ჩიკაგო, ილი. – United Continental Holdings, Inc.-მ დღეს გამოაცხადა, რომ გარდაიქმნება უქაღალდის ფრენის გემბანზე და განათავსებს 11,000 iPad-ს გაერთიანებული და კონტინენტალური მფრინავის ყველა პილოტზე. ელექტრონული ფრენის ჩანთები (EFB) ცვლის ქაღალდის ფრენის სახელმძღვანელოებს და, როგორც პირველი ძირითადი ქსელის მატარებლებისთვის, მფრინავებს აწვდის ქაღალდის აერონავტიკული სანავიგაციო სქემებს iPad-ის აპლიკაციის საშუალებით. iPad-ების დისტრიბუცია ამ თვის დასაწყისში დაიწყო და ყველა პილოტს ისინი წლის ბოლომდე ექნება.
„ქაღალდის გარეშე ფრენის გემბანი წარმოადგენს ფრენების მომავალ თაობას“, - თქვა კაპიტანმა ფრედ აბოტმა, United-ის ფრენის ოპერაციების უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა. „iPad-ების დანერგვა უზრუნველყოფს ჩვენს პილოტებს ფრენის განმავლობაში ნებისმიერ დროს ხელთ ხელთ აქვთ არსებითი და რეალურ დროში არსებული ინფორმაცია“.
ნავიგაციის დიაგრამების აპლიკაცია ახალ ნიადაგს არღვევს
iPad-ები დატვირთულია Jeppesen Mobile FliteDeck-ით, ინდუსტრიის მთავარი აპლიკაციით, რომელიც შეიცავს ინტერაქტიულ, მონაცემებზე დაფუძნებულ გზაზე ნავიგაციის ინფორმაციას და მსოფლიო გეო-აღნიშნული ტერმინალის სქემებს. გაუმჯობესებული სრული ფერადი, მაღალი ხარისხის ინფორმაციის ჩვენება უზრუნველყოფს სწორი ინფორმაციის სწორ დროს ჩვენებას.
„ჩვენ ვამაყობთ, რომ ვთანამშრომლობთ United Airlines-თან Jeppesen Mobile FliteDeck-ის მსგავსი მასშტაბის პროექტში“, - თქვა მარკ ვან ტინმა, Jeppesen-ის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა. „ჯეპესენსა და იუნაიტედს იზიარებენ გრძელი და ისტორიული ისტორია, რომელიც მოიცავს მრავალი ინოვაციის განვითარებას საავიაციო ინდუსტრიისთვის. ჩვენ მოუთმენლად ველით ამ პარტნიორობის გაგრძელებას ჩვენი ციფრული მობილური გადაწყვეტილებების ინტეგრირებაში, რომლებიც გაზრდის ეფექტურობას, ამცირებს ხარჯებს და ოპტიმიზაციას უკეთებს ოპერაციებს.”
წელიწადში 16 მილიონი ფურცლის და 326,000 გალონი რეაქტიული საწვავის დაზოგვა
თითოეული iPad, რომელიც იწონის 1.5 ფუნტზე ნაკლებს, ჩაანაცვლებს დაახლოებით 38 ფუნტ ქაღალდს საოპერაციო სახელმძღვანელოებს, ნავიგაციის სქემებს, საცნობარო სახელმძღვანელოებს, ფრენის სიებს, ჟურნალებს და ამინდის ინფორმაციას პილოტის ფრენის ჩანთაში. ქაღალდის მასალებით სავსე ჩვეულებრივი საფრენი ტომარა შეიცავს საშუალოდ 12,000 ფურცელს თითო პილოტზე. EFB-ებზე გადასვლის მწვანე სარგებელი ორმაგია - ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ქაღალდის გამოყენებას და ბეჭდვას და, თავის მხრივ, ამცირებს საწვავის მოხმარებას. ავიაკომპანიის პროექტები EFBs დაზოგავს თითქმის 16 მილიონ ფურცელს წელიწადში, რაც უდრის 1,900-ზე მეტ ხეს, რომლებიც არ მოიჭრება. წელიწადში 326,000 გალონი თვითმფრინავის საწვავის დაზოგვა ამცირებს სათბურის გაზების გამოყოფას 3,208 ტონა.
iPad აუმჯობესებს ეფექტურობას და უსაფრთხოებას
iPad-ის საშუალებით პილოტებს შეუძლიათ სწრაფად და ეფექტურად მიიღონ საცნობარო მასალა ათასობით ფურცლის გადაღების გარეშე და ფრენის გემბანზე არეულობა შეამცირონ. გაერთიანებული და კონტინენტალური პილოტების მუშაობა გამარტივდება, რადგან მათ შეეძლებათ დაუყოვნებლივ ჩამოტვირთოთ განახლებები iPad-ზე მათი ელექტრონული ფრენის მასალებში, ვიდრე დაელოდონ ქაღალდის განახლებების დაბეჭდვასა და გავრცელებას. გარდა ამისა, ქაღალდით დატვირთული მოცულობითი ფრენის ჩანთების აღმოფხვრით, პილოტებს ექნებათ ნაკლები აწევა და ტრანსპორტირება აეროპორტებში და თვითმფრინავში, რაც ამცირებს სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას ტრავმის რისკს.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- With iPad, pilots are able to quickly and efficiently access reference material without having to thumb through thousands of sheets of paper and reduce clutter on the flight deck.
- In addition, by eliminating bulky flight bags loaded with paper, pilots will have less to lift and carry through airports and onboard the aircraft, reducing the risk of injury while on duty.
- A conventional flight bag full of paper materials contains an average of 12,000 sheets of paper per pilot.
