როდესაც ამერიკელები ხსოვნის დღისთვის გზას ასრულებდნენ საკუთარი მანქანების ტარებით, ოთხ შტატში გამოკითხულ ამომრჩევლებს აქვთ სერიოზული შეშფოთება უსაფრთხოებასთან და კონფიდენციალურობასთან დაკავშირებით, როდესაც საქმე ეხება უმართავი მანქანების ტექნოლოგიას და სურთ, რომ კონგრესმა გამოიყენოს მუხრუჭები რობოტების მანქანების ტექნოლოგიაზე, სანამ ის უსაფრთხოდ არ დადასტურდება. Consumer Watchdog-ისთვის ჩატარებული საზოგადოებრივი აზრის გამოკითხვა დღეს გამოქვეყნდა.
გამოკითხვამ, რომელიც ჩაატარა არაკომერციული, არაპარტიული საზოგადოებრივი ინტერესების ჯგუფისთვის Public Policy Polling-ის მიერ, საერთო ჯამში, აღმოჩნდა, რომ ამომრჩეველთა მხოლოდ 16% კალიფორნიაში, ფლორიდაში, მიჩიგანსა და სამხრეთ დაკოტაში ამბობს, რომ ისინი მგზავრობდნენ უმართავი მანქანით, თუ ის ხელმისაწვდომი იქნებოდა, 74-თან შედარებით. % ვინც ამბობს, რომ არა. ამომრჩეველთა 75% ამბობს, რომ კონგრესმა უნდა გამოიყენოს მუხრუჭები უმართავი მანქანების ტექნოლოგიაზე, სანამ ტექნოლოგია უსაფრთხოდ არ დადასტურდება, მაშინ როდესაც მხოლოდ 15% ფიქრობს, რომ გზებზე მეტი უმართავი მანქანაა საჭირო.
გამოკითხული ოთხი შტატი მოიცავს პოლიტიკურ, დემოგრაფიულ და გეოგრაფიულ სპექტრს, მანქანებისა და ავტო ინდუსტრიის სამუშაოების განსხვავებული კონცენტრაციით, თქვა Consumer Watchdog-მა. შტატები ასევე არის ორივე მხარის სენატის ლიდერების სამშობლო, რომლებიც გადამწყვეტი როლი ენიჭებათ უმართავი მანქანების კანონმდებლობის შესახებ მიმდინარე დებატებს.
”კონგრესი უსმენდა რობოტების მანქანების მწარმოებლების პრეტენზიებს. ამის ნაცვლად, ჩვენმა წარმომადგენლებმა უნდა მოუსმინონ იმ ადამიანებს, რომლებსაც ესმით, რომ ეს ტექნოლოგია არ არის მზად გამოსაყენებლად და ფრთხილად უნდა იყოს რეგულირებული უსაფრთხოების დასაცავად“, - თქვა ჯონ სიმპსონმა, Consumer Watchdog-ის კონფიდენციალურობისა და ტექნოლოგიების პროექტის დირექტორმა. „სენატმა უნდა დაამუხრუჭოს და არ დაარტყას ამაჩქარებლის პედლს სამწუხაროდ არაადეკვატური AV START აქტის შესახებ“.
გამოკითხვის სხვა ძირითადი მიგნებები მოიცავს:
• გამოკითხულთა 79% ამბობს, რომ ისინი ან ძალიან შეშფოთებულნი იქნებიან ან გარკვეულწილად ზრუნავდნენ თავიანთ უსაფრთხოებაზე, როგორც მგზავრი, ფეხით მოსიარულე ან ველოსიპედისტი გზაზე, თუ მათ ტერიტორიაზე უმართავი მანქანის სერვისი მოქმედებდა - მათ შორის 56%, ვინც ამბობს, რომ ” ძალიან შეშფოთებული“ - მხოლოდ 6%-თან შედარებით, ვინც თქვა, რომ საერთოდ არ აწუხებს.
• ამომრჩეველთა შეშფოთება სცილდება მხოლოდ მათ ფიზიკურ უსაფრთხოებას - ამომრჩეველთა 79% ასევე ამბობს, რომ ისინი ძალიან შეშფოთებულია ან გარკვეულწილად შეშფოთებულია უმართავი მანქანების მიერ შეგროვებული მონაცემების უსაფრთხოებით - მათ შორის 56%, რომელიც ამბობს, რომ "ძალიან შეშფოთებულია" და უბრალოდ 7% ამბობს, რომ საერთოდ არ აწუხებს.
• ამომრჩეველთა 75% ამბობს, რომ ეწინააღმდეგება უმართავი ავტოავარიის მსხვერპლს, რომ აიძულებენ თავიანთი საქმე კერძო საარბიტრაჟო სხდომაზე განიხილონ და არა ნაფიც მსაჯულთა სასამართლოში. მხოლოდ 12% მხარს უჭერს იძულებით არბიტრაჟს ნაფიც მსაჯულთა სასამართლოს უფლების გარეშე.
• 59%-ს არ სჯერა, რომ უმართავი მანქანები საკმარისად უსაფრთხო იქნება მათი სიცოცხლის განმავლობაში გამოყენებისთვის, ხოლო 30%-ს არ სჯერა.
• გამოკითხულთა 80%-ს სჯერა, რომ მთავრობამ უნდა დაარეგულიროს უმართავი მანქანების ტექნოლოგია, ვიდრე მრეწველობას დაუშვას თვითრეგულირება.
• 58% ამბობს, რომ სამუშაო ადგილების დაკარგვა უმართავი მანქანების ტექნოლოგიის გამო უნდა შეანელოს მისი განლაგება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- • 79% of voters surveyed say they would be either very concerned or somewhat concerned for their safety as a passenger, pedestrian or bicyclist on the road if a driverless car service were operating in their area – including 56% who say they’d be “very concerned”.
- როდესაც ამერიკელები ხსოვნის დღისთვის გზას ასრულებდნენ საკუთარი მანქანების ტარებით, ოთხ შტატში გამოკითხულ ამომრჩევლებს აქვთ სერიოზული შეშფოთება უსაფრთხოებასთან და კონფიდენციალურობასთან დაკავშირებით, როდესაც საქმე ეხება უმართავი მანქანების ტექნოლოგიას და სურთ, რომ კონგრესმა გამოიყენოს მუხრუჭები რობოტების მანქანების ტექნოლოგიაზე, სანამ ის უსაფრთხოდ არ დადასტურდება. Consumer Watchdog-ისთვის ჩატარებული საზოგადოებრივი აზრის გამოკითხვა დღეს გამოქვეყნდა.
- The poll, conducted for the nonprofit, nonpartisan public interest group by Public Policy Polling found overall that just 16% of voters in California, Florida, Michigan, and South Dakota say they would ride in a driverless car if it were available, compared to 74% who say they would not.
