობალური საკრუიზო ინდუსტრიის გარემოსდაცვითი ტექნოლოგიებისა და პრაქტიკის ანგარიში. ანგარიში ხაზს უსვამს პროგრესს, რომელიც CLIA- ს ოკეანოს საკრუიზო ხაზის წევრებმა გააგრძელეს მოწინავე ტექნოლოგიებისა და პრაქტიკის შემუშავებისა და დანერგვის მიმართულებით, უფრო დაბალი გამონაბოლქვების, უფრო მეტი ეფექტურობის და უფრო სუფთა გარემოს მისაღწევად, ზღვაზე და ნავსადგურში.
მიუხედავად იმისა, რომ საკრუიზო გემები გლობალური საზღვაო საზოგადოების 1 პროცენტზე ნაკლებს შეადგენს, ბოლო მოხსენებით დასტურდება, თუ როგორ შეასრულეს საკრუიზო ხაზებმა ლიდერობის როლი საზღვაო ტექნოლოგიების მიღებაში, რაც მთელ საზღვაო ინდუსტრიას ემსახურება. დღეისათვის საკრუიზო ინდუსტრიამ 23.5 მილიარდ აშშ დოლარზე მეტი ინვესტიცია განახორციელა ინვესტიციებით ახალი ტექნოლოგიებისა და სუფთა საწვავის გემებში, ჰაერის გამონაბოლქვის შესამცირებლად და მეტი ეფექტურობის მისაღწევად. ეს არის $ 1.5 მილიარდი აშშ დოლარის ზრდა 2019 წლის ანგარიშის შედეგებთან შედარებით.
”მიუხედავად იმისა, რომ ვმუშაობდით COVID-19– ის გავლენის მოგვარებაზე და მათი გადალახვაზე, საკრუიზო ინდუსტრია ერთგულია უფრო სუფთა, მდგრადი მომავლისთვის. 23 მილიარდ დოლარზე მეტი ჩადებულია გემებში, რომლებიც იყენებენ ახალ ტექნოლოგიებსა და სუფთა საწვავს, როგორიცაა გამონაბოლქვი გაზის დასუფთავების სისტემები და თხევადი ბუნებრივი გაზი, მე წარმომიდგენია, თუ რას მივაღწევთ ერთად შემდეგ ათი წლის განმავლობაში “, - თქვა კელი კრეიგჰედმა, პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციის (CLIA). ”ეს მოხსენება ადასტურებს ჩვენს ერთგულებას გარემოს მდგრადობისადმი და მე ვაფასებ ჩვენს წევრებს მათი ხელმძღვანელობისა და პასუხისმგებელი ტურიზმის უმაღლესი სტანდარტების დემონსტრირებისთვის.”
CLIA საკრუიზო ხაზებმა პირველმა აიღეს ვალდებულება, როგორც საზღვაო სექტორი, 40 წლისთვის ნახშირბადის გამონაბოლქვის მაჩვენებელი შეამცირეს 2030 წლისთვის 2008 წელთან შედარებით. ეს და დააკმაყოფილოს მოლოდინები. მიღწეულია მნიშვნელოვანი პროგრესი შემდეგ სფეროებში:
- LNG საწვავი * - 2020 წლის ანგარიშში ნათქვამია, რომ ახალი მშენებლობის სიმძლავრის 49% დაეყრდნობა LNG საწვავს პირველადი ძრავისთვის, რაც 51% -ით გაზრდის მთლიან სიმძლავრეს 2018 წელთან შედარებით.
- გამონაბოლქვი გაზის გამწმენდი სისტემები (EGCS) * - გლობალური სიმძლავრის 69% -ზე მეტი იყენებს EGCS- ს, რათა დააკმაყოფილოს ან გადააჭარბოს ჰაერის ემისიების მოთხოვნებს, რაც 25% -ით გაზრდის 2018 წელთან შედარებით. გარდა ამისა, LNG- ის ახალი შენობების 96% დაინსტალირდება EGCS, რაც გაზრდის შესაძლებლობებს 21% 2019 წელთან შედარებით.
