ბოლო კვლევის თანახმად, აშშ-ს აეროპორტების აღმასრულებელთა თითქმის ნახევარი შეშფოთებულია მათი ფინანსური სტაბილურობით, მიუხედავად იმისა, რომ გაიზარდა საჰაერო მგზავრობა. პანდემიის შემდეგ გამოჯანმრთელებამ აჩვენა ვარიაციები რეგიონებში, აეროპორტის ლიდერების დაახლოებით 37% აღნიშნავს ვალების მუდმივ დონეს, რაც ხაზს უსვამს არათანაბარ ეკონომიკურ ზრდას.
გლობალურ კვლევაზე დაყრდნობით, რომელშიც მონაწილეობს აეროპორტის 200 ლიდერი, აშშ-ს აეროპორტის 100 ლიდერის საფუძვლიანი გამოკითხვის შედეგები აჩვენებს, რომ აშშ-ს აეროპორტების 51%-ს ჯერ არ დაუბრუნებია პანდემიამდელი შემოსავლის დონე. ამ საკითხის გადასაჭრელად და ზრდის ხელშეწყობის მიზნით, აშშ-ის აეროპორტის ლიდერები ორი ძირითადი ინიციატივით ამახვილებენ ყურადღებას: ზრდის მარჟის გაზრდას (93%) და ოპტიმიზაციას და გაფართოებას აფრენისა და დაფრენის სლოტებისთვის (95%), რათა ისარგებლონ მიმდინარე უპირატესობით. საჰაერო მოგზაურობის მოთხოვნის ზრდა.
თუმცა, ამერიკულ საჰაერო ჰაბებს უამრავ წინააღმდეგობას აწყდებიან ამ ზრდის მისაღწევად:
პერსონალის პრობლემები: ამჟამად, აეროპორტების დაახლოებით 45%. შეერთებული შტატები საჰაერო მგზავრობის მუდმივი ზრდის გამო კადრების დეფიციტს ემუქრებათ. ეს დეფიციტი პირდაპირი შედეგია ფრენებისა და მგზავრების მზარდი მოთხოვნების. კიდევ უფრო საგანგაშო ის არის, რომ აეროპორტის ლიდერების 61% მიიჩნევს, რომ ეს პერსონალის საკითხი არის მთავარი რისკი, რომელიც გავლენას მოახდენს მათ ოპერაციებზე მომავალ წელს.
სიმძლავრის ლიმიტები: ტერმინალის არასაკმარისი სივრცე აფერხებს აშშ-ის აეროპორტების მეოთხედს (26%), ზღუდავს მათ შესაძლებლობებს დამატებითი ავიაკომპანიების განთავსებაზე და საფრთხეს უქმნის მათ გაფართოებას და ზრდას.
მომხმარებელთა თანაბარი ხარჯვა: ცხოვრების ხარჯების კრიზისის გამო, აშშ-ს აეროპორტის ლიდერები, რომლებიც პრიორიტეტად ანიჭებდნენ სამომხმარებლო ხარჯებს, როგორც მათი ძირითადი შემოსავლის მამოძრავებელს, ახლა ელიან უარყოფით გავლენას მგზავრების ხარჯვაზე დათმობის პარტნიორებთან და არსებით დამხმარე შემოსავლებზე, 67% გამოხატავს ამ მოლოდინს. .
შეფერხებები და ფრენების გაუქმება: აეროპორტის ლიდერები გამოხატავენ შეშფოთებას არაკონტროლირებადი შემაშფოთებელი მოვლენების შედეგების შესახებ, როგორიცაა დაგვიანებული ფრენები, საჰაერო მოძრაობის პრობლემები ან მძიმე ამინდი. მნიშვნელოვანი შეშფოთებაა ის გავლენა, რაც ამ შეფერხებებს შეიძლება ჰქონდეს მათ რეპუტაციაზე მგზავრებთან, 71% გამოხატავს შიშს და 75% ხაზს უსვამს ფრენის გაუქმების პოტენციურ უარყოფით შედეგებს.
შეერთებული შტატების ზოგადად ძლიერი საავიაციო პერსპექტივის მიუხედავად, ბევრ აეროპორტს აწყდება სირთულეები მგზავრების მზარდი მოთხოვნილების შესანარჩუნებლად. მიუხედავად იმისა, რომ აშშ-ს აეროპორტების უმრავლესობა აღიარებს ფედერალური დაფინანსების მოპოვების მნიშვნელობას, როგორიცაა ბაიდენის ინფრასტრუქტურის კანონპროექტი, გრძელვადიანი ზრდის მხარდასაჭერად, როგორც მთავარი კომერციული პრიორიტეტი, ისინი ამჟამად აგვარებენ უშუალო შეშფოთებას პერსონალის დეფიციტთან და ტერმინალის შეზღუდულ შესაძლებლობებთან. ამჟამად, აეროპორტის ლიდერები ფოკუსირებულნი არიან სტრატეგიების შესწავლაზე, რათა გააუმჯობესონ თავიანთი ოპერაციები და მაქსიმალურად გამოიყენონ არსებული შესაძლებლობები, რაც მიზნად ისახავს მეტი ავიაკომპანიისა და მგზავრის განთავსებას და, საბოლოოდ, მათი შემოსავლის გაზრდის მიზნით.
