აშშ-ს სამოგზაურო საზოგადოება მიესალმება სენატის THUD კანონპროექტს, როგორც უზარმაზარ მოგებას მოგზაურობის, ეკონომიკისთვის

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-3

აშშ მოგზაურობის ასოციაციის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა როჯერ დოუმ გამოაქვეყნა შემდეგი განცხადება სენატის ასიგნებების კომიტეტის ტრანსპორტირების, საბინაო და ურბანული განვითარების კანონპროექტის შემდეგ:

”სენატის THUD კანონპროექტი უზარმაზარი გამარჯვებაა იმ პოლიტიკისთვის, რომელიც დაკავშირებულია პრო-კავშირის, ზრდის ზრდასთან და მოგზაურთან მიმართებაში.
”დებულებების ჩათვლით, რაც ხელს შეუწყობს აეროპორტების მოდერნიზებას და დაიცავს ჩვენს ღია ცის შეთანხმებებს სხვა ქვეყნებთან, სენატის დამცველებმა განიხილეს აშშ-ს ტურისტული ინდუსტრიის კეთილდღეობა და მის მიერ მხარდაჭერილი 15.3 მილიონი საშინაო სამუშაო. უკეთესი აეროპორტები და აშშ-ში მეტი ვიზიტორი ნიშნავს, რომ უამრავი სამუშაო ადგილია. იმ პირობებში, როდესაც ამდენი ზეწოლა ხორციელდება ვიწრო ინდუსტრიული სეგმენტების მომხრე პოლიტიკის მისაღებად, მაგრამ უკიდურესად საზიანო იქნება მოგზაურობის მოცულობისა და სამუშაო ადგილების შექმნისთვის, სენატს უნდა მიულოცეს ინფორმირებული და შორს მოაზროვნე მიდგომისთვის.

”სამგზავრო ობიექტის გადასახადი აშკარად შეიქმნა ავიაკომპანიის კონკურენციის გასამყარებლად და მისი განახლება დიდი ხნის წინ დაგეგმილი მოგებაა მოგზაურთათვის და აშშ-ს ეკონომიკისთვის. აეროპორტის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება პრეზიდენტის ძირითადი კამპანიის დაპირება იყო და ამ ზომას ფინიშის ხაზის გადაღება წარმოადგენს მთავარ საკანონმდებლო მიღწევას.

”ღია ცის” შეთანხმებამ გამოიწვია ასობით ათასი ახალი ამერიკული სამგზავრო და საწარმოო სამუშაოები, მილიარდობით აშშ-ს ეკონომიკური ზრდა, მგზავრების ავიაბილეთების შემცირება, მეტი აეროპორტის ფრენები და ახალი ავიაკომპანიების შექმნა. ასიგნებების კომიტეტის THUD მოხსენებაში უარყოფილია აშშ-ს მემკვიდრეობის გადამზიდავების პაროლური არგუმენტები ამ შეთანხმებების გაუქმების შესახებ.

”ღია ცის პოლიტიკის პრიორიტეტით და აეროპორტის გაუმჯობესებით, კანონპროექტი იღებს მონუმენტურ ნაბიჯს სწორი მიმართულებით, რომ ჩვენი ავიაკომპანიის სისტემა გახდეს უფრო თანამედროვე, დაკავშირებული და კონკურენტუნარიანი.

”სამოგზაურო საზოგადოება მადლობას უხდის სენს. კოხრანს, ლიჰის, კოლინზს და რიდს და კომიტეტის ყველა წევრს ეკონომიკის მშენებლობის კრიტიკულ საკითხებზე მუშაობისთვის.”

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • იმ გარემოში, როდესაც დიდი ზეწოლაა პოლიტიკის გატარებაზე, რომელიც ხელს უწყობს ვიწრო ინდუსტრიის სეგმენტებს - მაგრამ უდავოდ საზიანო იქნება მოგზაურობის მოცულობისა და სამუშაო ადგილების შესაქმნელად - სენატს უნდა მივულოცო მისი ინფორმირებული და შორს მოაზროვნე მიდგომა.
  • „იმ დებულებების ჩართვით, რომლებიც ხელს შეუწყობს აეროპორტების მოდერნიზებას და დაიცავს ჩვენს ღია ცის შეთანხმებებს სხვა ქვეყნებთან, სენატის მიმთვისებლებმა ფართო შეხედულება მოახდინეს აშშ-ს კეთილდღეობაზე.
  • ”ღია ცის პოლიტიკის პრიორიტეტით და აეროპორტის გაუმჯობესებით, კანონპროექტი იღებს მონუმენტურ ნაბიჯს სწორი მიმართულებით, რომ ჩვენი ავიაკომპანიის სისტემა გახდეს უფრო თანამედროვე, დაკავშირებული და კონკურენტუნარიანი.

<

ავტორის შესახებ

დავალების მთავარი რედაქტორი

მთავარი დავალების რედაქტორია ოლეგ სიზიაკოვი

1 კომენტარის დამატება
ახალი თემა
უძველესი
უკუკავშირი
ყველა კომენტარის ნახვა
Გაზიარება...