WTM ლონდონის ფიზიკური შოუ საბოლოოდ დაბრუნდა!
WTM London-ის გახსნა ოფიციალურად შედგა საუდის არაბეთის ტურიზმის მინისტრთან, აჰმედ ალ ხატიბთან ერთად; ფაჰდ ჰამიდადინი, საუდის არაბეთის ტურიზმის ორგანოს აღმასრულებელი დირექტორი; ჰიუ ჯონსი დაინიშნა RX Global-ის აღმასრულებელ დირექტორად და საუდის არაბეთში ტურიზმის მინისტრის თანაშემწე პრინცესა ჰაიფა აი საუდი.
შოუს პირველ დღეს მიესალმა გამოფენები 100-ზე მეტი ქვეყნიდან და რეგიონიდან, 6,000-ზე მეტი წინასწარ დარეგისტრირებული მყიდველი 142 ქვეყნიდან და მოგზაურობის პროფესიონალები მთელი მსოფლიოდან.
მოგზაურობის ინდუსტრიის პროფესიონალების ყველაზე დიდი შეკრება მსოფლიოში პანდემიის დაწყების შემდეგ არის შესანიშნავი პლატფორმა აღდგენისთვის 2022 წელს. შოუში წარმოდგენილი იყო მრავალი საქმიანი შეხვედრა, გამჭრიახი კონფერენცია და პრესკონფერენცია.
პასუხისმგებელი ტურიზმი იყო დღის მთავარი თემა. როგორც წამყვანი გლობალური ღონისძიება ტურისტული ინდუსტრიისთვის, WTM London მხარს უჭერს პასუხისმგებელი ტურიზმის საკითხს და WTM პასუხისმგებელი ტურიზმის ყოველწლიური ჯილდოები კატეგორიებში საუკეთესო მოგზაურობებს აღნიშნავს - გამარჯვებულთა სია გამოქვეყნდება დღეს დილით.
WTM Industry Report-ის თანახმად, ახალგაზრდები სულ უფრო ხშირად მიმართავენ ტურისტულ აგენტებს დასვენების დასაჯავშნად, პანდემიის დროს დაბნეულობისა და პრობლემების გამო.
მისმა გამოკითხვამ 1,000 მომხმარებელზე აჩვენა, რომ 22-35 წლის ასაკის 44%-მა თქვა, რომ უფრო მეტად გამოიყენებს აგენტს, 21-22 წლის ასაკის 24%-ს და 20-დან 18 წლამდე ასაკის 21%-ს.
პატივცემულმა მოგზაურობის ჟურნალისტმა საიმონ კალდერმა წარმოადგინა ეს და მრავალი სხვა დადებითი მიგნება WTM-ის ინდუსტრიის ანგარიშიდან ღონისძიების პირველ დღეს.
მოხსენებამ ასევე დაადგინა, რომ დამსვენებლები ოთხჯერ უფრო ხშირად დაჯავშნიან პაკეტს, ვიდრე მომავალ წელს გაზიარების ეკონომიური ყოფნის.
მათგან თითქმის მესამედი (32%), ვინც ფიქრობს საზღვარგარეთ შვებულებაზე 2022 წელს, დიდი ალბათობით დაჯავშნის პაკეტს შვებულებაში, იმ 8%-თან შედარებით, ვინც დაჯავშნის გაზიარების ეკონომიკური საიტის მეშვეობით, როგორიცაა Airbnb.
კალდერმა განუცხადა დელეგატებს: „ყოველდღიურად ვიღებ პრეტენზიებს იმ ადამიანებისგან, რომლებმაც თავად მოაწყვეს მოგზაურობა ან ერთ-ერთი ნაკლებად ცნობილი ონლაინ ტურისტული სააგენტოს გამოყენებით.
