ევროკავშირის (EU) მიერ გამოქვეყნებულ უახლეს შავ სიაში ახლა ასევე შედის ყველა ავიაკომპანია, რომელიც რეგისტრირებულია სუდანის რესპუბლიკაში, ICAO-ს დამღუპველი ანგარიშის შემდეგ. სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია მონრეალში, კანადა და დაემატა ევროკავშირის დამოუკიდებელი დასკვნები. აკრძალვა ძალაში შევიდა გასულ ხუთშაბათს, 1 აპრილს, რადგან ქვეყანაში უსაფრთხოების სტანდარტები აღწერილი იყო, როგორც „არასაერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი“, არც აღსრულება და შესაბამისობა გლობალური საავიაციო ინდუსტრიის მარეგულირებელი რეგულაციების მისაღები სპექტრთან.
ბოლო თვეებში და წლებში სუდანში რამდენიმე საჰაერო ავარია მოხდა, ყველა მათგანი ძირს უთხრის ნდობას მარეგულირებლის უნარის მიმართ, ეფექტურად მართოს ინდუსტრია. გავრცელებული ინფორმაციით, აკრძალვა ეხება შემდეგ ავიახაზებს: Sudan Airways, Sun Air, Marsland Aviation, Attico, 48 Aviation და Azza Air Transport, ხოლო სხვები, რომლებიც აქ არ არიან დასახელებული, ასევე მოხვდნენ სიაში, მათ შორის სუდანის სახელმწიფო საავიაციო კომპანია.
მოსალოდნელი იყო აღშფოთების ყვირილი და უხეში თამაშის ტირილი სწრაფად მოვიდა ხარტუმიდან, სადაც ავსტრალიის სუდანის სათემო ასოციაციამ (SCAA) უწოდა ევროკავშირის აკრძალვას "არაპროფესიული", მარეგულირებელი ორგანოს საინტერესო პერსპექტივა, რომელიც ხელმძღვანელობდა საჰაერო ავარიების სერიას მათი პროფესიონალების ქვეშ. ზრუნვა, ასევე, და თანაბრად პროგნოზირებადია, ადანაშაულებს რეჟიმის წინააღმდეგ მუდმივ სანქციებს საავიაციო ინდუსტრიის მდგომარეობაზე.
ეს განვითარება უდავოდ კიდევ უფრო გააძლიერებს კარგ მდგომარეობაში მყოფი ავიაკომპანიების ბიზნესს, საიდანაც მეზობელი ქვეყნები ახლა დაფრინავენ ჯუბასა და ხარტუმში და ამაღლებენ მგზავრებსა და ტვირთებს იქიდან, როგორიცაა Jetlink, East African Safari Air, ან Fly540 ნაირობიდან და Air Uganda. ენტება. დაუყონებლივ დადგინდა, რომ რეგიონალური ავიაციის მარეგულირებლები რეაგირებენ თუ არა ბრიუსელის ამბებზე და ასევე აუკრძალავენ ამ სუდანში დარეგისტრირებულ ავიაკომპანიებს ფრენას თავიანთ აეროპორტებში და დაექვემდებარონ მათ დაფრენას სპეციალური რემპის შემოწმებაზე, რათა დადგინდეს, რომ ბორტზე არა მხოლოდ ყველა სავალდებულო დოკუმენტია. მათი თვითმფრინავები, მაგრამ ასევე, რომ ჩატარდა სათანადო ტექნიკური მომსახურება და ეკიპაჟები სათანადო ლიცენზირებულია.
სუდანს, ისევე როგორც კონგოს DR-ს აქვს საშინელი უსაფრთხოების ჩანაწერი და, სავარაუდოდ, აფრიკაში საჰაერო ავარიების სტატისტიკის ლიდერია. სხვა აფრიკული ქვეყნები, რომლებსაც აქვთ ყველა რეგისტრირებული ავიაკომპანიის სრული აკრძალვა, არის ჯიბუტი, ბენინი, ეკვატორული გვინეა, კონგოს რესპუბლიკა, სიერა ლეონე, სან-ტომე და პრინსიპი, სვაზილენდი და ზამბია, ხოლო ანგოლასა და გაბონში რამდენიმე ავიაკომპანია აკრძალულია. რამდენიმე სხვას უფლება აქვს ევროკავშირში გაფრინდეს მკაცრი ზედამხედველობისა და პირობითობის ქვეშ.
