კალგარი, კანადა – WestJet-მა დღეს წარმოადგინა თავისი უახლესი გარემოსდაცვითი ინოვაცია, ბარგის ბუქსირი, რომელიც მუშაობს მრავალჯერადი დატენვის ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეებით. ბუქსირი, რომელიც პატარა ტრაქტორს წააგავს, ატარებს ბარგის ურიკებს თვითმფრინავიდან და აბრუნებს და პირველია ამ ტიპის ბატარეით.

როგორც საპილოტე პროექტის ნაწილი, ავიაკომპანია მუშაობდა Corvus Energy-თან ერთად, რიჩმონდში დაფუძნებულ ტექნოლოგიურ კომპანიასთან, რათა ხელახლა შეექმნა ბუქსირი, რომელიც იკვებებოდა ლითიუმ-პოლიმერული ბატარეებით, რითაც მოხსნიდა ნებისმიერი წიაღისეული საწვავის საჭიროებას აღჭურვილობის გასაძლიერებლად. ბუქსირი, რომელმაც ფუნქციონირება ოქტომბერში დაიწყო კალგარის საერთაშორისო აეროპორტში, წარმატებით მოქმედებდა ცივ ტემპერატურაზე, ინციდენტების გარეშე, მთელი ზამთრის განმავლობაში.

„ამ ახალი ტექნოლოგიის დანერგვა არის გარემოს მდგრადობისადმი ჩვენი მუდმივი ვალდებულების ძირითადი ნაწილი“, - თქვა Cam Kenyon-მა, WestJet-ის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა, ოპერაციები. „როგორც ავიაკომპანიას, ჩვენ გვჯერა ინვესტირების ახალ იდეებში, რომლებიც დაგვეხმარება შევინარჩუნოთ ჩვენი ტექნიკური და საწვავის ხარჯები დაბალი, რაც თავის მხრივ საშუალებას გვაძლევს გავაგრძელოთ დაბალი ტარიფები და მაღალი ღირებულება ჩვენი სტუმრებისთვის.

„Corvus Energy-ის ლითიუმ-იონური ბატარეების სისტემების წარმატებული ინტეგრაცია WestJet-ის სახმელეთო მხარდაჭერის მოწყობილობაში წარმოადგენს ჩვენი ტექნოლოგიის უზარმაზარ დადასტურებას“, - თქვა ბრენტ პერიმ, Corvus Energy-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. „ლითიუმის იონის GSE ხსნარის დანერგვა მნიშვნელოვანი განვითარებაა საავიაციო სექტორისთვის გარემოზე ზემოქმედებისა და მუშაკების უსაფრთხოების თვალსაზრისით და ჩვენ მოხარულები ვართ, რომ წინა პლანზე ვართ“.

პერის თქმით, ავიაკომპანიებს მრავალი წლის განმავლობაში სურდათ ელექტრული განყოფილებების გაუმჯობესება. „დღემდე, ჩვენი გადაწყვეტა არის ბატარეის ერთადერთი ტექნოლოგია, რომელიც არ საჭიროებს მოვლა-პატრონობას, მუშაობს უკიდურეს ცივ ან ცხელ ტემპერატურაზე, ასევე, უფრო სწრაფად იტენება და აგრძელებს არსებულ ტექნოლოგიას. ის წარმოადგენს მნიშვნელოვან წინსვლას საავიაციო ინდუსტრიაში მასიური ბაზრის პოტენციალით. ”

ელექტროენერგიის ცვლილებამ ავიაკომპანიას საშუალება მისცა გააგრძელოს ყურადღება დროულ შესრულებაზე, რადგან ბარგის ტრანსპორტირება შესაძლებელია თვითმფრინავში დაახლოებით 11 რეისით დღეში ერთი დამუხტვით.

მაისში, ორი ელექტრო ბარგის ბუქსირი ჩამოვა უაითჰორსში ყოველდღიური მომსახურების დასაწყებად, რომელიც იწყება 17 მაისს. ავიაკომპანია მოელის, რომ ტექნოლოგია ეფექტური იქნება იუკონის ცივ ამინდში, სადაც ტყვიის მჟავა ბატარეები მიდრეკილია გაყინვისკენ და. არ შეიძლება დატენვა გაყინვის შემდეგ და სადაც გაზზე მომუშავე ბუქსირები დაუშვებელია აეროპორტის მიწისქვეშა ბარგის ზონებში.

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

ელექტროენერგიის ცვლილებამ ავიაკომპანიას საშუალება მისცა გააგრძელოს ყურადღება დროულ შესრულებაზე, რადგან ბარგის ტრანსპორტირება შესაძლებელია თვითმფრინავში დაახლოებით 11 რეისით დღეში ერთი დამუხტვით.
As part of a pilot project, the airline worked alongside Corvus Energy, a Richmond-based technology company, to re-engineer the tug to be powered by lithium polymer batteries, removing the need for any fossil fuel to power the equipment.
“The introduction of a lithium ion GSE solution is a significant development for the aviation sector in terms of environmental impact and worker safety and we’re pleased to be at the forefront.