აეროპორტის აღმასრულებლებმა გამოავლინეს ოთხი ძირითადი მიმართულება, რომლებშიც ისინი აღიქვამენ პოტენციალს მათი ზრდის გასაძლიერებლად:
ახალი გადამზიდავების მოზიდვა: ფრენების რაოდენობისა და ტევადობის გასაზრდელად აშშ-ის აეროპორტები მიზნად ისახავს ახალი ავიაკომპანიების მოზიდვას (93%) და ოპტიმიზაციას აფრენისა და დაფრენის ადგილების (95%). ამის მისაღწევად აეროპორტები გეგმავენ გააუმჯობესონ კარიბჭეების მართვა, მიაწოდონ ავიაკომპანიებს ოპერატიული მონაცემები და შეამცირონ ხარჯები საერთო სარეგისტრაციო მაგიდების მეშვეობით. ეს არის საპასუხოდ აშშ-ს აეროპორტების 50%-ს ჯერ კიდევ სჭირდება პანდემიამდელი მარშრუტების სრულად აღდგენა.
ფლაერების გამოცდილების გაუმჯობესება: აშშ-ის აეროპორტებს პრიორიტეტად ანიჭებენ მგზავრთა გამოცდილების გაზრდას მეტი მოგზაურის მოსაზიდად, რაც დასტურდება მათ მიერ მგზავრების კმაყოფილებისთვის ხელსაყრელი რეიტინგების მიღწევის მნიშვნელობის აღიარებით, როგორიცაა Skytraxx-ის (92%). ამ მიზნის მისაღწევად, ისინი მიძღვნილი არიან უსაფრთხოების ლოდინის დროის მინიმუმამდე შემცირებას, აეროპორტის უწყვეტი გამოცდილების უზრუნველყოფას და დამატებითი თვითმომსახურების ვარიანტების დანერგვას შემოწმებისა და ბარგის ჩამოშვებისთვის.
გაზარდეთ მოგზაურთა დანახარჯები: აშშ-ს აეროპორტებმა დასახეს მიზანი, გაზარდონ შემოსავალი მგზავრების დანახარჯების გაზრდით, მათი 90% აქტიურად მუშაობს ამ მიმართულებით. ისინი აპირებენ ამის მიღწევას აეროპორტების მიმზიდველ სავაჭრო მიმართულებებად გარდაქმნით, საცალო ვაჭრობის ფართო არჩევანის მიწოდებით და შემოწმებისა და უსაფრთხოების პროცედურების გამარტივებით, რათა მგზავრებს მეტი დრო მისცენ, რათა შეისწავლონ შეღავათიანი ადგილები წინასწარ დაგეგმილი შესყიდვებისთვის.
აეროპორტის ოპერაციების განახლება: აეროპორტის ოპერაციების გაუმჯობესება მთავარი აქცენტია აშშ-ს აეროპორტის ლიდერების 92%-ისთვის, რომლებიც პრიორიტეტს ანიჭებენ მოძველებული ტექნოლოგიებისა და სისტემების განახლებას. ეს ძალისხმევა მიზნად ისახავს გაზარდოს ოპერატიული ეფექტურობა და ეფექტურად გაუმკლავდეს გაუთვალისწინებელ შეფერხებებს. საინტერესოა, რომ ამ ლიდერების 60% აღიქვამს გადაწყვეტილებას, თავი აარიდოს ინვესტიციებს ახალ ტექნოლოგიებში, როგორიცაა SaaS პლატფორმები, ავტომატიზაცია და AI, როგორც ძირითადი რისკი მომავალი წლის აეროპორტის ოპერაციების ოპტიმიზაციისთვის.
მემკვიდრეობითი სისტემები და ტექნოლოგიები კვლავაც ეყრდნობა აშშ-ს მრავალ აეროპორტს, რაც ასახავს გლობალურ ტენდენციას. ეს ნდობა აფერხებს მათ ეფექტურობას არსებული აქტივების მართვაში და ახალი ავიაკომპანიების მოზიდვაში, რაც გადამწყვეტია საჰაერო მგზავრობაზე მზარდი მოთხოვნის კაპიტალიზაციისთვის.
გასაკვირია, რომ აშშ-ს აეროპორტის ლიდერების 43% კვლავ მიმართავს Excel-ისა და Word-ის დოკუმენტების გამოყენებას ოპერატიული ინფორმაციის შესანახად და სამართავად, მათ შორის კარიბჭის მენეჯმენტისა და RON-ების (Remain Overnights). ხელით პროცესებზე და მოძველებულ სისტემებზე ეს დამოკიდებულება წარმოადგენს მნიშვნელოვან დაბრკოლებებს შემოსავლების ზრდისთვის. მომავალი ზრდის უზრუნველსაყოფად, აეროპორტებმა უნდა ისარგებლონ ხელოვნური ინტელექტის, კომპიუტერული ხედვისა და ღრუბლის უპირატესობებით.
