რედაქტირებული არ არის: მგზავრები დაივიწყეს და სიბნელეში დატოვეს Air Canada- ის ფრენის Quebec City- ში ტორონტოში

1-75
1-75

ეს არის ტიფანი ადამსის დაუმონტაჟებელი ანგარიში, რომელიც განმარტავს მის თავგადასავალს Air Canada- ს მოკლე ფრენაზე კვებეკიდან ტორონტოში. მგზავრს ფრენის დროს ჩაეძინა და როდესაც იგი გაიღვიძა, იგი მარტო იყო ბნელ გაჩერებულ თვითმფრინავში ცივ ტემპერატურაზე და ტელეფონმა ბატარეები ჩააქრო. მან ეს ანგარიში გამოაქვეყნა Facebook- ზე.

უბრალოდ გულწრფელად დავეცადე ფეისბუქს, ეს ჩემთვის მართლაც რთული კვირაა და ნახევარი იყო და დახმარებას ვთხოვ. ნამდვილად მსურს გავერკვიო, ვინმეს გადაურჩა ეს ძვ. წ. 10 დღის შემდეგ და მე ისევ გაფუჭებული ვარ. .არ გაუმკლავდე ჩემს ემოციებს კარგად და მივესალმები დაძლევის რჩევებს ან ტექნიკას ნერვების დასამშვიდებლად

ყველაზე წარმოუდგენელი დრო გავატარე კვებეკში, დენასთან ერთად. მადლობელი ვარ იმისთვის, რაც ერთ-ერთი საუკეთესო შაბათ-კვირა იყო. ჩემი ფრენის სახლი ძალიან კომფორტული ვიყავი, როდესაც წიგნს ვკითხულობდი, ბედნიერი, რომ ჩემი თავი ყველასათვის მივაგენი (ფრენა იყო დაახლოებით 1/4 სავსე) მე დავიძინე, ალბათ, ჩემი მოკლე 1.5 საათიანი ფრენის ნახევარზე ნაკლებ დროზე.

მე ვიღვიძებ დაახლოებით შუაღამისას (ფრენის ჩამოსვლიდან რამდენიმე საათის შემდეგ) სიცივემ, რომელიც კვლავ სიბნელეში ვიწექი ჩემს ადგილზე (მე ვსაუბრობ შავი ფერის მიხედვით), როგორც ადამიანი, რომელსაც აქვს შფოთვითი აშლილობა, ასევე შემიძლია გითხრათ, რამდენად შემაშფოთებელი იყო ეს.

მე ვფიქრობ, რომ ცუდად ვოცნებობ, სერიოზულად როგორ ხდება ეს??! ჩემი ტელეფონი აენთო გაშვებული msgs- ით და, რა თქმა უნდა, დავარწმუნე დე, რომ ტექსტს დავწერ, როდესაც ტორონტოში ჩამოვფრინდები. მე მას გავაგზავნი შუაღამის წინ და ვამბობ, რომ ახლახან გავიღვიძე და მარტო ვარ ამ ცივ ბნელ თვითმფრინავში.

Dee თავდაპირველად ფიქრობს, რომ მე უკვე სახლში უნდა ვიყო და შეიძლება ცუდი სიზმარი ვნახო. ასე რომ, მე ვუთხარი მას, რომ ვუყურებ FaceTime bc- ს. ასევე არ მაქვს ინფორმაცია wtf- ზე, რომელიც 60 წმ-ზე ნაკლებია, ვცდილობ მას ვცდილობ (ვცდილობთ მისი სრული სიბნელე) და ჩემი ტელეფონი კვდება .. ვცდილობ ფოკუსირება გავაკეთო ჩემს სუნთქვაზე და ვაკონტროლო ჩემი პანიკა, როდესაც ვცდილობ დავატენო ჩემი ტელეფონი ყველა USB პორტის ჩართვით, რომელსაც ვერ ვპოულობ ... არ გისურვებთ წარმატებას, როდესაც ისინი დახურეს თვითმფრინავი ქვემოთ აღარ არის ძალა, რის გამოც ახლა სარეცხი ოთახი უნდა გამოვიყენო, ასევე პიკნიკიც არ არის, როცა ვერ ხედავ რამეს და ცდილობ სიმშვიდე შეინარჩუნო. მას შემდეგ, რაც ტელეფონს ვერ დავტენავ დახმარების გამოძახებით, სავსე ვარ პანიკაში ჩავარდა ეს კოშმარი რაც შეიძლება მალე

კაბინეტში სიარულით მოსიარულე საგნები აღმოვაჩინე, მაგრამ ასევე არ მუშაობს, რადიოს დახმარებით არ შემიძლია
ძალიან გამიხარდა, როდესაც კაბინაში ფანარი ვიპოვნე და ფანჯრებიდან ვაკეთებ თვალწარმტაც SOS სიგნალებს იმის იმედით, რომ ვინმე დამინახავს
დაბოლოს, ახლა, როდესაც შუქი გამიჩნდა, გადაწყვეტილი მაქვს კარების განბლოკვა და თავის გადარჩენა a ჩემპიონივით ვიყავი, როდესაც მთავარი კარი გავაღე (ნაპოვნი მაქვს სამივე მაკრატელი ფანრის მაშველით და კარი გავაღე ბოლომდე).

