კანადა კომპანიის სახელი Sunwing Airlines დღეს განაცხადა, რომ იგი შეაჩერებს ოპერაციებს 23 წლის 2020 მარტის შემდეგ და ყველა მფრინავი, სულ დაახლოებით 470, გაათავისუფლებს 8 წლის 2020 აპრილს.
Sunwing- ის გადაწყვეტილება შეაჩეროს ოპერაციები და გაუშვას ყველა მფრინავი, კანადის საავიაციო ინდუსტრიაში ტიპის პირველი მნიშვნელოვანი განცხადებაა სამსახურიდან გათავისუფლების შესახებ. გადაწყვეტილება ფედერალური მთავრობის პირდაპირი შედეგია COVID-19 მოგზაურობის შეზღუდვები და საზღვრის დახურვის პოლიტიკა.
რაც უფრო უარესი იქნება, Sunwing– ში დაახლოებით 125 მფრინავს შეეძლება განდევნა კომპანიის მიერ ნაქირავები რეზიდენციებიდან ვანკუვერში, კალგარიში, ვინიპეგში და კვებეკში.
COVID-19 პანდემიის ეკონომიკური ზემოქმედების მოსაგვარებლად, უნიფორმა, კანადის უდიდესმა გაერთიანებამ კერძო სექტორში, მოუწოდა ფედერალურ მთავრობასა და პროვინციის მთავრობებს დაუყოვნებლივ გაეტარებინათ ღონისძიებების ფართო სპექტრი მუშების დასაცავად ყველა ინდუსტრიაში, მათ შორის, :
- დააწესეთ პირდაპირი, გადაუდებელი დახმარების ზომები ყველა მშრომელსა და ოჯახში - მათ შორის, დასაქმების დაზღვევის შეღავათების გარეშე.
- უარი თქვით ერთკვირიანი ლოდინის პერიოდზე დასაქმების დაზღვევის რეგულარულ შეღავათებზე და დროებით ამოიღეთ შეღავათების მისაღებად საჭირო საკვალიფიკაციო საათები;
- სამსახურმა კანადამ დამქირავებლებს უნდა გასცეს განკარგულება, რომ გაათავისუფლონ თანამდებობიდან გათავისუფლება, როგორც ”განთავისუფლება / სამუშაო დეფიციტი” და არა ”სხვა”, რათა უზრუნველყოს, რომ ადმინისტრაციული დაბრკოლებები ხელს არ უშლის ზემოქმედების ქვეშ მყოფ მუშაკებს ფულის მიღებაში;
- შეიტანეთ შეზღუდვები საავიაციო ინდუსტრიის ნებისმიერი სტიმულირების დაფინანსების უზრუნველსაყოფად, რომ თანხები მიმართულია თანამშრომლების და არა აღმასრულებლების დასახმარებლად;
- მორატორიუმი მოაწესრიგეთ ყველა გამოსახლებასთან დაკავშირებით და გადადეთ ყველა მოქმედი ბრძანების გადადება.
”ჩვენს წევრებს აქვთ იპოთეკური სესხი, გადასახადები აქვთ გადასახდელი და შვილები უნდა იზრუნონ და ვერ შეძლებენ თავი გაანადგურონ, თუ არ იქნება გათვალისწინებული მთავრობის ყოვლისმომცველი სტრატეგია. ჩვენ არ დავუშვებთ ჩვენს წევრებს სახურავის გარეშე, ”- თქვა ბარეტ არმანმა, Unifor Local 7378- ის პრეზიდენტმა. ”ინდუსტრიის ნებისმიერი დახმარების პაკეტი პირველ რიგში უნდა მოვიდეს მუშებსა და მათ ოჯახებზე და უნდა შეიცავდეს დამსაქმებლის წერილობით ვალდებულებებს, რაც უზრუნველყოფს ჩვენი ყველა წევრის დაბრუნებას სამუშაოზე ამ მოგზაურობის შეზღუდვების მოხსნის შემდეგ.”
Unifor– მა ასევე სთხოვა ფედერალურ მთავრობას შეიმუშაოს გრძელვადიანი გადაწყვეტილება ისეთი ავიაკომპანიების დასახმარებლად, როგორიცაა Sunwing, რომელიც უდავოდ ექმნება გამოწვევები, რადგან პანდემიის დაფიქსირების შემდეგ მომსახურების დონე ნორმალიზდება. 2015 წლის MERS– ის აფეთქების შემთხვევაში, სამგზავრო მიმოსვლის დონე არ ნორმალიზდებოდა ოთხ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში და SARS– ის აფეთქების დროს, 2003 წელს, მგზავრთა დონე აღარ დაბრუნდებოდა ნორმალურ დონეზე 19 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში. COVID-XNUMX- ის ამჟამინდელი ეპიდემიის თანახმად, სავარაუდოდ, სამგზავრო მიმოსვლა არ შეიძლება დაბრუნდეს მიმდინარე დონეზე XNUMX წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ამიტომ ახლა საჭიროა თამამი მოქმედება.
Unifor არის კანადის ყველაზე დიდი გაერთიანება კერძო სექტორში, რომელიც წარმოადგენს 315,000 მუშაკს ეკონომიკის ყველა ძირითადი მიმართულებით.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- COVID-19 პანდემიის ეკონომიკური გავლენის მოსაგვარებლად, Unifor-მა, კანადის უმსხვილესმა გაერთიანებამ კერძო სექტორში, მოუწოდა ფედერალურ მთავრობას და პროვინციულ მთავრობებს დაუყოვნებლივ განახორციელონ ზომების ფართო სერია, რათა დაიცვან მუშები ყველა ინდუსტრიაში, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება ამით. .
- 2015 წლის MERS-ის გავრცელების შემთხვევაში, მგზავრთა მოძრაობის დონე არ ნორმალიზებულა ოთხ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, ხოლო 2003 წელს SARS-ის გავრცელების დროს, მგზავრების დონე არ დაბრუნებულა ნორმალურ დონეზე ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში.
- „ინდუსტრიისთვის დახმარების ნებისმიერი პაკეტი პირველ რიგში უნდა მივიდეს მუშაკებთან და მათ ოჯახებთან და მოიცავდეს დამსაქმებლის წერილობით ვალდებულებებს, რაც უზრუნველყოფს, რომ ჩვენი ყველა წევრი სამსახურში დაბრუნდება ამ მოგზაურობის შეზღუდვების მოხსნის შემდეგ.
