ბრიტანელების ორი მესამედი შუქნიშნის სისტემას ადანაშაულებს მათ გადაწყვეტილებაში, არ გაეტარებინათ საზღვარგარეთ შვებულება გასულ წელს, ცხადყოფს დღეს (1 ნოემბერს) WTM London-ის მიერ გამოქვეყნებული კვლევა.
მათგან, ვინც არ იმოგზაურა საზღვარგარეთ დასასვენებლად ბოლო 12 თვის განმავლობაში, 66%-მა უპასუხა „დიახ“ კითხვაზე: გაერთიანებული სამეფოს მთავრობის მიერ საზღვარგარეთ მოგზაურობისთვის შემოღებულმა შუქნიშნის სისტემამ შეგაჩერა საზღვარგარეთ მოგზაურობა გასული წლის განმავლობაში?
როდესაც ის დაინერგა, შუქნიშნის სისტემა მიესალმა, როგორც ადვილად გასაგებ გზას მთავრობისთვის, რათა შეაფასოს მიმართულებები Covid-ის სტატისტიკის მიხედვით და განსაზღვროს, მოუწევთ თუ არა დიდ ბრიტანეთში შესულ ადამიანებს კარანტინი.
თუმცა, იყო რამდენიმე შემთხვევა, როდესაც მიმართულებები ქარვის ან წითელ ფერში გადაინაცვლა, რამაც გამოიწვია ქაოსი დამსვენებლებს შორის, რომლებსაც ხშირად ეძლევათ სახლში მისასვლელად მხოლოდ 48 ან 72 საათი, ან რომლებსაც უწევდათ გეგმების გაუქმება. გარდა ამისა, მთავრობამ შემოიღო დამატებითი დონე - „მწვანე საათის“ სია, იმ მიმართულებებით, რომლებიც ქარვისფერზე გადაქცევის საფრთხის ქვეშ არიან.
რესპონდენტებმა უთხრეს WTM Industry Report-ს შუქნიშნის გაურკვევლობამ გადააწყვეტინა მათ მოგზაურობა ბოლო 12 თვის განმავლობაში.
„ბორის ჯონსონს არ შეუძლია ერთი წუთიდან მეორემდე გადაწყვიტოს, რა ფერის ქვეყნებია. უბრალოდ, ამჟამად არ ღირს საზღვარგარეთ გამგზავრება“, - ამბობს ერთ-ერთი რესპონდენტი.
მეორემ განმარტა: ”მე არ მინდა გადავიხადო ფული COVID ტესტისთვის და კარანტინში ჩაკეტილი ვიყო.”
,,მომენტალურად იცვლება და ძალიან დამაბნეველია - მთავრობა შამბოლურია და არ იცის რას აკეთებს. ბორისი გადადის ერთი გაუაზრებელი გადაწყვეტილებადან მეორეზე“, - თქვა მეორე რესპონდენტმა.
მეოთხემ განმარტა, რომ ისინი შუქნიშნის სისტემით შეაჩერეს: „რადგან ისინი სისტემას ყოველგვარი გაფრთხილების გარეშე ცვლიან, ასე რომ თქვენ შესაძლოა მოგიწიოთ იზოლაცია გაფრთხილების გარეშე“.
სამიდან დარჩენილ ბრიტანეთს შორის, ვინც არ დაისვენა საზღვარგარეთ გასული 12 თვის განმავლობაში, ზოგიერთმა თქვა, რომ ისინი უბრალოდ თავს უსაფრთხოდ არ გრძნობენ მოგზაურობის დროს.
”ეს უბრალოდ ძალიან მაღალი რისკია, ამიტომ ავირჩიე ლოდინი. ეს არ არის შუქნიშნის სისტემა, ეს არის Covid-ი, რომელმაც გაგვაჩერა, ”- თქვა ერთმა.
WTM London გაიმართება მომდევნო სამი დღის განმავლობაში (ორშაბათი 1 - ოთხშაბათი 3 ნოემბერი) ExCeL - ლონდონი.
WTM ლონდონის გამოფენის დირექტორმა სიმონ პრესმა თქვა: ”შუქნიშნის სისტემა გამიზნული იყო, როგორც 2020 წლის სამგზავრო დერეფნის სისტემის გამარტივებული ვერსია – მაგრამ სინამდვილეში, ის ისეთივე რთული აღმოჩნდა, ალბათ უფრო მეტად.
„ავიაკომპანიები, ოპერატორები და მიმართულებები გამუდმებით შეძრწუნებულნი იყვნენ მწვანე სიაში ქვეყნების ნაკლებობით და იძულებულნი იყვნენ სწრაფად ემოქმედათ, როცა ქვეყნები შუქნიშანზე მაღლა ან კლებულობენ, ხშირად მოკლე დროში.
„გარდა ამისა, შუქნიშანთა სია განსხვავდება საგარეო, თანამეგობრობისა და განვითარების ოფისის (FCDO) მითითებებისგან კონკრეტულ დანიშნულების ადგილზე მოგზაურობის შესახებ, ამიტომ მოგზაურებს ორივეს შემოწმება სჭირდებოდათ. სხვა გართულების დასამატებლად, მწვანე სიაში შემავალი ქვეყნები არ არიან ან არ იყვნენ აუცილებლად ღია ბრიტანელებისთვის, ამიტომ მთელი სისტემა წარმოუდგენლად დამაბნეველი აღმოჩნდა.
„ქარვის ფენის მოხსნით, რჩება მხოლოდ წითელი და მწვანე. ჯერ კიდევ გასარკვევია, აღძრავს თუ არა ეს ნაბიჯი ნდობას ბრიტანელებს შორის, რომლებსაც სურთ საზღვარგარეთ შვებულებაში გამგზავრება.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- როდესაც ის დაინერგა, შუქნიშნის სისტემა მიესალმა, როგორც ადვილად გასაგებ გზას მთავრობისთვის, რათა შეაფასოს მიმართულებები Covid-ის სტატისტიკის მიხედვით და განსაზღვროს, მოუწევთ თუ არა დიდ ბრიტანეთში შესულ ადამიანებს კარანტინი.
- „ავიაკომპანიები, ოპერატორები და მიმართულებები გამუდმებით შეძრწუნებულნი იყვნენ მწვანე სიაში ქვეყნების ნაკლებობით და იძულებულნი იყვნენ სწრაფად ემოქმედათ, როცა ქვეყნები შუქნიშანზე მაღლა ან კლებულობენ, ხშირად მოკლე დროში.
- “In addition, the traffic-light list is different to the Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) guidance on travel to a particular destination, so travelers needed to check both.
