აფრიკის უზარმაზარი საავიაციო პოტენციალი, რადგან კონტინენტი აგრძელებს ავიახაზების სიხშირის გაზრდას GCC-მდე, შეისწავლება Inaugural CONNECT ახლო აღმოსავლეთში, ინდოეთსა და აფრიკაში - თანამდებარეა Arabian Travel Market 2019-თან ერთად და გაიმართება დუბაის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრში სამშაბათს, 30 აპრილს. ოთხშაბათს 1 მაისს.
300-მდე დელეგატით, ფორუმი მოიცავს კონფერენციის დატვირთულ პროგრამას, პანელის დისკუსიას და ავიაკომპანიების და ინდუსტრიის ბრიფინგებს, ასევე შეუზღუდავი პირისპირ შეხვედრებს წინასწარ დაგეგმილი ავიაკომპანიებისთვის, აეროპორტებისთვის და მომწოდებლებისთვის - ეს ყველაფერი შერწყმულია ქსელის გაუთავებელ არაფორმალურ შესაძლებლობებთან. მთელი ორი დღის განმავლობაში.
აფრიკაში საავიაციო სექტორის პოტენციალი უზარმაზარია. საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) პროგნოზით, აფრიკის კონტინენტი გახდება ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი საავიაციო რეგიონი მომდევნო 20 წლის განმავლობაში, საშუალო წლიური გაფართოების ტემპით თითქმის 5%.
ამჟამად აფრიკის კონტინენტზე 731 აეროპორტი და 419 ავიაკომპანიაა, საავიაციო სექტორი მხარს უჭერს დაახლოებით 7 მილიონ სამუშაო ადგილს და 80 მილიარდი დოლარის ეკონომიკურ აქტივობას გამოიმუშავებს. ANKER-ის უახლესი ანგარიშის მიხედვით, მგზავრთა რაოდენობის თვალსაზრისით, 47 მილიონი მგზავრი გაემგზავრა აფრიკის ხუთეულში მყოფი აეროპორტებიდან, მათ შორის კაიროს, ადის-აბაბას და მარაკეშში 2018 წელს.
„ემირატები და საუდის ჯარები პასუხისმგებელნი იყვნენ მხოლოდ 8 მილიონ მგზავრზე, რაც ხაზს უსვამს ახალი მარშრუტების პოტენციალს მთელ კონტინენტზე და ახლო აღმოსავლეთსა და აფრიკას შორის. გარდა ამისა, IATA თვლის, რომ თუ მხოლოდ 12 საკვანძო აფრიკის ქვეყანა გახსნის თავის ბაზარს და გაზრდის კავშირს, ამ ქვეყნებში შეიქმნება დამატებითი 155,000 სამუშაო ადგილი და 1.3 მილიარდი აშშ დოლარი წლიური მშპ“, - თქვა ნიკ პილბიმმა, Reed Travel Exhibitions-ის განყოფილების დირექტორმა.
საერთაშორისო საავიაციო ინდუსტრია ყურადღებით ადევნებს თვალს აფრიკაში განვითარებულ მოვლენებს, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც 2018 წლის იანვარში შედგა შეთანხმება აფრიკის საჰაერო ტრანსპორტის ერთიან ბაზარზე (SAATM). SAATM-ის მიზანია აფრიკის ცის გახსნა, რაც ავიაკომპანიებს საშუალებას მისცემს იფრინონ ნებისმიერ ორ აფრიკას შორის. ქალაქები ამის გაკეთების გარეშე, მათი მთავარი ცენტრის აეროპორტის გავლით, რაც ხელს უწყობს შიდა აფრიკის ვაჭრობას და ტურიზმს. დღეისათვის 28 წევრი ქვეყნიდან 55-მა ქვეყანამ ხელი მოაწერა SAATM-ს, რომელიც წარმოადგენს აფრიკაში არსებული საავიაციო ბაზრის 80%-ზე მეტს.
თუმცა, მიუხედავად მისი ვარდისფერი პერსპექტივისა, სექტორი კვლავ მნიშვნელოვანი გამოწვევების წინაშე დგას, მართლაც, პროტექციონისტულმა ტენდენციებმა გამოიწვია ბევრი წევრის არასაკმარისი პასუხი, რაც ეხება კონკურენციის წესებს, საკუთრებასა და კონტროლს, მომხმარებელთა უფლებებს, გადასახადებს და კომერციულ სიცოცხლისუნარიანობას.
„ეს მექანიკა არის ღია ცის ხელშეკრულების განუყოფელი ნაწილი და აუცილებელია ავიაკომპანიებს შორის არსებული უთანხმოების მოსაგვარებლად და წინსვლის სამართლიანი გზის უზრუნველსაყოფად. აფრიკის თექვსმეტ ქვეყანას არ აქვს ზღვაზე გასასვლელი, ამიტომ ხელმისაწვდომ ავიატრანსპორტზე დიდი მოთხოვნა უნდა იყოს“, - თქვა კარინ ბუტოტმა, აეროპორტის სააგენტოს აღმასრულებელმა დირექტორმა.
”ეს, ისევე როგორც სხვა გამორჩეული საკითხები, უდავოდ განიხილება ვრცლად ქსელის დაგეგმვის მაღალ გუნდებსა და მაღალი დონის აღმასრულებლებს შორის, რომლებიც წარმოადგენენ საავიაციო და ტურიზმის ინდუსტრიებს, აფრიკაში, ისევე როგორც ახლო აღმოსავლეთში და აზიაში, შეუზღუდავი ერთის საშუალებით. - ერთი წინასწარ დაგეგმილი ქსელური შეხვედრა,“ - დასძინა ბუტომ.
მონაწილეები არიან, Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air და Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (გაბონი) და Arik Air (ნიგერია) მათ შორის, რომლებიც უკვე არიან დარეგისტრირდა ღონისძიებაზე.
აფრიკის საავიაციო ბაზარზე ფოკუსირებული პანელი სახელწოდებით "რეგიონული ფოკუსი: აფრიკის ბაზრისთვის შესაძლებლობებისა და საფრთხეების ანალიზი" გაიმართება ოთხშაბათს, 11.30 მაისს, 12.30:1 საათიდან XNUMX:XNUMX საათამდე. ეს პანელი განიხილავს აფრიკის საავიაციო ინდუსტრიის ზრდის პოტენციალს, განიხილავს რეგიონში აეროპორტებისა და ავიახაზების განვითარების სტრატეგიებს, ასევე შეაფასებს ბიზნესის განვითარების შესაძლებლობებს ახლო აღმოსავლეთსა და აფრიკას შორის.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ადგილი იქნება სესია სახელწოდებით „როგორ მუშაობენ აეროპორტები და მათი რეგიონები ერთად ახალი ავიაკომპანიების სერვისების მოსაზიდად და ახალი ბაზრების გასახსნელად: რა შეიძლება ვისწავლოთ საქმის შესწავლისგან?“. ეს პანელი განიხილავს აეროპორტისა და მისი რეგიონის ფუნდამენტურ თანამშრომლობას მგზავრთა გამტარუნარიანობის წარმატებით გაზრდის მიზნით - ახალი და არსებული მარშრუტების წარმატების უზრუნველსაყოფად.
