ლონდონი - შორ მანძილზე მოგზაურობები თვითმფრინავების ნაცვლად კოსმოსური ხომალდებით შეიძლება განხორციელდეს 20 წელიწადში, თუ Virgin-ის ძალისხმევა კოსმოსური მოგზაურობის კომერციალიზაციისთვის წარმატებული იქნება, განუცხადა Virgin Galactic-ის პრეზიდენტმა როიტერს ინტერვიუში.
უილ უაითჰორნმა თქვა, რომ Virgin-ის გეგმები ტურისტების კოსმოსში გაყვანა იყო მხოლოდ პირველი ეტაპი, რომელსაც შეუძლია კომპანიისთვის გახსნას მთელი რიგი შესაძლებლობები, მათ შორის კოსმოსური მეცნიერება, კომპიუტერული სერვერების ფერმები კოსმოსში და შორ მანძილზე ფრენების ჩანაცვლება.
Virgin Galactic-მა, რიჩარდ ბრანსონის Virgin Group-ის ნაწილმა, შეაგროვა 40 მილიონი დოლარის დეპოზიტები მომავალი კოსმოსური ტურისტებისაგან, მათ შორის ფიზიკოსი სტივენ ჰოკინგი და ყოფილი რბოლის მძღოლი ნიკი ლაუდა და იმედოვნებს, რომ კომერციულ მოგზაურობებს ორი წლის განმავლობაში დაიწყებს.
უაითჰორნმა თქვა, რომ 300 ადამიანის დაჯავშნამ, რომელთაც სურთ გადაეხადათ 200,000 XNUMX დოლარი კოსმოსური ფრენისთვის, დაარწმუნა Virgin-ის საწარმო სიცოცხლისუნარიანი. ის ამჟამად ახორციელებს სატესტო ფრენებს და იმედოვნებს, რომ მალე მიიღებს ლიცენზიას ფედერალური საავიაციო ორგანოსგან.
„ჩვენ უნდა გვეცოდინებოდა, რომ კარგი ბიზნეს გეგმა გვქონდა“, - თქვა მან FIPP-ის მსოფლიო ჟურნალის კონგრესის მიღმა, სადაც მიწვეული იყო ინოვაციებზე სასაუბროდ.
Virgin ამტკიცებს, რომ მისი ტექნოლოგია, რომელიც ათავისუფლებს კოსმოსურ ხომალდს ქვეორბიტაზე ჰაერში რეაქტიული გადამზიდავი თვითმფრინავის გამოყენებით, უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა, ვიდრე ტრადიციული სახმელეთო რაკეტების ტექნოლოგია.
უაითჰორნი ამტკიცებს, რომ არამეტალური მასალები, საიდანაც კოსმოსური ხომალდია აგებული, ასევე მსუბუქია და ნაკლებ ენერგიას მოითხოვს, ვიდრე, მაგალითად, NASA-ს კოსმოსური შატლები.
ის ითვალისწინებს კოსმოსური ხომალდის გამოყენებას სამეცნიერო ექსპერიმენტებისთვის, მაგალითად, როგორც საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის მონახულების ალტერნატივა ან ფარმაცევტული კომპანიებისთვის უპილოტო ფრენების გამოყენება, რომლებიც ცდილობენ გამოიყენონ მიკროგრავიტაცია ნაწილაკების შესაცვლელად.
მოგვიანებით, თვითმფრინავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მცირე თანამგზავრების გასაშვებად ან კოსმოსში სხვა ტვირთის გადასატანად, ამბობს უაითჰორნი. ”ჩვენ შეგვიძლია ყველა ჩვენი სერვერის ფერმა კოსმოსში საკმაოდ მარტივად მოვათავსოთ.”
კითხვაზე გარემოზე ზემოქმედების შესახებ, ის აღნიშნავს, რომ ისინი შეიძლება მთლიანად მზის ენერგიაზე მუშაობდნენ და ამბობს, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში კოსმოსში მტრული ვაკუუმი ართულებს ზიანის მიყენებას ნამსხვრევების დატოვების გარდა.
”სივრცის დაბინძურება ძალიან რთულია,” - თქვა მან.
საბოლოოდ, ის ხედავს მგზავრების ხმელეთის მიმართულებით გადაყვანის შესაძლებლობას კოსმოსური ხომალდებით ატმოსფეროს გარეთ, თვითმფრინავის ნაცვლად. მისი თქმით, მოგზაურობა ბრიტანეთიდან ავსტრალიაში შეიძლება განხორციელდეს დაახლოებით 2-1/2 საათში.
”ეს არის 20-წლიანი ჰორიზონტი,” - თქვა მან.
Virgin არ არის ერთადერთი არასამთავრობო პარტია, რომელიც ცდილობს განავითაროს კოსმოსური მოგზაურობა კერძო სფეროში, მაგრამ Whitehorn დარწმუნებულია, რომ ის პირველი იქნება, ვინც მგზავრებს კოსმოსში წაიყვანს.
SpaceX, სილიკონის ველის ვეტერანი მეწარმის, ელონ მასკის ხელმძღვანელობით, ავითარებს კოსმოსური გაშვების მანქანებს, მაგრამ ისინი არ არის შექმნილი მგზავრების გადასაყვანად.
უაითჰორნმა თქვა, რომ მან მიიღო მრავალი ინტერესის გამოხატვა ფინანსური და სხვა ინსტიტუტებისა და კორპორაციებისგან, რომლებიც დაინტერესებულნი იყვნენ ამ ბიზნესში წილის აღებით, რასაც ის განიხილავდა.
„ჩვენ ვხედავთ შესაძლებლობას, რომ შევძლებთ ინვესტორის მოყვანას“, - თქვა მან. ”ვფიქრობ, იქნება ფულის კედელი, რომელიც მიდის კერძო სივრცეში.”
კითხვაზე, თუ რამდენად ეკოლოგიურად სუფთა იყო კოსმოსური ტურიზმის განვითარება, რომელიც, სავარაუდოდ, არავის სჭირდება, პირველ რიგში, უაითჰორნმა თქვა, რომ არცერთი მომავალი პროექტი, რომელიც მას ითვალისწინებდა, არ იქნება შესაძლებელი ბიზნეს მოდელის დამტკიცების გარეშე.
”თქვენ ვერ განავითარებთ სისტემას ამ ეტაპზე ბაზრების განვითარების გარეშე,” - თქვა მან.
ის ასევე ამტკიცებდა, რომ დედამიწის კოსმოსიდან ნახვის გამოცდილება გარდაქმნის ადამიანების დამოკიდებულებებს.
”ამ დროისთვის კოსმოსში მხოლოდ 500 ადამიანი იმყოფებოდა და თითოეული საშუალოდ $50-დან $100 მილიონამდე დაჯდა”, - თქვა მან. "ყოველი ასტრონავტი გარემოსდამცველია."
