დიდი ბრიტანეთის საავიაციო ხელისუფლებამ გამოაცხადა, რომ აეროპორტის სათამაშო წესების შესახებ უარი გაგრძელდება 2021 წლის ზაფხულის არდადეგების სეზონისთვის. უარის თქმის გახანგრძლივება ნიშნავს, რომ გადამზიდავებს არ მოუწევთ ფრენების შესრულება, მხოლოდ ასაფრენად და სადესანტო ფანჯრებზე ძალაში შესანარჩუნებლად. ბრიტანეთის სამოქალაქო ავიაციის ოფიციალური პირების განცხადებით, ეს ნაბიჯი მიზნად ისახავდა კორონავირუსის კრიზისის შედეგად დაზარალებულ ავიაკომპანიებს.
ბრიტანეთის აეროპორტებში ასაფრენი და სადესანტო უფლებების მარეგულირებელი ე.წ. წესები შეჩერებულია 2020 წლიდან, ავიაკომპანიებს ათავისუფლებენ ასაფრენ-დასაფრენ ადგილებზე 80% -ით სარგებლობის ვალდებულებისგან .
დღეს ბრიტანეთის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა გამოაქვეყნა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ ამ ნაბიჯმა ”ავიაკომპანიებს შეუქმნა მოქნილობა, რომ მათ დახმარება გაუწიონ ამ რთულ პერიოდში” და ასახავს ამჟამინდელ მცირე მოთხოვნილებას ავიაბილეთებზე.
დიდი ბრიტანეთის მიმდინარეობა COVID-19 შეზღუდვები კრძალავს არდადეგებს და ბევრი საჰაერო გადამზიდავი ფინანსურად იბრძვის ერთი წლის შემდეგ მინიმალური შემოსავლით
მიუხედავად იმისა, რომ მემკვიდრეობის მატარებლები, როგორიცაა ბრიტანეთის ავიახაზები და Virgin Atlantic, რომლებსაც დიდი აეროპორტი აქვთ, მიესალმებიან დაანონსებულ გაფართოებას, როგორიცაა იაფი ავიაკომპანიები Ryanair და Wizz Air სასოწარკვეთილი არიან დაუბრუნდნენ ნორმალურ პრე-პანდემიურ წესებს.
ორივემ თქვა, რომ შეჩერება აჩერებს მათ ახალი ფრენების დამატებისა და კონკურენციის შექმნისგან.
ბრიტანეთის ნაბიჯმა უარი თქვას უარი თქვას ევროკავშირის წინადადებაში დეკემბერში გაკეთებულ წინადადებაზე, რომელიც ითვალისწინებს სლოტ კონკურენციის აღდგენას წელს. ეს არის გაერთიანებული სამეფოს პირველი გადაწყვეტილება აეროპორტის სათამაშო წესების შესახებ, მას შემდეგ რაც მან დატოვა ევროკავშირის ორბიტა 31 დეკემბერს.
ეს ნაბიჯი ასევე ნიშნავს, რომ ავიაკომპანიებს არ სჭირდებათ ”აჩრდილი ფრენების” ფრენა. უარის თქმის შემოღებამდე ზოგიერთმა გადამზიდავმა გაუშვა ცარიელი ფრენები, სლოტების დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად, რის გამოც გარემოს დამცველები და ფართო საზოგადოება აღშფოთებას იწვევს.
