ავიაკომპანიის ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების Guldelines- ის განახლება

ავიაკომპანიის მგზავრთა უფლებების ჯგუფი, FlyersRights.org, გასცემს ღია წერილს IATA მდე ICAO დღეს.

აპრილი 23, 2020

ალექსანდრე დე იუნიაკი

საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაცია

გენერალური დირექტორი და აღმასრულებელი დირექტორი

800 ადგილი ვიქტორია

ყუთი 113

მონრეალი, კვებეკი H4Z 1M1 კანადა

დოქტორი ფანგ ლიუ

სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია

გენერალური მდივანი

რობერტ-ბურასას ბულვარი 999

მონრეალი, კვებეკი H3C 5H7 კანადა

IATA და IACO უნდა მოუწოდონ ავიაკომპანიებს, მიიღონ CDC და ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების სხვა სახელმძღვანელო მითითებები

21 წლის 2020 აპრილს IATA– მ გამოაქვეყნა პრესრელიზი, რომლითაც მთავრობებს მოუწოდებენ დაეხმარონ მგზავრებს ”ნდობის ამაღლების ზომებში, საჰაერო გადაადგილებაზე მოთხოვნის მოსალოდნელი ნელი აღდგენის პირობებში”. IATA ხაზს უსვამს ავიაკომპანიების ფინანსური შემსუბუქების აუცილებლობას და დეტალურადაა აღწერილი შემთხვევები, როდესაც მთავრობებმა ავიაკომპანიებს ნაღდი ანგარიშსწორება, სესხები და სხვა ფინანსური შეღავათები გადასცეს.

ამასთან, IATA– ს მოწოდებას არ გააჩნია დეტალები იმ მნიშვნელოვანი ღონისძიების შესახებ, რომელიც რეალურად გაზრდის ავიაკომპანიის მგზავრების ნდობას. ეს ის სფეროა, სადაც მთავრობებმა უკვე იმოქმედეს, მაგრამ რომელშიც ავიაკომპანიები არ გამოდგნენ: პრიორიტეტი მიენიჭა მგზავრებისა და საზოგადოების ჯანმრთელობასა და უსაფრთხოებას.

IATA– მ და ICAO– მ დაუყოვნებლივ უნდა გამოაქვეყნონ ავიაკომპანიების საუკეთესო პრაქტიკა საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის დასაცავად და მოუწოდებენ წევრ ავიაკომპანიებს დაუყოვნებლივ განახორციელონ სიცოცხლის გადარჩენის ღონისძიებები.

FlyersRights.org გირჩევთ შემდეგი ზომები მოითხოვოთ ყველა წევრი ავიაკომპანიისგან:

1. ავიაკომპანიებსა და აეროპორტებში 6-დან 10 მეტრამდე სოციალური დაშორება
2. N-95 ნიღბების ტარება ბორტგამცილებლების მიერ
3. ყველა მგზავრის მიერ ნიღბების ტარება
4. მგზავრთა, ფრენის ეკიპაჟის და ავიაკომპანიის სხვა პერსონალის ტემპერატურაზე ტესტირება საზოგადოებასთან კონტაქტში
5. სალონისა და სხვა ზედაპირების გაწმენდა და გაწმენდა მგზავრებთან კონტაქტში
6. საზოგადოების წახალისება, რომ არ გამოიყენონ საჰაერო მოგზაურობა, გარდა ძირითადი მიზნებისა

მფრინავი საზოგადოების ნდობის მოსაპოვებლად, ავიაკომპანიებმა ასევე უნდა გადაამუშავონ სრული თანხები ამ პერიოდის განმავლობაში, არაეფექტური მოგზაურობის ფინანსური დეზინტიტიზაციის მიზნით, ხოლო პანდემია ყოველდღიურად ათასობით ადამიანის სიცოცხლეს ითხოვს. ნებისმიერი ქვეყნისთვის, სადაც ავიაკომპანია მიიღებს დახმარებას ან მნიშვნელოვან ფინანსურ დახმარებას მთავრობისგან, უარი თქვას პასუხისმგებლობით მგზავრებზე თანხის დაბრუნებით, ფარისევლური იქნება და საბოლოოდ გააფუჭებს საზოგადოების ნდობას ავიაკომპანიების მხრიდან მგზავრთა ჯანმრთელობისა და კეთილდღეობისადმი ერთგულებაში.

დღეისათვის ავიაკომპანიები ნელა ასრულებდნენ ჯანმრთელობის ზომების დაცვას, ნაცვლად ამისა, ისინი უპირატესობას ანიჭებდნენ შემოსავლებს და მთავრობის დახმარებას, ვიდრე მგზავრების საჭიროებები და საზოგადოებრივი ჯანდაცვა. ჩვენ მოგიწოდებთ თამამი ნაბიჯებით გადადგათ ამის გამოსასწორებლად, საზოგადოების ნდობის მისაღწევად, რომელსაც ავიაკომპანიები ეძებენ.

პატივისცემით,

პოლ ჰადსონი

პრეზიდენტი, FlyersRights.org

FAA– ს საავიაციო წესების მრჩეველთა კომიტეტის წევრი

1530 P St NW

ვაშინგტონში 20005