სამხრეთ-დასავლეთმა უჩივლა უფასო ალკოჰოლური სასმელების გამო

Southwest Airlines-მა მოიგო ფედერალური საჩივრის ნაწილის უარყოფა აშშ-ში ფლაერების მიერ, რომლებმაც განაცხადეს, რომ ფასდაკლების გადამზიდველმა არასწორად შეწყვიტა უფასო ალკოჰოლური სასმელების კუპონების პატივისცემა, სადაც კუპონებს არ ჰქონდათ ვადის გასვლის თარიღი.

აშშ-ს საოლქო მოსამართლე მეთიუ კენელიმ ჩიკაგოში თქვა, რომ ფედერალური ავიაკომპანიების კანონი აფერხებს პრეტენზიებს, რომლებიც სამხრეთ-დასავლეთს ადანაშაულებენ უსაფუძვლო გამდიდრებაში და არღვევენ სახელმწიფო მომხმარებელთა თაღლითობის კანონებს.

მან არ განიხილა ხელშეკრულების დარღვევის პრეტენზია, მას შემდეგ რაც გადამზიდველმა სასამართლოში აღიარა, რომ ამ სარჩელის „ვიწრო კონსტრუქცია“ შეიძლება გადარჩენილიყო.

კენელმა ასევე უარი თქვა Southwest-ის მოთხოვნაზე საქმის გადადებაზე, სანამ მსგავსი საქმე ალაბამაში მიმდინარეობს.

ადამ ლევიტმა და ჰერბერტ მალონმა, მოსარჩელეებმა, უჩივლეს Southwest-ის 2010 წლის აგვისტოს გადაწყვეტილების გამო, რომ მგზავრებს მოეთხოვათ მისი პრემიუმ ფასიანი პროგრამის "Business Select"-ში, გამოიყენონ თავიანთი უფასო სასმელის კუპონები მხოლოდ მოგზაურობის დღეს, რომელიც დაბეჭდილია კუპონებზე და არა მაშინ, როცა მათ სურთ. . კუპონები სხვაგვარად ეღირება $5 ($A4.70) თითოეული.

„სასამართლოს გადაწყვეტილებამ ახლა გაგვათავისუფლა ამ საქმის აგრესიულად განსახილველად, რასაც ჩვენ ვაპირებთ“, - თქვა ჯოზეფ სიპრუტმა, ჩიკაგოს ადვოკატმა, რომელიც წარმოადგენს მოსარჩელეებს.

სამხრეთ-დასავლეთს დაუყოვნებლივ კომენტარი არ გაუკეთებია.

ლევიტი ცხოვრობს ჩიკაგოს რაიონში და მალონი პენსილვანიაში. მათ საჩივარს დაურთოთ შესაბამისი 45 კუპონი და 12 კუპონი უფასო სასმელისთვის, რომლებიც, მათი თქმით, დააგროვეს და რომელიც Southwest-ის პოლიტიკის ცვლილებამ უსარგებლო დატოვა.

ამ ცვლილების გამოცხადებისას, სამხრეთ-დასავლეთის ვიცე-პრეზიდენტმა მაიკ ჰაფნერმა კომპანიის ბლოგზე დაწერა, რომ „სადაც კონკურენცია ყოველთვის აკაკუნებს (ან აკაკუნებს) კარზე და სადაც ბოლო ხაზის ყურება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე, ჩვენ ამის ვალდებულება ვართ ჩვენი თანამშრომლების წინაშე. მომხმარებლებმა და აქციონერებმა იპოვონ ჭკვიანურად მუშაობის გზები.

Southwest დაფუძნებულია დალასში და უკვე დიდი ხანია ფინანსურად ერთ-ერთი ყველაზე ჯანსაღი აშშ-ს მსხვილ მატარებლებს შორისაა.