„აკეტების კომპანიის გამოყენება უკეთესია, ხოლო ცოცხალი ტურისტული აგენტის გამოყენება ნიშნავს, რომ ისინი არ დაგტოვებენ ჩიხში. მთელი დაბნეულობა უბიძგებს ხალხს ტურისტული აგენტების გამოყენებისკენ. ”
როდესაც მომხმარებლებს ეკითხებოდნენ, სად სურდათ წასვლა, ყველაზე ცხელი წერტილი იყო ესპანეთი, რასაც მოჰყვა სხვა ტრადიციული ევროპული ფავორიტები, როგორიცაა საფრანგეთი, იტალია და საბერძნეთი, და აშშ – რომელიც ბრიტანელი დამსვენებლებისთვის 8 ნოემბერს გაიხსნება, მას შემდეგ რაც შეზღუდვები არ იქნება. 2020 წლის მარტი.
მოხსენებამ ასევე გამოავლინა, რომ მოხსენებისთვის გამოკითხული 700 სავაჭრო პროფესიონალიდან უმეტესობა მოელის, რომ 2022 წლის გაყიდვები ემთხვევა ან დაამარცხებს 2019 წელს.
გარდა ამისა, მოგზაურობის აღმასრულებელთა თითქმის 60% თვლის, რომ მდგრადობა ინდუსტრიის მთავარი პრიორიტეტი გახდა.
კალდერმა ასევე გამართა პანელური დისკუსია კვლევის მიერ წამოჭრილი საკითხების განსახილველად.
ჯონ სტრიკლენდი, WTM-ის საავიაციო ექსპერტი, ამბობს, რომ დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები, როგორიცაა Ryanair და Wizz Air, ხედავენ უკეთესი ტრაფიკის მაჩვენებლებს, მაგრამ ავიაკომპანიებს, როგორიცაა British Airways და Virgin Atlantic, რომლებიც ეყრდნობიან შორსავალ და ტრანსატლანტიკურ მარშრუტებს, აღდგენისთვის მეტი დრო სჭირდებოდათ.
მან მოიყვანა IATA-ს პროგნოზი, რომელშიც ნათქვამია, რომ ტრაფიკი არ დაბრუნდება პანდემიამდელ დონეს 2024 წლამდე.
ასევე, ის არ ფიქრობს, რომ საქმიანი მოგზაურობები ისე დაბრუნდება, როგორც ამას ბაზრები აკეთებენ დასასვენებლად და მეგობრებისა და ნათესავების მოსანახულებლად.
თუმცა, ტრეისი ჰალიუელი, ტურიზმის, კონვენციების და ძირითადი ღონისძიებების დირექტორმა London & Partners-ში, თქვა, რომ არსებობს „ძლიერი“ მილსადენი ბიზნეს ტურიზმისა და დედაქალაქში ძირითადი ღონისძიებებისთვის.
”მე მარადიული ოპტიმისტური ვარ, რომ ლონდონი თავის ამაღლებულ სტატუსს დაუბრუნდება”, - თქვა მან.
დასასვენებლად მოგზაურობა გადაწონის საქმიანი ტურიზმში ნებისმიერ ნაკლოვანებას, რადგან იქნება მეტი „დასვენება“, რომელიც დაინახავს, რომ ადამიანები სამუშაო ვიზიტებს სადღესასწაულო ელემენტებს დაამატებენ, დასძინა ჰალიველმა.
ჰაროლდ გუდვინი, WTM-ის პასუხისმგებელი ტურიზმის ექსპერტი, თქვა, რომ საავიაციო სექტორი საჭიროებს რეგულირებას, თუ ის არ შეწყვეტს საკუთარ ნახშირბადის კვალს, გააფრთხილა მან.
სხვა სექტორების დეკარბონიზაციასთან ერთად, გლობალური ავიაცია გახდება ემისიების უფრო დიდი წილი, რაც გაიზრდება დაახლოებით 24%-მდე 2050 წლისთვის, თუ მიმდინარე ტენდენციები გაგრძელდება.
