მე, როგორც ტურიზმის კონსულტანტი და ყოფილი მინისტრი, რომელიც პასუხისმგებელია ტურიზმის, სამოქალაქო ავიაციის, პორტებისა და საზღვაო ქვეითების საკითხებში, მე ყოველთვის ვცდილობდი სეიშელის საკრუიზო გემების დანიშნულებას და ვიცავდი საკრუიზო გემების ბიზნესს. დღესაც ასე ვაგრძელებ.
სეიშელის კუნძულები, როგორც ქვეყანა, რომელიც მთლიანად არის დამოკიდებული ტურიზმზე, ინდუსტრია, რომელიც მისი ეკონომიკის საყრდენი გახდა, ახლა უნდა გადავიდეს საკრუიზო გემების ბიზნესის უკეთ გასაგებად და შეაფასოს საკრუიზო გემების ტურიზმის მნიშვნელობა. დღეს სეიშელისთვის უფრო მნიშვნელოვანია საკრუიზო გემების ბიზნესის მიღება და საკრუიზო გემების გაზრდილი რიცხვისთვის მზადება. დეკემბერში საკრუიზო გემების დიდმა რაოდენობამ, რომლებიც პორტ ვიქტორიაში ჩავიდნენ, გამოიწვია იმ სატვირთო გემების მოშლა, რომელთაც კუნძულებისათვის მნიშვნელოვანი წლის ტვირთი უნდა დაეშვათ. ამან შედეგი გამოიღო პორტ ვიქტორიას მენეჯმენტისა და საკრუიზო გემების ბიზნესის წინააღმდეგ.
გარდა კუნძულების პირდაპირი სარგებელისა, ოფიციალური გადასახადებით, როგორიცაა პორტის მოსაკრებლები, წყლისა და საწვავის გადასახადი, გემების ჭაჭელის ბიზნესი და ადგილობრივი DMC ექსკურსიების გაყიდვები, საკრუიზო გემის მგზავრების 50 +%, რომლებიც არ აკეთებენ წინასწარი წიგნის სანაპიროზე ექსკურსიებს, კუნძულები, ტაქსით წასვლა, სეიშელის კუნძულების წარმოება და რესტორნებში ჭამა. მხოლოდ ტურიზმის მარკეტინგის კუთხით, კუნძულისთვის მნიშვნელოვანი სარგებელია, როდესაც საკრუიზო გემი ზის პორტ ვიქტორიაში, სეიშელის კუნძულების გაყიდვის შესაძლებლობა ათასობით ვიზიტორს აქვს. მგზავრები ძალიან მოსწონთ ტურიზმის სავაჭრო ბაზრობის ვიზიტორებს და სეიშელის კუნძულები მხოლოდ საკუთარი მხარის უკეთეს მხარეს უნდა აჩვენონ, რომ კუნძულები ურჩიონ თავიანთ ოჯახს და მეგობრებს, ან დაბრუნდნენ, როგორც უფასო დამოუკიდებელი მოგზაურები (FITs) მომავალი დღესასწაულისთვის. ტურიზმის დანიშნულების ადგილებზე ტურისტული სავაჭრო ბაზრობები იხარჯება, რომ ამდენი პოტენციური დამსვენებლის განუყოფელი ყურადღება მიიპყრო. პორტში ეს სტუმრები აღფრთოვანებული არიან ქვეყნით, რადგან ტურიზმის საბჭოს თანამშრომლები საჭირო სარეკლამო მასალებს აწვდიან მათ.
სეიშელის კუნძულები სჭირდება საკრუიზო გემის პორტს და როგორც ამას ელოდება, შემოთავაზებული საყრდენი მარჯვენა კუთხით, ვიქტორიას იახტ კლუბის აუზისკენ მიმავალი პორტით უნდა განთავსდეს მაგიდაზე, რადგან ეს გავლენას არ მოახდენს სატვირთო გემებზე, როდესაც საკრუიზო გემი პორტ ვიქტორიაში დგას .
დუბაის საკუთრებაში არსებული პორტის ოპერატორი DP World მის ჰამდან ბინ მოჰამედ საკრუიზო ტერმინალ 23,000-ში მიესალმა ხუთ გიგანტურ საერთაშორისო საკრუიზო ხომალდს, რომლებსაც 3 ტურისტი გადაჰყავთ და ამით აცხადებენ საკრუიზო ტურისტულ სეზონს Aida Prima (6700 ვიზიტორით), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) და Horizon 3700 ვიზიტორით.
საკრუიზო ტერმინალი ჰამდან ბინ მუჰამედი არის ყველაზე დიდი საკრუიზო ტერმინალი მსოფლიოში ზომით და გამტარუნარიანობით და მიიღო 2.3 მილიონზე მეტი ტურისტი ინაუგურაციის შემდეგ 2014 წლამდე და 2018 წლის ბოლომდე.
ტერმინალმა დაფიქსირდა მნიშვნელოვანი ეტაპი, რაც საკრუიზო ტურისტების რაოდენობამ 172 პროცენტით გაზარდა 2014 წლიდან, 232.6 ათასი ვიზიტორით 2018 წლამდე 632.7 ათასი ვიზიტორით, გარდა ამისა, გემების მნიშვნელოვანი ზრდა დაფიქსირდა 94 წელს 2014 ზარიდან 120 ზარამდე 2018 წელს.
