როგორც ჩანს, Air Tanzania-ს პრობლემები არასოდეს მთავრდება, რადგან გასულ კვირას ქვეყნის სამოქალაქო ავიაციის ხელისუფლებამ მოითხოვა გადაუხდელი გადასახადებისა და გადასახადების გადახდა. გადახდის მოთხოვნა ტანზანიის სამოქალაქო ავიაციის ორგანომ (TCAA) პირდაპირ მთავრობას მიმართა, ამასთან, ასევე აღნიშნა, რომ საწვავი, ტრანსპორტირება და სხვა გადასახადები გადახდილი იყო ფინანსურად შიმშილი ავიაკომპანიის სამთავრობო გრანტებით, თუმცა TCAA-ს პარკირების საფასური. სადესანტო და სანავიგაციო გადასახადები, სხვათა შორის, გონივრული მიღმაა დარიცხული.
TCAA ამჟამად ახორციელებს განახლებების სერიას ქვეყნის მეორეხარისხოვან და მესამე აეროდრომებსა და აეროდრომებზე და დარ-ეს სალამის წყარომ განუცხადა ამ კორესპონდენტს, რომ ATCL გადასახადები, გადახდის შემდეგ, დიდწილად მოხმარდება ამ პროექტებს და გადაიხდის სხვა ბიუჯეტის ხარჯებს. . წყარომ ასევე თქვა, რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ TCAA ავიაკომპანია Air Tanzania-ს გადასახადების გადაუხდელობის გამო მალე დაამყარებს, მაგრამ ეს არის ვარიანტი, როგორც უკანასკნელი საშუალება, აიძულებდეს გადამზიდველს გადაიხადოს გადახდა ან სხვაგვარად დაეკისროს მთავრობას გადაიხადოს მათი სახელით.
თუმცა, TCAA-მ დაამყარა ATCL სერტიფიკაციისა და დოკუმენტაციის საკითხებზე დაახლოებით 1 ½ წლის წინ, რამაც მძიმე დარტყმა მიაყენა მათ ბიზნესს, რომლის დიდი ნაწილი მას შემდეგ აიღეს კერძო ავიახაზებმა, როგორიცაა Precision Air, რომელიც აგრესიულ გაფართოებაზე იყო. რა თქმა უნდა, როგორც შიდა, ასევე რეგიონულ მარშრუტებზე, ამავდროულად მათი ფლოტის გაფართოება. ATCL-მ ახლახან დაკარგა B737-200 მვანზაში დაშვებისას, რამაც კიდევ უფრო იმოქმედა შიდა ოპერაციებზე, თუმცა მას შემდეგ დადასტურდა, რომ კიდევ ერთი B737 გაიცემა იჯარით მალე დაზიანებული თვითმფრინავის ჩასანაცვლებლად, რომელიც გასულ კვირას აქ წარდგენილი მოხსენების მიხედვით უნდა ყოფილიყო. ჩამოწერილი.
