ბევრი კომპანია მოსამსახურეებს ეკონომ კლასში ფრენისგან მოითხოვს ხარჯების შემცირებას. მაგრამ ყველას არ უწევს მწვრთნელის დასხდომა და ეს ეხმარება ზოგიერთ ავიაკომპანიას კომპენსაციაში უზარმაზარი ვარდნა საქმიანი მოგზაურობის დროს.
ინდუსტრიის ტენდენციის გამო, Virgin Atlantic Airways– მა ამ კვირაში განაცხადა, რომ მისი მოგება გაორმაგდა და 109 მილიონი აშშ დოლარი გაიზარდა 28 თებერვალს, ძირითადად საწვავის დაბალი ხარჯების გამო, მაგრამ ასევე იმის გამო, რომ მეტმა მოგზაურმა შეავსო მისი "პრემიუმ ეკონომიკის" სექცია - ჰიბრიდული სალონი, რომელიც მდებარეობს ბიზნესსა და მწვრთნელს შორის.
ბრიტანელ მილიარდერ რიჩარდ ბრანსონის მიერ დაარსებულმა ლონდონში დაფუძნებულმა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ ბიზნეს მოგზაურები "უმაღლესი კლასის" კაბინებიდან გადადიან პრემიუმ ეკონომიკაში, ხშირად მოგზაურობის მხოლოდ ერთი ნაწილისთვის.
ისინი გაფრინდებიან ბიზნეს კლასის სავარძლებში - რომელსაც შეუძლია საწოლში გადაკეცოს - ლოს-ანჯელესიდან ლონდონში, მაგრამ შემდეგ გაფრინდებიან სახლში პრემიუმ ეკონომიკაში, რომლებსაც აქვთ ადგილები, რომლებიც დაახლოებით ინჩის ან ორი სიგანეზე მეტია ვიდრე მწვრთნელისა და დაახლოებით კიდევ ექვსი ინჩი ფეხის ოთახი.
ამ გზით მათ შეეძლებათ დაძინება და დატვირთვა დილის შეხვედრებისთვის მოგზაურობის დასაწყისში და დაზოგონ ფული უკან დაბრუნების გზაზე, თქვა კრის როსიმ, ჩრდილოეთ ამერიკის Virgin Atlantic- ის უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. ივნისის შუა რიცხვებში ლოს-ანჯელესსა და ლონდონს შორის საქმიანი კლასის ორმხრივი მგზავრობის ბილეთმა შეიძლება 7,000 დოლარი დაგიბრუნოთ. მაგრამ იქ ბიზნეს კლასში ფრენა და შემდეგ პრემიუმ ეკონომიკაში დაბრუნება დაახლოებით 2,000 დოლარი იაფი იქნება.
საერთაშორისო გადამზიდავების უმეტესობა გვთავაზობს პრემიუმ ეკონომიკის გარკვეული ტიპის ადგილებს, მაგრამ აშშ – ს ავიაკომპანიები მათ მიღებას ნელა ასრულებს, განსაკუთრებით მოკლე ფრენებზე.
ერთი გამონაკლისი იყო გაერთიანებული, რომელიც თვითმფრინავების უმეტეს ნაწილში გთავაზობთ "ეკონომიკურ პლუს" ადგილებს.
