ტანზანიის აეროპორტის მთავრობამ შემოიღო უსაფრთხოების ბაჟი, რომელიც დაეკისრა მგზავრებს, რომლებიც თვითმფრინავებით ტარდებიან ტანზანიის ტერიტორიული საზღვრების მთავარ საშინაო და საერთაშორისო აეროპორტებში, და ეს შესაძლოა გავლენა მოახდინოს უცხოელ ტურისტებზე, რომლებიც აფრიკის ამ დანიშნულების ადგილზე არიან.
ახალი საფასური გამოყენებული იქნება აეროპორტის უსაფრთხოების გაუმჯობესების მიზნით, მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობისა და უსაფრთხოების სერვისების დაყენებით, მათ შორის პერიმეტრის ღობეებით და უახლესი სკანირების აპარატებით, რომ გაუმჯობესდეს გამოვლენის შესაძლებლობები და შეამცირონ ინტრუზიული პირდაპირი ძებნა მოგზაურებზე.
ამ წლის 1 ოქტომბერს ამოქმედდება, უსაფრთხოების გადასახადი აისახება როგორც უცხოელ, ისე ადგილობრივ მოგზაურებზე, რომლებსაც ტანზანიის შიგნით და მის გარეთ ფრენებს ატარებენ.
ტანზანიის აეროპორტების სააგენტოს (TAA) გენერალურმა დირექტორმა რიჩარდ მაიონგელამ თქვა, რომ უცხოელი მოგზაურები, რომლებიც ტანზანიის მთავარ აეროპორტებში თვითმფრინავში ჩასხდებიან, 5 აშშ დოლარს გადაიხდიან, ხოლო შიდა ფრენებში ჩასხდნენ 2 აშშ დოლარის უსაფრთხოების საფასურს ბილეთის საფასურის გადახდაზე.
მან თქვა, რომ უსაფრთხოების გადასახადი დაერიცხება მიმდინარე წლის 1 ოქტომბრიდან და ის შეეხება ყველა იმ მგზავრს, რომლებიც დაჯავშნილია ფრენისთვის ტანზანიის აეროპორტებში, ძირითადად დარ-სალაამის ჯულიუს ნიერერის საერთაშორისო აეროპორტში (JNIA), რომელიც მგზავრების უმეტესობას საერთაშორისო და შიდა მიმართულებით მიჰყავს.
”ჩვენ შემოვიღეთ უსაფრთხოების ბაჟი, რომლის მიზანია აეროპორტების ინფრასტრუქტურის განვითარება, ასევე ჩვენი აეროპორტების უსაფრთხოების სტაბილიზაცია და განმტკიცება, რათა მათ საერთაშორისო სტატუსი მიიღონ უსაფრთხოების და ხარისხის თვალსაზრისით,” - თქვა მაიონგელამ.
ძირითადი საერთაშორისო ავიაკომპანიები, რომლებზეც გავლენას ახდენს ახალი ბაჟის დაყენება, არის KLM Royal Dutch Airlines, Kenya Airways, South Africa Airways, Emirates, Qatar Air, Ethiopian Airlines, Swiss International, Fly Dubai, Rwanda Air და Etihad.
ადგილობრივი ავიაკომპანიები, რომლებიც ახალი გადასახადების ეფექტს გრძნობენ, არიან Precision Air, FastJet, Air Tanzania, Coast Aviation და Auric Air, რომლებიც რეგულარულად ახორციელებენ შიდა ფრენებს ტანზანიასა და ნაწილობრივ აღმოსავლეთ აფრიკაში.
შიდა ფრენების გამგზავრების ამჟამინდელი გადასახადი შეადგენს 5.70 აშშ დოლარს, ხოლო გამგზავრების საერთაშორისო გადასახადი 49 აშშ დოლარია ფრენისას ჩასხდომისას.
