უნდა ისწავლონ ავიაკომპანიისა და ჯანდაცვის წარმომადგენლებმა პაკისტანისგან

გუშინ პაკისტანის ხელისუფლებამ გამოსცა ახალი რეგულაციები მათი საავიაციო სექტორის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

1. თითოეული საჰაერო ხომალდის დეზინფექცია მოხდება PCAA– ს მიერ დადგენილი პროცედურების შესაბამისად, თითოეულ სადგურზე, მგზავრთა განკარგვის დაწყებამდე. ავიაკომპანიის / ოპერატორის სადეზინფექციო მოწმობას ხელმოწერილი და დამოწმებული აქვს CAA პერსონალი. დეზინფექცია უნდა შევიდეს თვითმფრინავის დოკუმენტებში. საჰაერო ხომალდის კაპიტანი უნდა აკონტროლებდეს PCAA– ს დეზინფექციის ინსტრუქციის სრულ შესაბამისობას. მსგავსი სადეზინფექციო სტანდარტი სავალდებულოა აგრეთვე უცხოეთის აეროპორტიდან პაკისტანში ფრენის დაწყებამდე.

2. თითოეულ საჰაერო ხომალდში დაცული უნდა იყოს აუცილებელი PPE ინვენტარი, რომელიც მოიცავს დამცავ კოსტუმებს, ხელთათმანებს, ქირურგიულ ნიღბებს, სათვალეს და N-1 ნიღბებს და ა.შ.

3. მგზავრთა ჯანმრთელობის საერთაშორისო დეკლარაციის ფორმა დაურიგდებათ პაკისტანში ჩასულ ყველა პოტენციურ მოგზაურს ფრენის ჩასვლამდე.

4. მგზავრთა ჯანმრთელობის საერთაშორისო დეკლარაციის შევსება მგზავრის / მეურვის მიერ (ახალშობილთა / ინვალიდთა შემთხვევაში) პასუხისმგებლობა ოპერატორს ეკისრება. ფორმა შევსებული და ხელმოწერილი იქნება ფრენის ჩასვლამდე.

5. ავიაკომპანია თავისი სადგურის მენეჯერის / ან GHA– ს საშუალებით, სადაც ეს მოქმედებს, პასუხისმგებელია პაკისტანის დანიშნულების აეროპორტში სამგზავრო მანიფესტის მიწოდებაზე, ფრენის აფრენამდე. დანიშნულების აეროპორტის აეროპორტის მენეჯერმა უნდა გადასცეს ამ სამგზავრო მანიფესტი დაინტერესებულ პირს! დაუყოვნებლივ PCT / პროვინციის მთავრობის ძირითადი პირი.

6. მგზავრების სკანირება უნდა მოხდეს თერმული მოწყობილობებით COVID-19- ის ჩასვლამდე. ამ მიზნით უნდა იქნას გამოყენებული თერმული სკანერი ან დაკალიბრებული უკონტაქტო თერმული მოწყობილობა. ნებისმიერი მგზავრი ან ეკიპაჟის წევრი, რომელსაც აქვს სხეულის მაღალი ტემპერატურა, უნდა შემოწმდეს ჯანდაცვის პროფესიონალის მიერ ნავსადგურის აეროპორტში.

7. ჩასხდომის საშვი გაიცემა მინიმუმ ერთი მომიჯნავე ადგილის უფსკრულით. მორიგე ეკიპაჟი განთავსდება სავარძლებზე ისე, რომ შენარჩუნდება მინიმუმ ერთი ადგილის ზემოხსენებული ხარვეზი. სავალდებულოა უკანა სამი რიგის ცარიელი შენარჩუნება და გამოყენებული იქნება მხოლოდ გადაუდებელი სამედიცინო დახმარების შემთხვევაში.

8. პაკისტანში საჰაერო მოგზაურობის დროს მგზავრებმა უნდა შეასრულონ შემდეგი ინსტრუქციები. ეს არის ნებისმიერი სხვა ინსტრუქციის გარდა, რომელიც სხვაგვარად არის დაცული საჰაერო უსაფრთხო მგზავრობისთვის, ან საჰაერო ხომალდის ეკიპაჟის მიერ დროდადრო გაცემული ფრენის დროს:

ა ფრენის განმავლობაში ყველა მგზავრს უნდა ჰქონდეს ქირურგიული ნიღბები. ნიღბებს აწვდის ავიაკომპანია აეროპორტის გამშვებ პუნქტს, რომელსაც მგზავრებს არ აქვთ.

