5 წლის 2011 სექტემბერს ბრიტანული სამაუწყებლო კორპორაციის (BBC) ახალი ამბების ვებ – გვერდზე გამოქვეყნებული სიუჟეტის შესახებ, რომელიც ეხებოდა ჩანდლერების მეკობრეობის მძევლების ინციდენტს, სეიშელის კუნძულების მეკობრეობის უმაღლესი დონის კომიტეტმა განმარტა, რომ განსხვავებით ჩანდლერების განცხადებისა, ისინი უფრო ვიდრე ადეკვატურად გააფრთხილეს ინდოეთის დასავლეთ დასავლეთში მეკობრეობასთან დაკავშირებული საფრთხეებისა და განსაკუთრებით იმ სამგზავრო მარშრუტის შესახებ.
სულ მცირე ორ ცალკეულ შემთხვევაში, ჩენდლერებს აცნობეს მეკობრეობის საფრთხეების შესახებ, რომლებიც დაკავშირებულია მათ მოგზაურობასთან. უპირველეს ყოვლისა, სეიშელის კუნძულებზე გამგზავრებამდე, ჩენდლერებს უნდა დაეცვათ გარკვეული პროცედურები, რათა მიეღოთ ნავსადგურის ნებართვა. ამ ეტაპების განმავლობაში მათ აცნობეს სეიშელის საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ (SMSA) მეკობრეობის რისკების შესახებ, რომლებიც დაკავშირებულია მათ დაგეგმილ მოგზაურობასთან. მეორეც, ჩენდლერებს ასევე ურჩია პროვიდენს მარინამ, რომელიც არის სეიშელის იახტების ჩარტერული კომპანია, სადაც ისინი ინახავდნენ თავიანთ იახტს მიმდებარე წყლებში მეკობრეობის რისკების შესახებ.
გარდა მედიასაშუალებებისა, საზღვაო მეზღვაურები მუდმივად ინფორმირებულნი იყვნენ ინდოეთის ოკეანეში მეკობრეობის რისკის შესახებ, სეიშელის რადიოს სანაპირო სადგურიდან ბონ ესპუარიდან, რომელიც უზრუნველყოფს გემიდან საზღვაო საზღვაო კომუნიკაციის მომსახურებას.
სეიშელისელები თანაუგრძნობენ ჩანდლერებს ტრავმული გამოცდილების გამო. ამასთან, მომხდარზე პასუხისმგებლობა მთლიანად ჩანდლერებს ეკისრებათ, რომლებმაც გადაწყვიტეს რისკები მაინც წამოსულიყვნენ.