ტანზანიაში მოქმედი ავიაკომპანიები შიშობენ, რომ ახალი გადასახადი ამ აფრიკულ ქვეყანაში საჰაერო ტრანსპორტს იმდენად ძვირი გახდის, რომ შეაშინებს მოგზაურებს, რომლებიც ცდილობენ დაჯავშნონ როგორც ადგილობრივი, ასევე საერთაშორისო ფრენები.
KLM Royal Dutch Airlines– ის ოფიციალურმა წარმომადგენელმა, დარას სალამში, ბატონმა ალექსანდრე ვან დე ვინტმა თქვა, რომ ტანზანიის მთავრობას შეეძლო დაწესებულიყო უსაფრთხოების ბაჟი, რომელიც დაწესდებოდა მომავალი წლის დასაწყისში, რადგან KLM– ის ბილეთების უმეტესობა წინასწარ გაიყიდა შესაბამისი მგზავრები, რომლებიც ამ წლის ბოლომდე მიდიან.
KLM არის ერთადერთი ევროპაში რეგისტრირებული საჰაერო გადამზიდავი, რომელიც აკავშირებს ტანზანიას ჩრდილოეთ ამერიკის ქალაქებთან. KLM ადგილების უმეტესობა დაჯავშნილია ტურისტების მიერ შეერთებული შტატებიდან და ევროპიდან. ავიაკომპანია ყოველდღიურად ფრენებს ახორციელებს ნიდერლანდებში ამსტერდამსა და ტანზანიის კილიმანჯაროსა და დარ ეს სალამს შორის.
დარ-სალაამის ავიაკომპანიების წამყვანმა აღმასრულებლებმა შიში გამოთქვეს და თქვეს, რომ უსაფრთხოების ახლად დაწესებული გადასახადი ტანზანიაში საჰაერო ტრანსპორტს ზედმეტად ძვირი გახდის და აღნიშნა, რომ ტანზანიის აეროპორტებში მგზავრებს ახლა რამდენიმე გადასახადი და გადასახადი ეკისრებათ.
ტურიზმი ყველაზე მეტად დაზარალებული სექტორი იქნება ახლად დაწესებული უსაფრთხოების გადასახადებით. ტანზანიის ტუროპერატორთა ასოციაციის (TATO) აღმასრულებელმა დირექტორმა, ბატონმა სირილი აკკომ თქვა, რომ ახლად შემოღებულმა საფასურმა შეიძლება შეაშინოს ტურისტები, რომლებიც გეგმავენ ტანზანიის მონახულებას.
”ეს ნაბიჯი არ არის მისასალმებელი, რადგან ის ტანზანიის მთავრობის მიზანს ემსახურება, ტურისტული ტრაფიკის გაზრდაზე და მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს ბილეთის ღირებულებას და საბოლოოდ საფარის პაკეტებს”, - თქვა აკომ.
აკკომ დასძინა, რომ მიმდინარე მოთხოვნა კერძო სექტორის მიზნებიდან არის გადასახადებისა და გადასახადების შემცირება, თუ ისინი საერთოდ არ გაუქმდება.
ტურიზმის პაკეტების დამხმარე მომსახურებებზე დაწესებულია მოსაკრებლები, გადასახადები და გადასახადები, რომელთა გამო ასოციაციამ ღრმა შეშფოთება გამოიწვია.
TATO არის ქოლგა ორგანიზაცია, რომელიც რეგისტრირებულია 400-ზე მეტ ტუროპერატორთან და ტურისტული ბიზნესის სხვა დაინტერესებულ მხარეებთან. ასოციაცია ახლა მიდის მსოფლიოში ტანზანიის ბაზარზე.
ტურიზმი ტანზანიის წამყვანი უცხოური ვალუტის შემოსავლის სექტორია და ძირითადი ეკონომიკური სექტორია, მაგრამ ამჟამინდელმა მთავრობამ მიზნად დაისახა ინდუსტრიები, როგორც პრიორიტეტი ეკონომიკურ სექტორში.
