მდგრადობა და სპეციალიზებული მოგზაურობა დღის წესრიგის სათავეში იყო ბოლო დღის განმავლობაში WTM ლონდონი 23, ცნობილი სატელევიზიო დოკუმენტური ფილმის შემქმნელი აოცებს მაყურებელს მთავარი ნოტით, რათა დაასრულოს ბოლო წლების ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მოვლენა.
ლუი ტერუ საერთაშორისოდ არის აღიარებული ფართო თემებზე მაღალი აღიარებული დოკუმენტური ფილმების წარმოებისთვის. მან ბევრი დრო გაატარა მოგზაურობაში და აღიარა ეს თავის მთავარ ნოტში, როგორც სიკეთის ძალა.
მასაც თითი აქვს დღევანდელი ტენდენციების პულსზე. როგორც ექსპერიმენტული, ისე მდგრადი მოგზაურობის ტენდენციების აღიარებით, მან აღნიშნა, რომ აღფრთოვანება ხშირად მოდის „არაჩვეულებრივი ადამიანების შეხვედრისგან, განსხვავებით არაჩვეულებრივი მანძილების მოგზაურობისგან“.
მან ურჩია გადატვირთულ ოთახს: „გქონდეს გამოცდილება, რაც ნიშნავს, რომ სწრაფად ჩაღრმავდები, ვიდრე ის ადგილები, სადაც ბუფეტს და ელვის შოუს გთავაზობენ... არა იმიტომ, რომ ელვისის შოუს მიკერძოებული არ ვარ“.
ბოლო დღეს ბუფეტები შეიკრიბა სხვაგან, როგორც მდგრადობის სამიტის ნაწილი, რომელსაც ხელმძღვანელობს WTM London-ის ტურიზმის პასუხისმგებელი მრჩეველი ჰაროლდ გუდვინი.
სამიტმა მოიცვა მდგრადი მოგზაურობის ყველაზე დიდი საკითხები, მათ შორის ოვერტურიზმი, რომელიც კვლავ ყურადღების ცენტრშია, რადგან მოგზაურობის მოცულობა უბრუნდება პანდემიამდელ დონეს.
გუდვინმა აღნიშნა, რომ მიმართულებებს არ სურდათ მაგალითების მოყვანა, თუ რა მუშაობდა და რა არა, როდესაც საქმე ეხება ძალიან ბევრ ვიზიტორს. მან ხაზი გაუსვა ბარსელონას, როგორც ერთ-ერთ გამონაკლისს და დასძინა: "ჩვენ გვჭირდება მეტი გაზიარება".
მარტინ ბრაკენბერი, ტუროპერატორთა საერთაშორისო ფედერაციის ყოფილი პრეზიდენტი და მრჩეველი UNWTO, თვლის, რომ პასუხისმგებელი ტურიზმი ახლა მრავალი ტურისტული ორგანიზაციის თვალწინ არის.
მან თქვა: „ორმოცი წლის წინ პირველად უფრო მეტად დავინტერესდი ტურიზმის ზემოქმედებით გარემოზე, მაგრამ გამგეობის წევრები არ იყვნენ დაინტერესებულნი. ეს იყო 1982 წელი. არა მგონია, ამ დღეებში არსებობდეს ერთი საკრებულოს დარბაზი, სადაც ეს შეიძლება იყოს“.
იმავდროულად, მწვანე ტრანსპორტის სესიაზე, ბიორნ ბენდერმა, Rail Europe-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ ის ყოველ კვირას მიდის პარიზში შვეიცარიიდან მატარებლით და არც კი ფლობს მანქანას. მას სჯერა, რომ უფრო მაღალ ხელმძღვანელებს შეუძლიათ მწვანედ მოგზაურობა.
ასევე განიხილეს რეგულაციები მოგზაურობის მდგრადობის შესახებ, თანხმობით, რომ მოგზაურობა და ტურიზმი უნდა იმუშაოს იმ პარამეტრების ფარგლებში, რომლებიც სპეციალურად მისთვის არ არის შემუშავებული, როგორიცაა ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება. თუმცა, მდგრადობის სფეროს სპეციფიკური რეგულაცია შეიძლება დაეხმაროს.