ბ მგზავრებმა უნდა დაიკავონ მხოლოდ მათთვის გამოყოფილი ადგილები და არავითარ შემთხვევაში არ შეცვალონ ადგილები. მათ ასევე არ აქვთ საჰაერო მიმოსვლის დროს თვითმფრინავში შეკრების უფლება

გ თითოეული მგზავრის ფრენის ტემპერატურა უნდა შემოწმდეს 90 წუთის ინტერვალის შემდეგ. ამ მიზნით გამოყენებული იქნება დაკალიბრებული უკონტაქტო თერმული მოწყობილობა.

დ ნებისმიერ მგზავრს, რომელსაც აქვს COVID-19 სიმპტომები ან განცდა, მათ შორის სუნთქვის გაძნელება, ხველა, მაღალი სიცხე და ყელის ტკივილი, დაუყოვნებლივ უნდა აცნობოს სალონის ეკიპაჟს.

9. კაბინისა და სალონის ყველა ეკიპაჟი ფრენის მთელი პერიოდის განმავლობაში ატარებს შესაბამის პირად დაცვის აღჭურვილობის (PPE) კაბას და ქირურგიულ ნიღბებს უსაფრთხოების დაცვაზე.

10. სალონის ეკიპაჟი უზრუნველყოფს მგზავრის ყოველ საათში ფრენის დროს ხელის დამასუფთავებელს, გარდა კვებისა და სასმელის მომსახურებისა

11. საკვები და სასმელი ძლიერ მოკლებულია 150 წუთზე ნაკლები ხანგრძლივობის ფრენებს.

12. სამი მწკრივი მწკრივი დაცლილი უნდა იყოს მგზავრებისა და ეკიპაჟისათვის, რომლებსაც აქვთ დაავადების სიმპტომები.

13. მგზავრები და ეკიპაჟის წევრები, რომლებსაც აქვთ დაავადების სიმპტომები, იზოლირებულნი იქნებიან თვითმფრინავის უკანა მხარეს და იქ იქნებიან ფრენის დასრულებამდე. ასეთი პირები დარჩებიან თვითმფრინავის ამ ადგილამდე მანამ, სანამ სამედიცინო ეკიპაჟი გამოიწვევს სამედიცინო ეკიპაჟის სამედიცინო ეკიპაჟს.

14. ჩასხდომის დასრულების შემდეგ, უფროსი საფრენოსნო / ტყვიის სალონის ეკიპაჟი გადაიღებს თითოეულ თვითმფრინავის ზონას, რომელზეც ასახულია მგზავრები, რომლებიც ნიღბების ტარებაზე არიან. სამგზავრო ადგილების ფოტოსურათი, რომელიც გადაღებულია უფროსი საფრენოსნო / ტყვიის სალონის ეკიპაჟის მიერ, გადაეცემა დაინტერესებულ სამედიცინო პერსონალს აეროპორტში პერსონალის განტვირთვისას ელექტრონულად / Whatsapp– ის საშუალებით. ავიაკომპანია შეინარჩუნებს ამ სურათების ასლებს თავის ჩანაწერში.

15. Cabin Crew ყოველ 60 წუთში ფრენის შემდეგ სადეზინფექციო საშუალებებს ასუფთავებს საპირფარეშოში.

16. დაშვების დაწყებამდე, საჰაერო ხომალდის კაპიტანი დაადასტურებს დაინტერესებულ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერს, რომ მგზავრების ჯანმრთელობის საერთაშორისო დეკლარაციის ფორმა შევსებულია ყველასათვის. შევსებულ ფორმას გადაამოწმებს აეროპორტში ჩასასვლელი ხიდის შესასვლელში PCAA / ASF პერსონალის მიერ. საჰაერო ხომალდის კაპიტანმა უნდა დაადასტუროს TC, რომ ბორტზე მყოფმა ყველა მგზავრმა შეავსო Fonn; წინააღმდეგ შემთხვევაში, არავის ექნება უფლება დაეშვას 1 თვითმფრინავიდან.

