მომავალ წელს ჰითროუში მოქმედი ავიაკომპანიები, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვნად გაზრდიან მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) გამოყენებას აეროპორტის მიერ ნახშირბადის შემცირების პროგრამის სამწლიანი გაგრძელების გამო. 2024 წელს მნიშვნელოვანი თანხა 71 მილიონი ფუნტი გამოიყოფა ავიაკომპანიებისთვის, როგორც წახალისება, მიზნის მისაღწევად 2.5%-მდე SAF-ის გამოყენების მიზნის მისაღწევად მთლიან საავიაციო საწვავში მოხმარებული. ჰითროუს. წარმატების შემთხვევაში, ეს იქნება დაახლოებით 155,000 ტონა საავიაციო საწვავის ჩანაცვლება SAF-ით.
ნავთის და მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) ფასის სხვაობის შევიწროებით, ინიციატივა მიზნად ისახავს ავიაკომპანიების სტიმულირებას, მიიღონ SAF, რითაც იგი გახდება ეფექტური ვარიანტი კომერციული ავიაციისთვის. სქემა მიზნად ისახავს 341,755 წელს ფრენებიდან 2024 ტონამდე ნახშირბადის ექვივალენტის ემისიების შემცირებას, სათბურის გაზების ემისიების 70%-ით შემცირების გათვალისწინებით. ეს შემცირება უდრის 568,000 XNUMX-ზე მეტ ორმხრივ მოგზაურობას მგზავრებისთვის, რომლებიც მიემგზავრებიან ჰითროუს და ნიუ იორკი.
2030 წლისთვის, ჰითროუს დასახული აქვს SAF-ის 11%-იანი მოხმარების სამიზნე, ყოველწლიურად თანდათან გაზრდის სტიმულს. აეროპორტი განიხილავს SAF-ის ინტეგრაციას საწვავის მიწოდებაში, როგორც გადამწყვეტი ეტაპი ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირების საქმეში, რადგან ის ცდილობს მიაღწიოს წმინდა ნულს 2050 წლისთვის.
ნარჩენების გამოყენებით, როგორიცაა გამოყენებული სამზარეულოს ზეთი და სხვადასხვა სახის ნარჩენები, SAF წარმოადგენს ეკოლოგიურად სუფთა ალტერნატივას ტრადიციული წიაღისეული საწვავზე დაფუძნებული ნავთის. ამ ინოვაციურმა ტექნოლოგიამ უკვე გააძლიერა მრავალი ფრენა, რამაც გამოიწვია ნახშირბადის მნიშვნელოვანი დანაზოგი 70%-მდე სიცოცხლის ციკლის განმავლობაში. აღსანიშნავია, რომ SAF შეიძლება შეუფერხებლად იყოს ინტეგრირებული არსებულ თვითმფრინავებში, თუნდაც 50% -მდე და პოტენციურად 100% მომავალში, ინფრასტრუქტურის ან თვითმფრინავის ძრავების ცვლილებების საჭიროების გარეშე. მისი შესაძლებლობების თვალსაჩინო დემონსტრირება გაიმართება 28 ნოემბერს, Virgin Atlantic-ის 100% SAF ფრენით ჰითროუდან ნიუ-იორკში JFK-ში, რომელიც იქნება ამ მდგრადი საავიაციო საწვავის გლობალური გამოფენა.
კანცლერის წარუმატებლობამ არ გამოიყენა იდეალური შანსი გაერთიანებული სამეფოს SAF ინდუსტრიაში ინვესტიციისთვის შემოდგომის განცხადების დროს, გამოიწვია ეს განცხადება. პოლიტიკის გარემოს შექმნის პოტენციური სარგებელი, რომელიც ხელს უწყობს გაერთიანებული სამეფოს SAF-ის წარმოებას, მოიცავს ათასობით სამუშაო ადგილის შექმნას, მილიარდობით ფუნტს დაემატა ეკონომიკას და გაძლიერებულ საწვავის უსაფრთხოებას დიდი ბრიტანეთისთვის. თუმცა, წარმოების შეზღუდული მოცულობები და მაღალი ხარჯები ამჟამად ხელს უშლის SAF-ის ფართო გამოყენებას, სადაც ჰითროუს წამახალისებელი სქემა გადამწყვეტ როლს თამაშობს ამ უფსკრულის გადალახვაში.
პოლიტიკის შემქმნელებმა სასწრაფოდ უნდა იმოქმედონ კანონმდებლობის წინსვლისთვის, რომელიც მხარს უჭერს გაერთიანებულ სამეფოს მდგრადი საავიაციო საწვავის (SAF) გლობალურ კონკურენციაში, მიუხედავად მისასალმებელი მთავრობის ვალდებულებებისა, გაიაროს კონსულტაცია SAF-ის შემოსავლების გარკვეული მექანიზმის შესახებ. დიდი ბრიტანეთი ჩამორჩება მაშინ, როცა აშშ და ევროკავშირი მნიშვნელოვან პროგრესს მიაღწიეს და მილიარდობით ინვესტიცია მოახდინეს ეკოლოგიურად სუფთა საწვავში მთავრობის სტიმულირებისა და მანდატების მეშვეობით.
მინისტრებმა დაუყოვნებლივ უნდა მიიღონ ზომები, რათა დაიცვან ბრიტანეთის გლობალურად დომინანტური საავიაციო ინდუსტრიის მომავალი ნახშირბადისგან თავისუფალ სამყაროში.
Carbon-ის ჰითროუს დირექტორმა, მეტ გორმანმა თქვა: „მდგრადი საავიაციო საწვავი დადასტურებული რეალობაა - მათ უკვე განახორციელეს ასობით ათასი ფრენა და ჩვენ მალე ვაჩვენებთ, რომ შეგვიძლია ატლანტის წიაღისეული საწვავის გარეშე ფრენა. ჰითროუს პირველი მსგავსი წამახალისებელი სქემა აჩვენა SAF-ის გამოყენება აეროპორტში ბოლო წლებში. ახლა, მთავრობამ უნდა გამოიყენოს ეს ძლიერი მოთხოვნა და დააწესოს კანონმდებლობა შემოსავლების გარკვეული მექანიზმისთვის, რომელიც საშუალებას მისცემს საშინაო SAF ინდუსტრიას, სანამ გვიან იქნება გაერთიანებული სამეფოსთვის ისარგებლოს სამუშაო ადგილებით, ზრდისა და ენერგოუსაფრთხოებით.