- ჩამდინარე წყლების გამწმენდი სისტემები - ახალი გემების 99% -ში მითითებულია, რომ აქვთ ჩამდინარე წყლების გამწმენდი სისტემები (გლობალური ტევადობა 78.5% -მდე) და ამჟამად CLIA ოკეანგოების საკრუიზო ხაზის ფლოტის 70% ემსახურება ჩამდინარე წყლების გამწმენდი სისტემებით (5% -ით მეტი 2019).
- სანაპირო ზოლის ენერგიის შესაძლებლობა - პორტში საკრუიზო გემები უფრო მეტად აღჭურვილია ტექნოლოგიით, რომელიც საშუალებას მისცემს სანაპიროზე ელექტროენერგიის მიწოდებას, რაც საშუალებას აძლევს ძრავებს გამორთონ, ხოლო პორტებთან და მთავრობებთან მრავალი თანამშრომლობა არსებობს ხელმისაწვდომობის გაზრდის მიზნით.
- ახალი მშენებლობის მოცულობის 75% ან ნაპირსამაგრი ელექტროენერგიის სისტემებით უნდა იყოს აღჭურვილი, ან მოხდება კონფიგურაცია მომავალში სანაპირო ენერგიის დამატების მიზნით.
- გლობალური სიმძლავრის 32% (13 წლიდან 2019% -ით მეტია) დამონტაჟებულია სანაპიროზე ელექტროენერგიით მუშაობისთვის მსოფლიოს 14 პორტში, სადაც ეს შესაძლებლობა მინიმუმ ერთ ნავსადგურშია უზრუნველყოფილი.
ამ მრავალ სფეროში მიღწეული პროგრესი ცხადყოფს CLIA- ს მოსაზრებას, რომ მისი განუყოფელი, გადაუდებელი და განხორციელებაა შესაძლებელი ზრდის ხელშეწყობა პოლიტიკისა და ტექნოლოგიის ცვლილებებთან, რომლებიც ხელს უწყობენ ჰაერისა და ოკეანეების შენარჩუნებას, სადაც ინდუსტრია მუშაობს.
”საკრუიზო ინდუსტრია ყოველდღე მუშაობს, რათა დაეხმაროს პასუხისმგებლობას ტურიზმის მიმართულებით და აცნობიერებს, რომ კვლევაში მუდმივი და მეტი ინვესტიცია ძალზე მნიშვნელოვანია ახალი საწვავისა და ძრავის სისტემების იდენტიფიცირებისა და წარმოებისთვის”, - თქვა ადამ გოლდსტეინმა, CLIA Global– ის თავმჯდომარემ. ”ამიტომ CLIA– მ სხვა საზღვაო სექტორის პარტნიორებთან ერთად შემოგვთავაზა $ 5 მილიარდი აშშ დოლარის ღირებულების კვლევისა და განვითარების საბჭოს შექმნა და დაფინანსება, რომელიც მიზნად ისახავს სექტორში ერთობლივად მუშაობას ტექნოლოგიების და ენერგიის წყაროების დასადგენად, რაც დამატებით შესაძლებლობებს მოგვცემს შეამციროთ ჩვენი გარემო IMO– ს მიერ დასახული ამბიციური მიზნები. ”
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- The report highlights the progress that CLIA oceangoing cruise line members continue to make towards the development and implementation of advanced technologies and practices to achieve lower emissions, greater efficiencies, and a cleaner environment onboard, at sea and in port.
- “This is why CLIA along with other maritime sector partners have proposed to establish and fund a $5B Research and Development Board dedicated to working collaboratively across the sector to identify the technologies and energy sources that will provide additional opportunities to lessen our environmental footprint and meet the ambitious goals set by the IMO.
- გლობალური სიმძლავრის 32% (13 წლიდან 2019% -ით მეტია) დამონტაჟებულია სანაპიროზე ელექტროენერგიით მუშაობისთვის მსოფლიოს 14 პორტში, სადაც ეს შესაძლებლობა მინიმუმ ერთ ნავსადგურშია უზრუნველყოფილი.
