ის ჩენაბის ხიდი, რომელიც მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სარკინიგზო ხიდად დგას, უნდა გახდეს ტურისტული ატრაქციონი ხელისუფლების მიერ დასრულებული გეგმების შემდეგ.
ჩენაბის სარკინიგზო ხიდი არის ფოლადის და ბეტონის თაღოვანი ხიდი, რომელიც მდებარეობს ბაკალსა და კაურს შორის ჯამუს განყოფილების რეასის რაიონში. Jammu და ქაშმირი, ინდოეთში.
იგი მოიცავს 1.3 კილომეტრს და მაღლა დგას მდინარე ჩენაბიდან 359 მეტრზე ჯამუ ქაშმირის რეასის რაიონში, ის ეიფელის კოშკს 35 მეტრით აღემატება.
გასაოცარი 28,660 ტონა ფოლადის გამოყენებით აგებული ხიდის თაღები ბეტონით არის გამაგრებული, რაც უზრუნველყოფს 120 წლის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ინჟინრები ვარაუდობენ, რომ მის უნარს გაუძლოს ქარებს, რომელთა სიჩქარე საათში 266 კილომეტრს აღწევს, რაც კიდევ უფრო ამყარებს მის სტატუსს, როგორც საინჟინრო სასწაულს.
Chenab Bridge წარმოადგენს Udhampur-Srinagar-Baramulla სარკინიგზო კავშირის მნიშვნელოვან ნაწილს, პროექტი, რომელიც ინიცირებულ იქნა ინდოეთის რკინიგზის მიერ 2002 წელს. ეს მცდელობა წარმოადგენს რკინიგზის ერთ-ერთ ყველაზე რთულ მცდელობას.
განლაგებულია 111 კმ კატრა-ბანიჰალის მონაკვეთზე, პროექტი ამაყობს გვირაბის ფართო ქსელით, რომელიც მოიცავს 119 კმ-ს, ყველაზე გრძელი გვირაბით, რომელიც გადაჭიმულია 12.75 კმ-ზე, რაც მას ინდოეთის ყველაზე გრძელ სატრანსპორტო გვირაბად აქცევს. გარდა ამისა, პროექტი მოიცავს 927 ხიდის მშენებლობას, საერთო სიგრძით 13 კმ.
ჩენაბის სარკინიგზო ხიდი ბარამულას სრინაგართან აკავშირებს, რაც ამოქმედების შემდეგ მგზავრობის დროის შვიდი საათით შემცირებას გვპირდება.
დასრულდა 2022 წლის აგვისტოში, მას შემდეგ, რაც თაღები დასრულდა 2021 წლის აპრილში, ხელისუფლება მიზნად ისახავს ხიდზე რეგულარული მატარებლის სერვისების დაწყებას 2023 წლის ბოლოს ან 2024 წლის დასაწყისში.
ბოლო დისკუსიები რკინიგზის ოფიციალურ პირებსა და ინჟინრებს შორის ფოკუსირებული იყო ხიდის ტურისტული პოტენციალის გამოყენებაზე, რომელიც აპირებდა ტერიტორიის გადაქცევას მოგზაურობის მთავარ ადგილად.
ქაშმირის რეასის რაიონი, რომელიც უკვე იზიდავს უამრავ ვიზიტორს ისეთი ატრაქციონებისკენ, როგორიცაა შივ ხორი, სალალის კაშხალი, ბჰიმგარჰ ციხე და ვაიშნო დევის ტაძარი, მზად არის კიდევ უფრო გაზარდოს მისი მიმზიდველობა.
