პრობლემურმა სკანდინავიურმა ავიაკომპანიამ SAS– მა განაცხადა ოთხშაბათს, რომ იგი მზად იყო მთელი წლის განმავლობაში მოგება მიეღო მესამე კვარტლის წინასაგადასახადო მოგების მიღების შემდეგ, თავისი აქციების გაგზავნის შემდეგ.
SAS-მა გაიარა რესტრუქტურიზაციის პროგრამების სერია ბოლო წლებში, მაგრამ არ მიუღია მთელი წლის მოგება 2007 წლის შემდეგ, რაც დაზარალდა ჭარბი სიმძლავრისა და კონკურენციის გამო, როგორიცაა Ryanair და Norwegian.
ძველმა თვითმფრინავებმა, მოუქნელმა გაერთიანებებმა და თვითმფრინავის საწვავის მზარდმა ხარჯებმა მის პრობლემებს დაემატა.
მაისი-ივლისის პერიოდისთვის SAS-მა გამოაქვეყნა მოგება გადასახადამდე და არაგანმეორებადი პუნქტები 973 მილიონი შვედური კრონის ($147 მილიონი) ოდენობით ერთი წლის წინ 497 მილიონი მოგების წინააღმდეგ. ერთჯერადი ჩათვლით, გადასახადამდე მოგება იყო 1.12 მილიარდი კრონი, 726 მილიონიდან.
„სასიხარულოა, რომ ჩვენი ძლიერი და ყოვლისმომცველი რესტრუქტურიზაციის პროგრამა ახდენს მოსალოდნელ ეფექტს“, - თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა რიკარდ გუსტაფსონმა განცხადებაში. ”ჩვენი პროგნოზი, რომ მივაღწიოთ პოზიტიურ მოგებას მთელი წლის განმავლობაში, მყარად რჩება.”
SAS-ის აქციები, რომელმაც აღადგინა თავისი წლის წინა რიცხვები, რათა ასახავდეს იმ ფაქტს, რომ მისი ფინანსური წელი გრძელდება ნოემბრიდან ოქტომბრამდე, გაიზარდა 9 პროცენტით GMT 0712 საათზე.
ავიაკომპანია შარშან ახლოს იყო დაშლამდე, მაგრამ დაარწმუნა ბანკები და მფლობელები, მიეწოდებინათ მისთვის ახალი სახსრები ოპერაციების გაყიდვისა და ხელფასების შემცირების გეგმის სანაცვლოდ ხარჯების შესამცირებლად.
ბევრი რამ უკვე გაკეთდა და ერთეულის ხარჯები მკვეთრად შემცირდა, მაგრამ SAS-ს ჯერ არ მოუწერია ხელი მოაწეროს საბოლოო შეთანხმებას სახმელეთო სერვისების ოპერაციების ჩამორთმევის შესახებ, დაახლოებით 5,000 პერსონალით, მას შემდეგ რაც მან ხელი მოაწერა განზრახვის წერილს მარტში კერძო ინვესტიციების საკუთრებაში არსებულ Swissport-თან.
გუსტაფსონი ოთხშაბათს არ გაიმეორებს Reuters-ისთვის ივნისის კომენტარს, რომ იმედოვნებს, რომ წინასწარი შეთანხმება კონკრეტულ გარიგებად გადაიქცევა წლის ბოლომდე.
SAS-ის ბრძოლა მკვეთრად ეწინააღმდეგება მზარდ რეგიონულ კონკურენტს Norwegian Air Shuttle-ს, რომელიც აფართოებს თავის შორ მანძილზე მარშრუტებს და შარშან განათავსა ევროპაში ყველაზე დიდი თვითმფრინავის შეკვეთა, როდესაც შეუკვეთა 222 თვითმფრინავი Boeing-სა და Airbus-ისგან.
SAS-ის სრული წლის პროგნოზი არის საოპერაციო მოგების ზღვარი 3 პროცენტზე მეტი და მოგება გადასახადამდე, იმ პირობით, რომ არ მოხდეს რაიმე მნიშვნელოვანი გაუთვალისწინებელი მოვლენა ჩვენს ბიზნეს გარემოში.