ახლა მე წინაშე 40-50ft ვარდნა ტროტუარზე ქვემოთ მე გათიშული კარი ცდილობენ ყურადღებას ადგილზე ეკიპაჟის მე ვხედავ პირსონის განათება, მაგრამ ძალიან შორს მე, სადაც თვითმფრინავების პარკი ღამით არავინ არის გარშემო. გაბრაზებული ვეძებ თოკს, ​​რომ უსაფრთხოდ ჩავძვერი (ბორტგამცილებლების ადგილი პირდაპირ კარში მაქვს გახსნილი, მაგრამ ღვედი ძალიან მოკლეა, რომ ისევ ჩამოვკიდე ჩემი გასაჭირის სიგნალებამდე თვითმფრინავის მხრიდან (ამრეკლავი ექსტერიერის ფიგურა შორიდან ვინმეს ყურადღებას მიიპყრობს) არ ვარ დარწმუნებული რამდენი დრო გავიდა ძ.ს. არ არის ტელეფონი არაფერი არაფერი

როდესაც ვხედავ ბარგის ეტლს, რომელიც ჩემსკენ მიემართება, მე ფაქტიურად ფეხებს ვცახცახებ თვითმფრინავიდან .. ის შოკშია და კითხულობს, თუ როგორ დამტოვეს თვითმფრინავში ... იგივე მაინტერესებს (როდესაც ჩემი ადგილი ინჩი უკან ან ფრენის ეკიპაჟის ჩემი უჯრა გაითვალისწინეთ, მაგრამ მაინც გამოტოვეთ ადამიანი, რომელიც ჯერ კიდევ მის ადგილას იყო ჩასმული და ყველა სახლში წავიდა?!?!
ყოველ შემთხვევაში, ბიჭს კიბის დოკი ჰქონდა და მე უსაფრთხოდ გადავფრინდი, სანამ ის კარიდან ფეხითაც კი იქნებოდა ფეხით დაშორებული ... Air Canada– ს მანქანებმა მიმიყვანეს Pearson– ისკენ, სადაც Air Canada– ს სხვა წარმომადგენელი დამხვდა და მკითხა, კარგად ვარ თუ არა და მინდა ლიმო და სასტუმრო .. ომ არ მეხუმრები ყველა მსურდა რომ სახლში წავიდე, რამდენიმე საათში უნდა ვიმუშაო .. მან ნება მიბოძა ტელეფონი გამომეძახებინა სახლში და დარეკავდი შატლს რომ წამიყვანა მანქანა..საჰაერო კანადაში დარეკეს ორშაბათს და სამშაბათს, ორივე ადამიანი კვლავ მთხოვს მომხდარის გამეორებას, ბოდიში მოუხადე ჩემი დისკომფორტისთვის და თქვეს, რომ ისინი ჩაატარებენ გამოძიებას, რადგან მათ შემოწმება აქვთ, რაც ხელს უშლის ხალხს ღამით თვითმფრინავში ჩაკეტვაში

დიდად არ მეძინება მას შემდეგ, რაც ღამის ტერორი გამეორდა და შეშფოთებული ვიღვიძე და მეშინოდა, რომ მარტო ვარ გამოკეტილი სიბნელეში ... ეს სუპერ გრძელი პოსტია, ასე რომ, მე მას გავაფორმებ, გთხოვთ გააზიაროთ, თუ იცით ვინმემ, ვისაც აქვს გაიარა ეს არ მიყვარს ასე მარტო გრძნობა.

 მეგობარს, რომელიც Air Canada- ს დაუკავშირდა, ავიაკომპანიამ დაარწმუნა, რომ ისინი ინციდენტის შემდეგ უშუალოდ მუშაობდნენ მგზავრთან, რათა დარწმუნებულიყვნენ, რომ იგი ზრუნავდა და საფუძვლიან შიდა გამოძიებას აწარმოებს. მე დარწმუნებული ვარ, რომ ეს სათანადო წესით მოგვარდება.

www.aircanada.com

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • I search frantically for a rope so I can climb down to safely (flight attendants seat is right by door I opened but the seatbelt is too short to hang from so back to my distress signals now I'm hanging out the door reflecting the flashlight off the side of the plane (figuring reflective exterior will catch someone's attention in the distance) not sure how much time has passed bc no phone no nothing.
  • Finally, now that I have a light I'm determined to unlock the door and save myself…felt like a champ when I got the main door open (found all 3 latches w my lifesaver of a flashlight and open the door all the way .
  • Now I'm facing a 40-50ft drop to the pavement below I hang out the door trying to get the attention of ground crew I can see Pearson's lights but too far away I'm where the aircrafts park overnight there is no one around.

<

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

Გაზიარება...