სულელების გემი: სანაპირო ექსკურსიებმა შეიძლება ჩაძიროს თქვენი კრუიზი

წლების განმავლობაში, როცა ვინმე მთხოვდა ჩემს რჩევას საკრუიზო ნავსადგურ ექსკურსიებთან დაკავშირებით, მე იგივე რჩევა მქონდა: ნუ გადაიხდი მათთვის.

წლების განმავლობაში, როცა ვინმე მთხოვდა ჩემს რჩევას საკრუიზო ნავსადგურ ექსკურსიებთან დაკავშირებით, მე იგივე რჩევა მქონდა: ნუ გადაიხდი მათთვის.

თქვენ ჩვეულებრივ შეგიძლიათ ნახოთ ნავსადგური უფრო იაფად, სწრაფად და უფრო სიღრმისეულად, თუ მოშორებით ტურისტული ჯგუფების თრომებს და ყველაფერს თავად გააკეთებთ.

არასდროს გადაიხადოთ 100 დოლარი და მეტი, რომ მწვრთნელმა მოგაკონტროლოთ და მიჰყევით შეწუხებულ სახელმძღვანელოს, რომელიც მთელი დღის განმავლობაში მართავს დანომრილ ნიშანს. აქ ყოველთვის არის ტაქსი, დოლარის ფურგონი ან ტროტუარი, რომელიც მიგყავს თქვენს თავგადასავლებში გიჟური საკრუიზო ხაზის გარეშე. თუ გული არ გექნებათ რაიმე ულამაზეს თავგადასავალზე, როგორიცაა zip- უგულებელყოფა, საკრუიზო პორტის ექსკურსიები, როგორც წესი, არის მაღალი ფასების მოსახერხებელი ნივთი, რომელიც შეფუთავს იმ ნივთებს, რომელთა ყიდვაც ნაპირზე შეგიძლიათ ნაკლები ღირებულებით. ისინი უბრალოდ აუცილებლობას არ წარმოადგენს. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ დროულად დაუბრუნდით თქვენს ხომალდს და ამის გაკეთება, როგორც წესი, თავად შეგიძლიათ.

ყოველ შემთხვევაში, ეს ჩემი რჩევა იყო აქამდე. ეს შემოთავაზება კვლავ ეხება მცირე პორტების უმრავლესობას, მაგალითად, კარიბის ზღვის აუზში და ალიასკაში, პრაქტიკულად, ყველა. ახლახანს ვბრუნდები საზღვარგარეთული მოგზაურობიდან (ამას ლატვიიდან ვწერ), რომლის დროსაც დისნეის საკრუიზო ხაზის თანამშრომლებს გავყევი, როდესაც ისინი მომზადდნენ სანაპირო ექსკურსიები მისი ახალი ევროპული კრუიზებისთვის 2010 წელს.

მე შიშურად ვაღიარებ, რომ ახლა უნდა გადახედოთ ჩემს რჩევებს.

არ ვფიქრობ, რომ პორტის ექსკურსიები ყოველთვის უნდა დაჯავშნოთ. Შორს. მე მაინც ვფიქრობ, რომ ისინი ძირითადად დროის და ფულის დაკარგვაა კარიბის ზღვის აუზში. ახლა ვფიქრობ, რომ ნებისმიერმა საკრუიზო მგზავრმა უნდა იცოდეს ერთი კრიტიკული ინფორმაცია შვებულების შეკვეთისთანავე: სად მდებარეობს პორტები მთავარ ატრაქციონებთან მიმართებაში.

კარიბის ზღვისპირეთში კარგი რამ თითქმის განადგურებულია, ან უბრალოდ მთის გადაღმა ან ყურეს გადაღმა და ემსახურება მზა ტაქსების ფლოტი, რომლებიც ელიან მგზავრებს გემიდან (მოლაპარაკებების მომზადება). ევროპაში არსებობს პორტები, სადაც დიდი შანსი გაქვთ ხელიდან გაუშვათ ხელიდან ან გაძარცვათ თუ გემის ექსკურსიებს გაურბიხართ და შეეცდებით საკუთარი ვიზიტის ერთად გაკერვას.

დისნეის საკრუიზო ხაზი ძალიან საზრიანი იყო. განზრახ თუ არა, არ შემიძლია ვთქვა, მაგრამ მან აარჩია პორტების ფიქალი, რომელიც სტუმრებს პრაქტიკულად მოითხოვს ექსკურსიის ყიდვას, თუ რამის გაკეთებას აპირებენ. შეგიძლიათ გემიდან ტუნისის პორტში გადმოხვიდეთ საკუთარ თავზე, მაგრამ თუ ასე იქცევით, ძველი ქალაქის საინტერესო ნაწილებიდან 20 წუთის სავალზე ხართ და ჩრდილოეთ აფრიკის კულტურა მგზავრების უმეტესობისთვის საკმარისად ვერ იქნება ნაცნობი. დახმარების გარეშე გააკეთე ეს რეალისტური. La Spezia უბრალოდ მოსაწყენი იტალიის პორტია და სამკაულებს, პიზას, ლუკასა და ფლორენციას, ორი საათის სავალზე აქვს ავტობუსით. რომი ასევე შორსაა მისი პორტიდან. დისნეის რამდენიმე პორტი უფრო ადვილია, მაგალითად, ბარსელონა, მაგრამ თქვენ არ იცით, რომ თუ მოგზაურობამდე რამდენიმე საათს არ დაუთმობდით საშინაო დავალების შესრულებას.