იზაბელ ჰილმა, მდგრადი ტურიზმის გლობალური ცენტრის წარმომადგენელმა, თქვა: ”ამ ეტაპზე არ რეგულირების რისკი არის ეგზისტენციალური.” მან დასძინა, რომ მწვანე საკითხებზე ერთობლივი მუშაობა უნდა იყოს დაშვებული. ”მეშინია, რომ ინდუსტრია კონკურენციას უწევს მდგრადობას და ეს სიგიჟეა და ჩვენ უნდა განვსაზღვროთ, თუ როგორ შეუძლიათ კომპანიებს თანამშრომლობა ანტიმონოპოლიური რეგულაციების დარღვევის გარეშე.”
ავიაციის ექსპერტებმა გამოიყენეს შესაძლებლობა ისაუბრონ თავიანთი ძალისხმევით ფრენის გარემოზე ზემოქმედების შესამცირებლად. ჯონ სტრიკლენდმა, JLS Consulting-ის დირექტორმა, მოისმინა დომ კენედი, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, Virgin Atlantic-ში, ხაზგასმით აღნიშნა, თუ როგორ არის გადამზიდავი გზაზე მიიღოს მარეგულირებელი ნებართვა, რომელიც საჭიროა ტრანსატლანტიკური ფრენისთვის ამ თვის ბოლოს, სრულად. იკვებება მდგრადი საავიაციო საწვავით.
იმავე სესიაზე მონაწილეობდა საიმონ მაკნამარა, მთავრობისა და მრეწველობის საქმეთა დირექტორი Heart Aerospace-ში, შვედური დამწყები კომპანია, რომელიც ავითარებს 30 ადგილიან ელექტროძრავიან თვითმფრინავს რეგიონალური მარშრუტებისთვის 200 კმ-მდე. მისი თვითმფრინავი ექსპლუატაციაში 2028 წელს შევა.
თუმცა, მდგრადობა მხოლოდ კლიმატზე მეტია. საშა დენჩმა, აღმასრულებელმა დირექტორმა და გაეროს მიგრირებადი სახეობების კონვენციის ელჩმა, მოუწოდა ტურისტულ და ტურისტულ კომპანიებს დაფიქრდნენ, თუ როგორ შეუძლიათ დადებითი ცვლილებების მოხდენა. ”ბუნებას ნამდვილად სჭირდება დამხმარე ხელი. არის შესაძლებლობები, სადაც ტურიზმი შეიძლება იყოს ყველაზე ძლიერი ძალა სასიკეთოდ“.
სხვაგან, „ქცევის მეცნიერება“ ამაღლდა, როგორც ბერკეტი მდგრადობის გასაძლიერებლად, როგორიცაა ფუჭად ფურშეტების აკრძალვა. სტეფანი ბოილმა, Safer Tourism Foundation-ის კამპანიების ხელმძღვანელმა თქვა: ”საოცარია, თუ როგორ არ მიაწოდებთ პლასტმასის ჩალის, ხალხი არ იყენებს პლასტმასის ჩალას.”
მდგრადობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ტენდენციად აღწერილი, მაშინ როცა გავლენის ქვეშ მყოფთა როლი ინდუსტრიაში ჯერ კიდევ ფასდება. WTM London 23-ში საკვანძო გავლენიანები იმყოფებოდნენ თავიანთ ნომრებში და განმარტავდნენ, თუ როგორ შეეძლო მოგზაურობის ინდუსტრიას სოციალური მედიის გამოყენება თავის სასარგებლოდ.
ექსპერტთა პანელმა ხაზგასმით აღნიშნა, თუ როგორ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვიდეო, და განსაკუთრებით გრძელი პოსტები, რომლებიც ერთ წუთზე მეტ ხანს გრძელდება, მიმართულებების პოპულარიზაციისთვის, მიუხედავად მოკლე Tik Tok ფორმატის პოპულარობისა. დენ გორდონმა, Google-ის სტრატეგიული სააგენტოს მენეჯერმა, თქვა: „არ არსებობს უკეთესი ინდუსტრია, რომელსაც აქვს უფრო მიმზიდველი პროდუქტი. [ვიდეო] არ არის ექსკლუზიური მოკლე ფორმატისთვის.”