17. სალონის ეკიპაჟმა უნდა გამოიყენოს ალკოჰოლზე დაფუძნებული სადეზინფექციო ხელსახოცები ხელების გასაწმენდად და დეზინფექციისთვის. ნარჩენების შეხების ან განადგურების შემდეგ, ხელები უნდა გაიწმინდოს ხელის დამცავი საშუალებით ან საპნით. 18. დაავადებულ მგზავრებთან კონტაქტისას (COVID-19– ის სიმპტომები), სალონის დამსწრეებმა უნდა უზრუნველყონ N95 ნიღბების გამოყენება. ხელთათმანები და დამცავი სათვალეები მათი პირადი დაცვის აღჭურვილობის (PPE) კოსტუმების გარდა.

19. გადმოსხდომა მოხდება რიგით წესით, წინა და უკანა მხარეს, რაც უზრუნველყოფს სოციალური დაშორების უზრუნველყოფას.

20. ადგილების რუქა მოწოდებული იქნება ავიაკომპანიის თანამშრომლების მიერ PCAA- ს და ჯანმრთელობის პერსონალის სამგზავრო მანიფესტის ასლთან ერთად, ხოლო ქვითარი მიიღება მიმღები მხარისგან, სახელთან და აღნიშვნასთან ერთად.

21. ყველა სამგზავრო ბარგი და ტვირთის დეზინფექცია უნდა მოხდეს ავიაკომპანიის მიერ თვითმფრინავიდან გადმოტვირთვის შემდეგ. ავიაკომპანია პასუხისმგებელია პერსონალისთვის შესაბამისი ნიღბებისა და ხელთათმანების მიწოდებაზე, რომლებიც მონაწილეობენ შემოწმებული ბარგისა და ტვირთის მართვაში.

22. მგზავრებს არ აქვთ უფლება ბარგის კარუსელიდან თავად აიღონ ბარგი. ამის ნაცვლად, ავიაკომპანიის / GHA– ს თანამშრომლებმა უნდა აიღონ ბარგი ზარიდან და განათავსონ ისე, რომ თითოეული ცალი სხვაგან უსაფრთხო მანძილზე იყოს. მგზავრები უნდა დაელოდონ ბარიერების მიღმა ისე, რომ სოციალური დისტანცია შენარჩუნდეს. მგზავრების ჯგუფებს, არაუმეტეს IO– ს, უნდა ჰქონდეთ ერთდროულად ბარგის აღება. ავიაკომპანიის / GHA– ს პერსონალს, რომელიც ბარგის დასამუშავებლად არის დანიშნული, უნდა ჰქონდეს დამცავი ნიღბები და ხელთათმანები.

23. ყველა მგზავრი და ფრენის ეკიპაჟი, ჩარტერული თვითმფრინავის ჩათვლით, უნდა ჩამოვიდეს სამგზავრო ტერმინალის შენობის გავლით. ჩამოსვლისთანავე, PCAA- ს პერსონალის მიერ ყველა მგზავრი მიემართება ჩამოსვლის დარბაზში.

24. მგზავრის ჯანმრთელობის დეკლარაციის ფორმა შეგროვდება თითოეული მგზავრისგან ჯანმრთელობის პერსონალის მიერ ჩამოსვლის დარბაზში.

25. ჩამოსვლის დარბაზში მისვლისთანავე, მგზავრები და ფრენის ეკიპაჟი უნდა დაექვემდებარონ თერმულ სკანირებას.

26. პაკისტანში ჩასხდომის შემდეგ, რაც შეიძლება მალე უნდა მოხდეს ყველა მგზავრისა და ეკიპაჟის ტესტირება Covid-19- ზე. მგზავრების ტრანსპორტირება მოხდება საკარანტინო დაწესებულებაში ჩამოსვლისთანავე. შემომავალ მგზავრებს შეეძლებათ უპირატესობა მიენიჭონ კარანტინის ორ რეჟიმს, უფასო საკარანტინო სამთავრობო ცენტრებს ან მთავრობის მიერ რეგულირებულ ფასიან ბოთლებს. ტესტირება ჩატარდება საკარანტინო დაწესებულებაში ჩასვლის შემდეგ.