2015 წელს მან მიიღო დაახლოებით 270.9 ათასი ვიზიტორი, 564.2 წელს 2016 ვიზიტორი და 602.4 წელს 2017 ვიზიტორი.
DP World– მა განაცხადა, რომ იგი გააგრძელებს დახმარებას ინფრასტრუქტურის, ტერმინალების და განვითარების საშუალებით და 1900 მ სიგრძის დასაწყობებას შეუძლია 7 მეგა გემის განთავსება ერთდროულად 18,000 – ზე მეტი მგზავრით.
ერთ დღეში ჩამოსული საკრუიზო ვიზიტორების შეუფერხებლად მოგვარება შესაძლებელია 70 ათასი კვადრატული მეტრის ავტოსადგომით, სადაც შეიძლება 36 დიდი ავტობუსი, 150 ტაქსი და კერძო მანქანების საკმარისი რაოდენობა.
მსოფლიო მოგზაურობის ჯილდოს მიერ Mina Rashid საკრუიზო ტერმინალები ზედიზედ 10 წლის განმავლობაში ფიქსირდება, როგორც ახლო აღმოსავლეთის წამყვანი საკრუიზო პორტი.
მოჰამედ აბდულაზიზ ალ მანეეიმ, მინა რაშიდის აღმასრულებელმა დირექტორმა და P&O Marinas- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: ”DP World სურს საკრუიზო ტერმინალის საშუალებების განვითარება მსოფლიოს უმაღლესი სტანდარტების შესაბამისად და აქტიურად შეუწყობს ხელს საერთაშორისო დრამატული საკრუიზო ხაზების მოზიდვას სასიცოცხლო როლის განსახორციელებლად. ტურიზმის სექტორის ეკონომიკური ზრდის ხელშესაწყობად. ”
”რადგან ჰამდან ბინ მოჰამედი საკრუიზო ტერმინალში განვითარება განაგრძობს ძირითადი საერთაშორისო საკრუიზო გემების მოთხოვნებს, ხელი შეუწყოს დუბაის, როგორც ცენტრალურ ჰაბს, საკრუიზო ტურიზმის რუკაზე რეგიონალურად და გლობალურად”, - თქვა მან.
დუბაის ხედვაა, რომ 2020 წლისთვის მიესალმება მილიონ საკრუიზო ტურისტს, რასაც 10 საერთაშორისო კომპანია დაადასტურებს, რომ დუბაი დარჩეს მათი მთავარი დანიშნულების სეზონი 2020-2021, რომელიც ხელს შეუწყობს 10 საერთაშორისო კრუიზის მოწყობას დუბაიდან დაწყებული, თქვა მაღალჩინოსანმა.
საკრუიზო გემების მრავალფეროვნება საშუალო, ფუფუნებასა და მეგას შორის სხვადასხვა ბიუჯეტისა და გეოგრაფიული ადგილების დასაკმაყოფილებლად და განმარტა, რომ ტურისტული ვიზა, რომელიც მათ ქვეყანაში მრავალჯერ შესვლის საშუალებას აძლევს, საკრუიზო ტურისტების მოზიდვის მნიშვნელოვანი ფაქტორია. სამყარო, დასძინა მან.
ჰამად ბინ მეჯრენმა, VP (დაინტერესებულ მხარეებმა) დუბაის კორპორაციამ ტურიზმისა და კომერციის მარკეტინგისთვის, თქვა: ”დუბაი სწრაფად ხდება სასურველი მიმართულება საერთაშორისო საკრუიზო ხაზებსა და საკრუიზო ტურისტებს შორის და ჩვენ მზად ვართ წარმოვაჩინოთ ქალაქის ძლიერი ზრდა, როგორც შეიქმნა საკრუიზო კერა ფართო რეგიონისთვის. ”
”ჩვენ მოხარულნი ვართ ამ სეზონზე ერთ დღეში კიდევ ხუთი საკრუიზო გემი ჩამოსვლით, რაც კიდევ უფრო ამყარებს დუბაის პოზიციას, როგორც საკრუიზო დღესასწაულის მთავარ კარიბჭეს. უფრო მეტიც, ამ სეზონზე და ყოველ შაბათ-კვირას, 2018 წლის დეკემბრიდან 2019 წლის მარტამდე, ჩვენ 4 გემი გვექნება ნავსადგურში ”, - აღნიშნა ბინ მეჯრენმა.
”მართლაც, ეს უკანასკნელი წარმატება შეიძლება განპირობებული იყოს ჩვენი ძვირფასი ინდუსტრიის პარტნიორების და სხვადასხვა საჯარო და კერძო სექტორის დაინტერესებული მხარეების მიერ შეტანილი წვლილით და ასახავს ჩვენს ვალდებულებას, ვიმუშაოთ ერთობლივ ჩარჩოებში, რათა გავზარდოთ საამიროს საკრუიზო ზრდა. ინდუსტრიისა და ტურიზმის სექტორში, ”- დასძინა მან.
