ვირჯინიის ატლანტიკური თავდასხმა დაიწყო ბრიტანეთის შიდა ბაზარზე

Virgin Atlantic– მა გამოაქვეყნა გეგმები, რომ პირველი შეტევა მოეხდინა შიდა მოკლე ბაზრის ბაზარზე და ის კონკურენციას გაუწევს კონკურენტ British Airways– ს ლონდონი – მანჩესტერის მომგებიანი მარშრუტით.

როიტერის ცნობით, ავიაკომპანიამ, რომელიც სერიულმა მეწარმემ რიჩარდ ბრანსონმა დააარსა 1984 წელს, გამოაცხადა, რომ აპირებს სამი ყოველდღიური ფრენის განხორციელებას ლონდონის ჰითროუდან მანჩესტერის აეროპორტამდე ინგლისის ჩრდილო – დასავლეთ ნაწილში, 2013 წლის მარტიდან, კონკურენციის უზრუნველსაყოფად BA– ს მოკლევადიანი მომსახურებისთვის.

Virgin Atlantic ირწმუნება, რომ BA, IAG– ის ნაწილი, მართავს მონოპოლიას ჰითროუსამდე მანჩესტერის მარშრუტზე, მას შემდეგ რაც ბრიტანეთი ავიაკომპანია bmi– ს აიღო.

”ავიაკომპანიას მიაჩნია, რომ ამ მარშრუტზე კონკურენცია უგულებელყოფილია გამოსწორების პროცესში და მიზნად ისახავს არჩევანის გაკეთებას 650,000 მგზავრისთვის, რომლებიც მოგზაურობენ ორ ქალაქს შორის”, - განაცხადა Virgin Atlantic- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სტივ რიდგუეიმ.

როიტერის თანახმად, ახალი მარშრუტი Virgin- ის პირველი ნაბიჯი იქნება შიდა ფრენებში და ჰითროუდან მიაწვდის მის გრძელვადიან მომსახურებას. იგი ასევე აპირებს ფრენების დაწყებას ლონდონსა და შოტლანდიას შორის მომავალში.

რიდგუეიმ დასძინა, რომ მანჩესტერიდან ლონდონში მყოფი ადამიანების დაახლოებით ორი მესამედი უკავშირდება სხვა დიდხანს ფრენას; ბაზარზე Virgin Atlantic- ს სურს წილი.

BA ახორციელებს 17 საპასუხო ფრენას ლონდონსა და მანჩესტერს შორის, რომელთაგან 13 არის ჰითროუსდან.

”მოხარული ვართ, რომ ვირჯინიის ატლანტიკური ოლქი ზრდის მანჩესტერში და ვხედავთ კონკურენციას ლონდონის მარშრუტზე,” - თქვა კენ ო'თულმა, მანჩესტერის აეროპორტების ჯგუფის მთავარმა კომერციულმა წარმომადგენელმა.

დაპირისპირება Virgin Atlantic- ს შორის, რომელიც სინგაპურის ავიახაზების მფლობელობაშია და BA 20 წელზე მეტი ხანია, რაც ე.წ. ”ბინძური ხრიკების” საქმეა, როდესაც ვირჯინიამ BA დაადანაშაულა ნაცხის კამპანიის ჩატარებაში.

ეს დასრულდა იმით, რომ BA იძულებული გახდა საჯაროდ ბოდიში მოეხადა და ზიანი ანაზღაურებინა ბრანსონსა და ვირჯინს. მას შემდეგ მოხდა ფასების ომები, ბრალდებები ფასების დაფიქსირებისა და საზოგადოებრივი რიგების შესახებ სამგზავრო საწოლების ზომაზე.

ვირჯინმა უარყო, რომ ახალი მომსახურება იყო პასუხი Virgin Rail– ს ჩამოერთვა West Coast Mainline– ის ფრენჩაიზია, რომელიც ლონდონს მოიცავს მანჩესტერამდე.

გასულ კვირას ბრიტანეთის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა FirstGroup- ს დასავლეთ სანაპიროს ხაზის 13-წლიანი ფრენჩაიზია მიანიჭა.

ვირჯინიმ, რომელიც 12 ჰიტროუს ასაფრენი და ჩამოსასხმელი სლოტისთვის ითხოვს, რომლითაც BA იძულებული გახდა უარი ეთქვა bmi გარიგების ფარგლებში, თქვა, რომ მან გამოიყენებს თავის არსებულ სლოტებს მანჩესტერდან ლონდონის მარშრუტის მომსახურებისთვის.

ირლანდიის გადამზიდავმა Aer Lingus– მა ასევე უნდა შემოთავაზოს რამდენიმე სლოტი, რათა მას შესთავაზოს მომსახურება შოტლანდიის დედაქალაქ ედინბურგსა და ჰითროუს შორის. სლოტებზე განაცხადების მიღება იწარმოებს ამ კვირის ბოლოს.

Virgin აპირებს იჯარით აღებული Airbus A319 თვითმფრინავის გამოყენებას ლონდონიდან მანჩესტერის მარშრუტზე.