ყოველწლიურ მე-18 Akwaaba African Travel Market საერთაშორისო მოგზაურობის, ტურიზმისა და სტუმართმოყვარეობის ღონისძიებაზე, რომელიც გაიმართა 31 წლის 1 ოქტომბრიდან 2022 ნოემბრის ჩათვლით, ლაგოს შტატში, ნიგერია, უგანდასთვის ორმაგი ბედი იყო, როგორც ჯენიფერ ბამუტურაკი, უგანდას აღმასრულებელი დირექტორი (აღმასრულებელი დირექტორი). ავიახაზებმა მოიპოვეს მოგზაურობისა და ტურიზმის ჯილდოს 100 საუკეთესო აფრიკელი ქალის ერთ-ერთი მიმღები და გამოიყენეს შემთხვევა, რათა გამოეცხადებინათ, რომ უგანდა ავიახაზები 2022 წლის დეკემბერში ისტორიაში პირველად დაიწყებს ფრენებს ნიგერიაში.
„მოხარული ვარ გითხრათ, რომ ჩვენ, უგანდას ავიახაზები დავიწყებთ ფრენებს ნიგერიაში, ისტორიაში პირველად, 2022 წლის დეკემბრიდან. ეს იქნება ჩვენი პირველი ფრენა დასავლეთ აფრიკაში, ჩვენ დავიწყებთ ამას და შემდეგ, დავიწყებთ ნელ-ნელა ზრდას. . ”როდესაც ნიგერიაში ჩავალთ, ჩვენ ვიმუშავებთ აღიარებული ტურისტული აგენტებისა და ტუროპერატორების მეშვეობით,” - თქვა მან.
100 საუკეთესო ჯილდოს მიღებისას, ბამუტურაკიმ ასევე მადლობა გადაუხადა ბ-ნ იკეჩი უკოს, AKWAABA აფრიკის მოგზაურობისა და ტურისტული ბაზრის დამფუძნებელს, მოგზაურობის სივრცეში მისი ძალისხმევის აღიარებისთვის.
მან მოუწოდა უფრო მეტ ქალს ესწრაფოდნენ ლიდერის როლებს ტურიზმისა და მოგზაურობის ინდუსტრიაში, რადგან მან აღიარა, თუ რამდენად რთული შეიძლება იყოს ეს ამოცანა მამაკაცების დომინირებულ ინდუსტრიაში. და რთული იყო მისთვის იმის გამო, რომ ავიაკომპანიის (COSASE) საპარლამენტო კომისიების კომიტეტის, უგანდას პარლამენტის ნორმატიული ორგანოების მიერ მამრობითი დომინირებული გამოძიების მიმღები მხარე იყო.
„მე თავს დიდად ვგრძნობ, რადგან ბევრნი არ ვართ ქალები ხელმძღვანელობაში საავიაციო ინდუსტრიაში. ასე რომ, აღიარება კარგია, რადგან ინდუსტრიაში ცოტა ქალია. ქალებისთვის ეს ადვილი არ არის, რადგან ის მამაკაცების დომინირებულ საზოგადოებაშია, ჩვენ გვყავს მეტი მამაკაცი დაფრინავს, უფრო მეტი მამაკაცი აკეთებს დისპეტჩერიზაციას და ნაკლები ქალი. ქალების უმეტესობას სურს წავიდეს მარტივ ზონაში, რომელიც არის სალონის ეკიპაჟი, მაგრამ მე მინდა მოვუწოდო ქალები, რომ გადახედონ მეორე მხარეს, რომელიც არის ადმინისტრაციისა და ხელმძღვანელობის სფეროები, ეს შესასრულებელია, მაგრამ რთული“, - თქვა მან.
„ავიაციაში ქალების უმეტესობა აკეთებს სამუშაოებს, რომლებიც ოპერატიულია, ამიტომ ადმინისტრაციაში ყოფნა ერთი რამ არის, როცა ახალგაზრდა გოგონებს უთხრათ, რომ შეგიძლიათ ადგეთ ოპერაციების, ფრენების გაგზავნით და დასრულდეთ ლიდერობით, სადაც ყველაფერს ხედავთ უკანა ხედიდან. .