ძალიან ბევრი საკრუიზო მგზავრი უბრალოდ აფორმებს მოგზაურობას და ფიქრობს, რომ დანარჩენს მოუვლიან და გადაიხდიან. ეს არ იქნება. სანამ საკრუიზო გადასახადს გადაიხდიდით, უნდა იცოდეთ ნიგოზიანი-გეგრული ინფორმაცია თითოეული დანიშნულების ადგილის შესახებ, რადგან ამის გაკეთების შემთხვევაში, თქვენ ასევე გექნებათ წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რამდენია, თქვენი მგზავრობის მიღმა, პორტის ექსკურსიებში დახარჯვა.

მაგალითად, ახლახან თანამედროვე გემებისთვის აშენებული მიკონოსის საკრუიზო პორტი ქალაქიდან 10 წუთის სავალზეა. დუბროვნიკის პორტი პრაქტიკულად ქალაქის გვერდით მდებარეობს და სიარული შეგიძლია. უბრალოდ წადით თქვენს ადგილობრივ წიგნის მაღაზიაში და თავად მოიძიეთ ინფორმაცია, ან შეაფასეთ საკრუიზო ხაზი იმ პორტის შესახებ, რომელსაც იყენებთ - და გახსოვდეთ, რომ ევროპის ბევრ ქალაქში შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე პორტი; გემები იმდენად დიდი გახდა, რომ მათ მოუწიათ ახლის გათხრა და ამ ორიდან უფროსი, როგორც წესი, უძველესი ქალაქებიდან მილში არის დაშორებული.

სანქტ-პეტერბურგი, რუსეთი, იშვიათი პორტია, სადაც საკმაოდ ბევრი უნდა შეიძინოთ პორტის ექსკურსია. ეს იმიტომ, რომ რუსეთის ფედერაცია არის დოკუმენტაციის წამალი. თქვენ საშუალება გექნებათ ქვეყანაში უვიზოდ შეხვიდეთ, თუ სანაპიროზე ექსკურსიაში ხართ, მაგრამ თუ არა, ასობით დოლარი უნდა დახარჯოთ საკუთარი ტურისტული ვიზისთვის და თქვენ უნდა გაატაროთ რამდენიმე კვირა გაგზავნეთ თქვენი პასპორტი რუსეთის საელჩოში ამის მისაღებად.

იმის გამო, რომ დისნეის კრუიზების ამდენი პორტი შორს არის მოქმედებისგან, კომპანია აპირებს გააორმაგოს ფული მაშინაც კი, როდესაც თქვენ გადაიხდით მგზავრობას. ჭკვიანურად, დისნეის სანაპიროზე ექსკურსიები (ის უწოდებს მათ „პორტის თავგადასავლებს“, ლა ტი და) გამოიგონეს, რათა დამატებითი ხარჯები ოდნავ ნაკლებად მტკივნეული ყოფილიყო. რუსეთში თქვენ შეძლებთ ესაუბროთ (თარჯიმნის გამოყენებით) ბავშვებს, რომლებიც სწავლობენ ნამდვილ რუსულ საბალეტო პანსიონში, ან დაესწროთ დისნეის პრინცესას ბურთს ეკატერინეს სასახლეში, რომელიც არის ცნობილი ქარვის ოთახის ადგილი. ფლორენციაში ბავშვები საკუთარ მინი-ფრესკებს ხატავენ.

ძვირია? ჰო, ამას ემატება. ყოველ შემთხვევაში, ისინი საინტერესოა. ძალიან ხშირად, ევროპის დანახვა შეიძლება აღმოჩნდეს ავტობუსებში ჩამოსვლისა და ჩამოსვლის შემთხვევა, იდაყვების აჯანსაღება უძლურ ტურისტებთან ერთად, ბევრი დრო ჭამს აბაზანის შესვენებამ და სუვენირების საყიდლებმა ტურისტულ ხაფანგებში. იმის ცოდნა, მიიღებთ თუ არა რეზინის ბეჭდით ნაპირზე ექსკურსიას და შეძლებთ უფრო იაფად საკრუიზო ხაზის უღლის ტარების გარეშე, უნდა გააკეთოთ წინასწარი კვლევა. მაგრამ ეს, მე ვიცი, უფრო მეტია, ვიდრე ზოგიერთ საკრუიზო მგზავრს სურს გააკეთოს.

თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ რამდენიმე ვებ – გვერდს, სადაც არის ფორუმის საკრუიზო პროდუქტის ამოკვეთა (საკრუიზო კრიტიკოსი არის ერთი, ან წაიკითხეთ მკითხველის საფოსტო დაფა ისეთ საიტზე, როგორიცაა Fodor's ან Frommers), მაგრამ ამან შეიძლება შედეგი გამოიღოს, რადგან ყველა საკრუიზო თაყვანისმცემელს არ აქვს იგივე სტანდარტები, შენ საიტი ShoreTrips.com ატარებს ყველა ჩამოთვლილ მოგზაურობას, სანამ საზოგადოებას მიყიდის და ყველას სიზმრად ჟღერს, მაგრამ ის არ შეისწავლის მთავარ კითხვას: ნამდვილად გჭირდებათ ამ ექსკურსიის გადახდა? ამ პასუხის მოსაძებნად, უმჯობესია დაიწყოთ სახელმძღვანელო წიგნით, რომელსაც საკრუიზო ინდუსტრია არ უწევს წინაშე და შეაფასეთ სიტუაცია იქიდან.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი

-ს მთავარი რედაქტორი eTurboNews დაფუძნებული eTN შტაბ-ბინაში.

Გაზიარება...