პაულა დ'ურბანო, TikTok LIVE Creators UK-ის ხელმძღვანელმა, დაამატა: „მოკლე ფორმამ რამდენიმე წელია გაძლიერდა, ტურისტული ბრენდები უნდა იყვნენ იქ, მე მაინც ვხედავ ბევრს, რაც არ არის“. მან მიესალმა Ryanair-ს, როგორც „ბრენდს, რომელმაც მოიზიდა მხიარული, უცნაური აუდიტორია, რომელიც არსებობს Tik Tok-ზე“.
მან ურჩია: „პირველ სამ წამში დაჭერა ძალზე მნიშვნელოვანია“, მაგრამ დასძინა: „Tik Tok-ზე დროის ორმოცდაათი პროცენტი იხარჯება ერთი წუთის მეტი ვიდეოზე. მოგზაურობა ძალიან კარგად ეყრდნობა ამ ვიდეოებს, რომლებიც უფრო გრძელია. ”
ხაზგასმით აღინიშნა სხვა ვარიანტები, გარდა გავლენიანი ადამიანებისა, როგორც განვითარებადი მიმართულებების, განსაკუთრებით მათი ტურისტული პროფილის ასამაღლებლად. B2B არხები წინ არის, თქვა იბრაჰიმ ოსტამ, USAID-ის მდგრადი ტურიზმის განვითარება ბოსნია-ჰერცეგოვინაში. მან ასევე ხაზი გაუსვა მასპინძლობის სექტორში სტუდენტების, მოზარდების და მასწავლებლების გადამზადების აუცილებლობას.
იმავე სესიაზე, ეწვიეთ მალტის დიდ ბრიტანეთში და ირლანდიას დირექტორი ტოლენ ვან დერ მერვე, რომელიც მიესალმა ტურისტული აგენტების მნიშვნელოვან როლს ტურისტების მოზიდვაში და თქვა, რომ მათ „უზარმაზარი გავლენა“ მოახდინეს 2023 წელს.
სხვა ეტაპზე, მომხსენებლებმა აფრიკის სამი მიმართულებიდან წარმოადგინეს თავიანთი სათავგადასავლო მოგზაურობის სერთიფიკატები და აღნიშნეს, თუ როგორ უადვილებენ დასასვენებელ ტურიზმს საზღვარგარეთული ვიზიტორებისთვის.
რუანდას აქვს „ერთი მაღაზიის“ ტურიზმის პოლიტიკა, რაც ნიშნავს, რომ ოპერატორებს და დეველოპერებს შეუძლიათ მიიღონ ლიცენზიები და ინფორმაცია ერთი ადგილიდან და არა სხვადასხვა სააგენტოების, ხოლო სიერა ლეონე ცდილობს შექმნას დასასვენებელი ავიაკომპანია, რათა მეტი ტურისტი ჩამოიყვანოს დიდი ბრიტანეთიდან. იმავდროულად, ზამბია ცდილობს დააბალანსოს დეველოპერების მოთხოვნილებები მდგრადობის აუცილებლობასთან, რაც გულისხმობს ხუთვარსკვლავიანი სასტუმროების ნაცვლად ხუთვარსკვლავიანი სასტუმროების დაშვებას, რაც გულისხმობს საფარის ლოჟების დაშვებას.
განვითარებად მიმართულებებს აქვთ მსგავსი ზრდის პროფილი, როგორც ნიშა მოგზაურობისას, ორივე მათგანი ეყრდნობა ზეიტგეისტს ექსპერიმენტული მოგზაურობის გარშემო. გამოცდილებისადმი მიძღვნილ კონფერენციაზე, Halal Travel Network-ის, მსოფლიო სასურსათო მოგზაურობის ასოციაციის და გლობალური ჯანდაცვის მოგზაურობის საბჭოს ხელმძღვანელებმა დელეგატებს ურჩიეს ამ სეგმენტებით დაინტერესებული მოგზაურების საჭიროებების შესახებ.
