მთავარი საავიაციო სესია მსოფლიო მოგზაურობის ბაზარი ლონდონი – მსოფლიოში ყველაზე გავლენიანი ტურისტული და ტურისტული ღონისძიება – გავიგე, როგორ მუშაობენ დაარსებული და ახალი ავიახაზები უფრო მდგრადი მომავლისა და ახალი ტექნოლოგიების განვითარებისკენ.
დომ კენედი, SVP შემოსავლების მენეჯმენტი, განაწილება და არდადეგები, at ღვთისმშობლის ატლანტიკურიხაზგასმით აღნიშნა, თუ როგორ ახორციელებს გადამზიდავი ტრანსატლანტიკური ფრენის განხორციელებას ამ თვის ბოლოს.
”ეს არის მნიშვნელოვანი ეტაპი დიდი ბრიტანეთის ინდუსტრიაში,” - თქვა მან.
მან ასევე განუცხადა დელეგატებს, თუ როგორ უყურებს Virgin Atlantic სამყაროს „განსხვავებულად“ თავისი მრავალფეროვნებითა და ინკლუზიური პოლიტიკით და დასძინა: „ამის ფუნდამენტური ნაწილია იმის უზრუნველყოფა, რომ ჩვენი ხალხი იყოს ის, ვინც სინამდვილეში არის - ჩვენ შევცვალეთ ჩვენი ერთიანი პოლიტიკა და დავამშვიდეთ პოლიტიკა. ტატუ.”
საიმონ მაკნამარა, Heart Aerospace-ის მთავრობისა და მრეწველობის საკითხთა დირექტორმა განმარტა, თუ როგორ ავითარებს შვედური დამწყები 30 ადგილიანი ელექტროძრავიანი თვითმფრინავი რეგიონალური მარშრუტებისთვის 200 კმ-მდე.
მოსალოდნელია, რომ მისი თვითმფრინავი ექსპლუატაციაში შევა 2028 წელს და მიზანია გააძლიეროს რეგიონალური კავშირი, სადაც მრავალი მარშრუტი დაიკარგა.
ჯეიმს ასკუითმა, Global Atlantic-ის დამფუძნებელმა, განუცხადა დელეგატებს, თუ როგორ იყიდა ორსართულიანი A380 თვითმფრინავი, რაც მათ მის დამწყებ ავიაკომპანიას "ახალ სიცოცხლეს" აძლევს.
”ეს არის ცის სასახლე [და] ის უნდა იყოს დროულად და საიმედო”, - თქვა მან.
„რას ჩვენ ვაკეთებთ სულაც არ არის ინოვაციური, მაგრამ ჩვენ თითქმის ვაბრუნებთ საათს.
”ჩვენ ძალიან დარწმუნებულები ვართ, რომ ეს გავაკეთეთ სწორი გზით.”
მან თქვა, რომ ფული მოვიდა ინვესტორებისგან, აქციონერებისგან, ვენჩურული კაპიტალისტებისა და ოჯახისგან - მაგრამ არ აპირებს დაგეგმილ დაწყების თარიღს ან აეროპორტებს, საიდანაც იმედოვნებს, რომ გაფრინდება.
თუმცა, მან დაამატა: ”ცაში თვითმფრინავები უფრო მალე იქნება, ვიდრე ხალხი ფიქრობს.”
ვინსენტ კოსტემ, Riyadh Air-ის მთავარმა კომერციულმა ოფიცერმა, თქვა, რომ მისი დამწყები ავიაკომპანია მიზნად ისახავს ფრენების დაწყებას 2025 წლის მეორე კვარტალში.
ეს არის Vision 2030-ის ნაწილი, საუდის არაბეთის ბიძგი, განავითაროს თავისი ეკონომიკის სხვადასხვა ნაწილი, მათ შორის ტურიზმი.
მან თქვა, რომ გადამზიდავი მჭიდროდ თანამშრომლობს დამკვიდრებულ საუდის გადამზიდავთან და დასძინა: ”ნამდვილად არის ადგილი ორი ეროვნული ავიაკომპანიისთვის.”
კოსტემ ასევე ყურადღება გაამახვილა ბილეთების მობილურით გაყიდვის ტექნოლოგიის განვითარებაზე, რადგან მოსახლეობის საშუალო ასაკი 29 წელია და მაღალია iPhone-ების შეღწევადობა.
სესიას მოდერატორი იყო JLS Consulting-ის დირექტორი ჯონ სტრიკლენდი.
eTurboNews არის მედია პარტნიორი მსოფლიო მოგზაურობის ბაზარი (WTM).