ა Covid-19 უარყოფითი შედეგის მქონე მგზავრებს საშუალება მიეცემათ დატოვონ სახელმძღვანელო მითითებები სახლის იზოლირების შესახებ 14 დღის განმავლობაში. ბ Covid-19 პოზიტიური შედეგების მქონე მგზავრები გადაწყდება შემდეგნაირად:

1. სიმპტომური პაციენტები უნდა მკურნალობდნენ ჯანმრთელობის დადგენილი პროტოკოლების შესაბამისად.

27. ასიმპტომური პაციენტები სხვა პროვინციიდან იმუშავებენ ჯანმრთელობის დადგენილი პროტოკოლების შესაბამისად და ინახება იზოლირებულ / საკარანტინო დაწესებულებებში 14 დღის დასრულებამდე. საკარანტინო პერიოდის დასრულებამდე პოზიტიური შემთხვევები არ უნდა დაბრუნდეს სამშობლოში.
iii ასიმპტომური პაციენტები მასპინძელი პროვინციიდან, რომ განიხილონ საკარანტინო შესაძლებლობები. თუ პროვინციის ხელისუფლებამ შინ საკარანტინო მიზანშეწონილად ჩათვალა. პაციენტი შეიძლება სახლში გაიგზავნოს მითითებები სახლის იზოლირების შესახებ 14 დღის განმავლობაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პაციენტებს მკურნალობა ექნებათ დადგენილი სამედიცინო პროტოკოლების შესაბამისად და ინახება იზოლირებულ / საკარანტინო დაწესებულებებში 14 დღის დასრულებამდე.

28. ავიაკომპანიის ეკიპაჟის შემოწმება პრიორიტეტულ საფუძველზე. ტესტირების პრიორიტეტი ასევე უნდა იქნას გამოყენებული სხვა სპეციფიკურ შემთხვევებზე; როგორიცაა მიცვალებულთა თანმხლები პირები. საკარანტინო / ტესტირების ოქმებზე არ დაიშვება არანაირი გამონაკლისი, გარდა სავალდებულო შემთხვევებში ტესტირების პრიორიტეტის დანიშვნისა.
ავიაკომპანიის ეკიპაჟი პოზიციონირებისთვის ან სატვირთო ბრძოლებისთვის, რომელიც ბრუნდება წარმოშობიდან, სადაც ეკიპაჟი არ დატოვებს თვითმფრინავს რაიმე ხანგრძლივობით, გათავისუფლდება საკარანტინო და ტესტირების პროტოკოლებისგან პაკისტანში ჩასვლისთანავე.

29. საკარანტინო ადგილას ტრანსპორტირება ხორციელდება შესაბამისი ორგანოების მიერ. დახვედრა და მისალმება დაუშვებელია აეროპორტში.

30. მგზავრები გააკეთებენ. პასუხისმგებლობა ეკისრებათ მათი ყოფნის ყველა ხარჯს, თუ ისინი აირჩევენ სასტუმროში / ფასიან დაწესებულებაში დარჩენას. სამთავრობო საკარანტინო ცენტრები უფასო იქნება. მგზავრებს არ შეეძლებათ შეცვალონ ობიექტები კარანტინის დაწყებისთანავე, თუ ხელისუფლებამ არ ჩათვალა საჭიროდ. მიუხედავად იმისა, რომ მთავრობა მაქსიმალურად შეეცდება მგზავრების განთავსებას მათი პრეფერენციების შესაბამისად, ფასიანი საშუალებები შეზღუდულია და მათი გარანტია არ არის. ადგილზე მყოფმა ხელისუფლებამ საბოლოო სიტყვა უნდა თქვას იმის შესახებ, თუ სად ხორციელდება მგზავრების კარანტინი.

31. ყველა მგზავრისა და ფრენის ეკიპაჟის მონაცემები, მათი მობილური ნომრებით, ინახება ჩანაწერისთვის და შემდგომი თვალყურისდევნების მიზნით.

# სამშენებლო მოგზაურობა

რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:

  • The airline through its station manager/ or the GHA where applicable shall be responsible for providing the passenger manifest to the destination airport in Pakistan, before the take-off of the flight.
  • The passengers and crew members displaying symptoms of illness will be isolated towards the aft of the aircraft and kept there till the termination of the flight.
  • The off duty crew will be accommodated on seats in such a way that the aforementioned gap of at least one seat will be maintained.

<

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

Გაზიარება...