დადგენილ მიმართულებებს განსხვავებული პრობლემები აქვთ, ევროპაში ბიზნესის კეთების დელეგატებმა გააფრთხილეს ყალბი ETIAS [ევროპული მოგზაურობის ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა] ვებსაიტების გავრცელების შესახებ 2025 წლის შუა პერიოდში სისტემის დანერგვამდე.
იზაბელა კუპერმა, ევროპის საზღვრისა და სანაპირო დაცვის სააგენტოს დაინტერესებული მხარეების მართვის უფროსმა ოფიცერმა, თქვა, რომ უკვე არსებობს 58 ყალბი ვებგვერდი, რაც აჩენს შიშს პოტენციური ბოროტად გამოყენებისა და დეზინფორმაციის შესახებ. მოგზაურებს შეეძლებათ მიიღონ ETIAS მხოლოდ europa.eu/etias-ის საშუალებით.
ლუკ პეტერბრიჯმა, Abta-ს საზოგადოებასთან ურთიერთობის დირექტორმა, თქვა, რომ ევროკომისიის საჯარო კამპანიები ETIAS-ისა და შესვლის-გასვლის სისტემის (EES) დანერგვის შესახებ 2024 წელს იქნება „კრიტიკული“ „შეფერხების შესამცირებლად“.
ბრენდინგი არის ნებისმიერი ტურისტული ბიზნესის პროფილის ნაწილი და ის სფერო, სადაც ინდუსტრიას შეუძლია უკეთესის გაკეთება. „სამოგზაურო ბრენდების დიდი უმრავლესობა არ არის დიფერენცირებული - ეს არის დიდი უფსკრული“, - ამბობს ჯეიმი დონოვანი, მონაცემთა საინფორმაციო ფირმა Kantar-ის კლიენტთა დირექტორი.
მან უთხრა დელეგატებს, გადახედონ არასამოგზაურო ბრენდებს, როგორიცაა Johnnie Walker, Sephora და Coca Cola, რათა შთაგონებულიყვნენ, თუ როგორ უნდა შექმნან დიფერენცირებული ბრენდი და აწარმოონ ლოიალობის სქემები, რომლებიც მუშაობს მომხმარებლებისთვის.
ფინალურ დღეს ასევე განიხილეს პერსონალური ბრენდინგი. ბიზნეს ლიდერი, მეწარმე და კონსულტანტი სარა მოქსომი მარკეტინგის სამიტის ფარგლებში მონაწილეობდა და ხალხს ურჩევდა, იფიქრონ თავიანთი ბრენდის შესახებ. მან შესთავაზა ადამიანებს უნდა იფიქრონ იმაზე, თუ რას ამბობთ და როგორ ამბობთ, როგორ იქცევით, როგორ გრძნობთ ხალხს, როდესაც ქმნიან პერსონალურ ბრენდს.
სესიის დროს, სახელწოდებით „სანდო ბრენდის შექმნის გასაღები პოსტ-პანდემიურ სამყაროში“, მან ასევე თქვა: „თუ არ იყიდეთ თქვენი სახელის დომენები, რატომ არ მიდიხართ და არ აკეთებთ ამას? გაქვთ რაიმე ვიდეო ჩვენება იმის შესახებ, თუ რა შეგიძლიათ გააკეთოთ?”
მან ასევე შესთავაზა ხალხს დაეწყოთ ერთი სოციალური მედიის პლატფორმა, ვიდრე ყველა სცადონ. ”შეეცადეთ გაიგოთ, სად არის თქვენი აუდიტორია”, - თქვა მან.
და მან თქვა, რომ ადამიანებმა უნდა დაადგინონ რეგულარული გრაფიკი თავიანთ ბრენდზე მუშაობისთვის, "ისევე, როგორც კბილების გახეხვა".
eTurboNews არის მედია პარტნიორი მსოფლიო მოგზაურობის ბაზარი (WTM).