ბამუტურაკიმ, საავიაციო ინდუსტრიაში 15 წელზე მეტი გამოცდილებით, თქვა, რომ წარმატებული ავიაკომპანიის მართვის საიდუმლო იყო კარგი მენეჯერების ყოლა, რომლებიც ზედამხედველობდნენ სხვადასხვა ასპექტებს, რომლებიც საჭიროებდა მონიტორინგს.
მან თქვა, რომ უგანდა ავიახაზს ასევე შეექმნა პრობლემა საავიაციო საწვავის გაზრდის გამო, რაც ნიგერიაში იყო გამოცდილი ადგილობრივ ავიახაზებს შორის. მისი თქმით, ავიაკომპანიამ, თუმცა, შეძლო სიტუაციის მართვა სხვადასხვა ტურისტული და დასასვენებელი პაკეტების გაყიდვების გაზრდით. მან ურჩია აფრიკულ ავიაკომპანიებს ინვესტიცია განახორციელონ პარტნიორობის სხვადასხვა ფორმებში, რათა გააუმჯობესონ უწყვეტი მოგზაურობები კონტინენტზე.
„ჩვენ გვყავს ახალი თვითმფრინავი და გვაქვს სულ 6 თვითმფრინავი. ჩვენ ცნობილი ვართ კარგი მომსახურებით; ამ დროისთვის ავიაბილეთის ბილეთებს ვერ გავზრდით“, - განაცხადა მან.
”ჩვენ ვუყურებთ ჩვენს მგზავრებს, როგორც ჩვენს სტუმრებს და გვსურს, რომ ისინი ყოველთვის კომფორტულად იყვნენ.”
Uganda Airlines-ს ჰყავს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ახალგაზრდა ავიაკომპანიის ფლოტი, რომლის საშუალო ასაკი დაახლოებით ერთი წელია, მათ შორის 4 ვიწრო ტანის Bombadier CRJ-900 და 2 ფართო ტანის Airbus A330Neo, რომლებიც ახორციელებენ მოკლე, საშუალო და შორ მანძილზე ფრენების ნაზავს. საერთაშორისო მარშრუტები.
მიზანშეწონილობის ანგარიში უგანდას ეროვნული ავიაკომპანიის აღორძინების შემთხვევის შესახებ, რომელიც შეიცავს „უგანდას ხედვა 2040“-ში, ამართლებს შორ მანძილზე, როგორც ეს ნათქვამია მისი საერთაშორისო წარმოშობის დანიშნულების ტრაფიკის ანალიზის განყოფილებაში 3.0.
საერთაშორისო დონეზე, Saber 2014 Origin-ის დანიშნულების ანგარიში აჩვენებს, რომ არსებობს ტრაფიკის ძირითადი პროფილები ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთსა და აზიაში, რომლებიც წარმოადგენს კარგ კლიენტთა ბაზას უგანდას ავიახაზებისთვის გრძელვადიანი საჰაერო სერვისების განვითარებისთვის. უგანდა ევროპასთან, ახლო აღმოსავლეთთან და აზიასთან დასაკავშირებლად საჭიროა გრძელვადიანი ფრენები. ანგარიშში მოცემული ტრაფიკის ციფრებზე დაყრდნობით, უგანდა ავიახაზების გეგმა მიზნად ისახავს ფრენებს ლონდონში, ამსტერდამ-ბრიუსელში, დუბაიში, იოჰანესბურგში, ლაგოსში, დოჰასა და მუმბაიში.
2018 წელს გაშვების შემდეგ, Uganda Airlines-მა ჯერ-ჯერობით დაიწყო რეგიონალური მარშრუტები ნაირობიში, ჯუბაში, მომბასაში, მოგადიშოში, ბუჯუმბურაში, იოჰანესბურგში, კინშასაში, კილიმანჯაროში და ზანზიბარში პირველი რეისით აფრიკიდან დუბაიში 2021 წლის ოქტომბერში, ზუსტად იმ დროს. 6-თვიანი Dubai Expo 2020-ის დაწყება. ახალი გრძელვადიანი დაგეგმილი მარშრუტები არის გუანჯოუ, ჩინეთი და ლონდონი-დიდი ბრიტანეთი.
ნიგერია აფრიკის უმსხვილესი ეკონომიკაა და ფრენების დაწყება ნიშნავს მეტ კავშირს კონტინენტის სიგრძესა და სიგანეზე და შემდგომ ამერიკაში კოდის გაზიარების გზით, ძირითადად, ამერიკულ ავიახაზებთან.
