ირანის Aseman ფრენის 3704 ჩამოვარდა დღეს, რომელშიც 60 ადამიანი იმყოფებოდა. ეს ირანული თვითმფრინავი დაეშვა ირანის ისპაჰანის პროვინციის ქალაქ სემირომთან ახლოს, იუწყება საინფორმაციო სააგენტო Tasnim– მა ირანის სასწრაფო დახმარების ცენტრის მითითებით. საჰაერო ხომალდმა სარადარო რეისიდან ჩაიარა თეირანიდან იასუჯის მიმართულებით.
Iran Aseman Airlines ასევე ცნობილი როგორც Aseman, არის ავიაკომპანია, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს თეირანში, ირანი. იგი ახორციელებს დაგეგმილი შიდა სამგზავრო მომსახურებებსა და რეგიონალურ საერთაშორისო მომსახურებებს. Aseman არის ირანის სიდიდით მესამე ავიაკომპანია აქტიური ფლოტის სიდიდით.
ავიაკომპანია დაარსდა და ფუნქციონირება 1980 წელს დაიწყო. ავიაკომპანიის ისტორიული კავშირები 1958 წლიდან იწყება ავიაკომპანია Air Taxi Co.– სთან, რომელიც 1970 – იან წლებში გახდა Pars Air– ის და შემდეგ Iran Aseman Airlines– ის სახელი.
2007 წლის მარტში იგი ეკუთვნოდა ირანის სამოქალაქო საპენსიო ფონდის საინვესტიციო კომპანიას და მას 298 თანამშრომელი ჰყავდა. მას შემდეგ პრივატიზებულია.
ივლისში 2016, რომ აღმასრულებელი დირექტორი ავიაკომპანიას დაეკისრა დაპატიმრების ორდერი, სავარაუდოდ, $ 37 მილიონი დოლარის სახელმწიფო დავალიანების გამო Iran Airports & Air Navigation Company- ს მიმართ.
სემირომი მდებარეობს სამხრეთ-დასავლეთ კოჰგილუეი და ბოიერ-აჰმადის პროვინციის დედაქალაქ იასუჯიდან დაახლოებით 80 კმ-ზე ჩრდილოეთით.
ირანის ისლამური რესპუბლიკის საინფორმაციო ქსელის ცნობით, ირანის სასწრაფო სამედიცინო დახმარების სამსახურის უფროსმა პირ-ჰოსეინ კულივანდმა განაცხადა, რომ თვითმფრინავი ჩამოვარდა სემირომში, ისპაჰანის ცენტრალურ პროვინციაში, მხოლოდ 185.2 კილომეტრში (113 მილი).
- 4 წლის 1990 ოქტომბერს, Iran Aseman Fokker F27 Friendship- მა (რეგისტრაცია EP-ANA) გადალახა ასაფრენი ბილიკი, რამსარის აეროპორტი, ირანში და დაასვენეს ბეტონის კედელთან ასაფრენი ბილიკიდან 100 მეტრის მიღმა. ბორტზე 46 მგზავრსა და ეკიპაჟის 4 წევრს მსხვერპლი არ მოჰყოლია და თვითმფრინავი სრულად შეკეთდა.[10]
- 12 წლის 1994 ოქტომბერს, ქ. ირანის ასემანის ავიახაზების ფრენა 746, Fokker F28 სტიპენდია (რეგისტრაცია EP-PAV) მარშრუტიდან ისპაჰანი to თეირანის განიცადა ენერგიის უეცარი დაკარგვა ორივე ძრავაში ადგილობრივი დროით 23:05 საათზე, აფრენიდან 35 წუთის შემდეგ ისპაჰანის საერთაშორისო აეროპორტი. თვითმფრინავი უკონტროლო დაღმართში გადატრიალდა და ახლოს ჩამოვარდა ნათანციდაიღუპა ბორტზე 59 მგზავრი და ეკიპაჟის 7 წევრი.[11]
- On 18 ივლისი 2000, ირანის ასემანის ავიახაზების ფრენა 775, Fokker F28 სტიპენდია (რეგისტრაცია EP-PAU) მარშრუტიდან თეირანის to აჰვაზი, დაზიანდა შეკეთების გარეშე, როდესაც მფრინავმა ხელიდან გაუშვა ასაფრენ ბილიკს დაბალი ხილვადობის დაშვების მცდელობისას აჰვაზის აეროპორტი და ნაცვლად შეეხო მის გვერდით. წარმატებული მოუარე სიკვდილით დასაჯეს და ბორტზე 84 მგზავრსა და ეკიპაჟის 4 წევრს არ აღენიშნებოდა დაზიანება /
- 26 წლის 2010 აგვისტოს, ა ფოკკერი 100 (რეგისტრაცია EP-ASL) მუშაობს ირანის ასემანის ავიახაზების ფრენა 773 საწყისი თეირანის to თავრიზი გადალახეს ასაფრენ ბილიკზე ჩამოფრენისთანავე ტაბიზის საერთაშორისო აეროპორტი და არსებითად დაზიანდა არხში ჩასვლისას. ბორტზე მყოფი 103 მგზავრიდან ორი დაშავდა, ხოლო ეკიპაჟის 7 წევრიდან არავინ დაშავებულა.
- 10 წლის 2014 მაისს ა ფოკკერი 100 (რეგისტრაცია EP-ASZ), დაზიანდა ირანში, ზაჰედის აეროპორტში (ZAH) სადესანტო შემთხვევის შედეგად. თვითმფრინავი მუშაობდა ფრენა 853 მაშჰადის აეროპორტიდან (MHD). ადგილობრივი მედიის თანახმად, მარცხენა ხელის მთავარი სავალი არ დაეშვა ან დაბლოკილიყო, სანამ დაეშვებოდა. 35-ე ასაფრენ ბილიკზე იძულებითი დაჯდომა განხორციელდა. თვითმფრინავი მარცხნივ გადაუხვია და დაისვენა 1450 მეტრი (4760 ფუტი) ასაფრენ ბილიკზე 35 ბარიერისა და 23 მეტრის (75 ფუტი) ცენტრალური ხაზის მარცხნივ.
- 18 წლის 2018 თებერვალს ATR 72 საჰაერო ხომალდი მიფრინავდა თეირანსა და იასუჟს შორის სარად განწირული იყო რადარიდან 50 წუთის შემდეგ
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- On 4 October 1990, an Iran Aseman Fokker F27 Friendship (registration EP-ANA) overran the runway upon landing at Ramsar Airport, Iran and came to rest at a concrete wall 100 metres behind the runway.
- The airplane swerved to the left and came to rest 1450 meters (4760 feet) past the runway 35 threshold and 23 meters (75 feet) to the left of the centreline.
- On 18 July 2000, Iran Aseman Airlines Flight 775, a Fokker F28 Fellowship (registration EP-PAU) en route from Tehran to Ahwaz, was damaged beyond repair when the pilot missed the runway upon a low-visibility landing attempt at Ahwaz Airport and instead touched down next to it.
