ნიუ იორკი, ნიუ – იორკი – ოჯახის ან მეგობრების ხელში ჩაგდება, მანქანით გადახტომა და გზაზე გასვლა შეიძლება შესანიშნავი საშუალება იყოს დასამახსოვრებელი შვებულების გასატარებლად. იქნება ეს უბრალოდ დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელი საშუალება თუ მოგზაურობა თავად არის მიზანი, საგზაო მოგზაურობები ყველას სთავაზობს რაღაცას. ასე რომ, გასაკვირი არ არის, რომ ათიდან შვიდი ამერიკელი (71%) ამ ზაფხულს მინიმუმ ერთ საგზაო მოგზაურობას ელის.
ეს არის ჰარისის გამოკითხვის დასკვნები, რომელშიც მონაწილეობდა 2,215 ამერიკელი ზრდასრული ადამიანი (18 წლის და უფროსი ასაკის), რომლებიც გამოკითხულ იქნა ონლაინ 15 წლის 20-2015 აპრილს.
საშუალოდ, ამერიკელები, რომლებიც გეგმავენ გზის გავლას, სულ რაღაც 1,300 მილს გაივლიან. მაგრამ ვინ არის ყველაზე დიდი ალბათობით მოგზაურობა?
• მილენილები უფრო მეტად, ვიდრე ნებისმიერი სხვა თაობა, გეგმავენ მინიმუმ ერთ საგზაო მოგზაურობას ამ ზაფხულს (79% წინააღმდეგ 64% Gen Xers, 68% Baby Boomers და 68% Matures).
• მათ, ვისაც სახლში ბავშვები ჰყავთ, უფრო სავარაუდოა, რომ ისინი, ვინც არ გადიან გზაზე ერთხელ მაინც (82% და 66%, შესაბამისად).
ავტომობილის მოწინავე მახასიათებლები: უსაფრთხოების საშიშროება თუ მხსნელი?
დღევანდელ მსოფლიოში მანქანებს აქვთ უფრო მოწინავე ფუნქციები, რომლებიც დაგვეხმარება მუშაობაში, ვიდრე ოდესმე. ნავიგაციის სისტემებით, რომლებიც გვიხელმძღვანელებენ სად წავიდეთ და თვითმართვის შესაძლებლობებით, რომლებიც მცირე ჩარევით მიგვიყვანს იქ, სულ უფრო სავარაუდოა, რომ თქვენს საკუთარ მანქანას ან თქვენთან ერთად გზაზე მყოფ სხვა მანქანას ჰქონდეს მინიმუმ ერთი ასეთი მახასიათებელი.
ამერიკელები ყველაზე მეტად ენდობიან ბრმა წერტილების მონიტორის სისტემას (როდესაც მანქანა მძღოლს ურჩევს, როდესაც მის ბრმა წერტილებში სხვა მანქანებია) გაზარდოს უსაფრთხოების დონეები, რადგან 86% ამბობს, რომ ისინი თავს უფრო დაცულად გრძნობენ საგზაო მოგზაურობისას, საკუთარ მანქანას რომ ჰქონდეს ეს. და 83% ამბობს, რომ ისინი თავს უფრო დაცულად გრძნობენ, როცა იცოდნენ, რომ მათთან ერთად სხვა მანქანებს აქვთ ეს ფუნქცია. ეს ოპტიმიზმი გრძელდება ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემებისთვისაც, 84% ამბობს, რომ თავს უფრო დაცულად იგრძნობს, თუ მათ მანქანას ეს ექნება და 83% იგივეს ამბობს გზაზე სხვა მანქანებზე.
რაც შეეხება აღქმულ უსაფრთხოებას, ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს შეიძლება ჰქონდეს ფეხი ტრადიციულზე. ამერიკელების თანაბარი პროცენტი თვლის, რომ ადაპტური კრუიზ კონტროლი უზრუნველყოფს გაზრდილ უსაფრთხოებას საგზაო მოგზაურობის დროს, იქნება ეს მათი მანქანა ამ ფუნქციით (77%) თუ სხვა მძღოლის გზაზე (76%). ტრადიციული კრუიზ კონტროლი ხედავს ოდნავ დაბალ ციფრებს, თუმცა უმრავლესობას მაინც სჯერა, რომ ეს ზრდის უსაფრთხოებას საგზაო მგზავრობისას (62% საკუთარ მანქანაში და 56% სხვა მძღოლების მანქანებში).
ჩაშენებული ნავიგაციის სისტემას აცხადებენ ზრდასრულთა 73%, რადგან ისინი თავს „უფრო უსაფრთხოდ“ გრძნობენ, თუ ეს ფუნქცია საკუთარ მანქანაშია, თუმცა მცირე უმრავლესობა (62%) მიუთითებს იგივეზე, როდესაც ფუნქცია სხვა მძღოლის მანქანაშია. .
მეორეს მხრივ, თვითმართვის შესაძლებლობებს მოკლებულია უსაფრთხოების ისეთივე ნდობა, როგორც ნაჩვენებია მანქანის სხვა მახასიათებლებისთვის. მართალია, თითოეული მათგანის 42% ამბობს, რომ ეს ფუნქცია მათ უფრო დაცულად აგრძნობინებს, იქნება ეს მანქანაში თუ სხვა მანქანაში, 35% ამბობს, რომ ნაკლებად დაცულად გრძნობს თავს, როცა ის თავის მანქანაში იქნება და 39% იგივეს ამბობს სხვა მძღოლისთვისაც. ასეთი თვისების მქონე.
გართობის ამაღლება!
ამერიკელთა ნახევარზე მეტს მიაჩნია, რომ ზაფხულის საგზაო მოგზაურობა უფრო სასიამოვნო იქნება ავტომობილში, რომელსაც შეუძლია იმოქმედოს მობილური Wi-Fi „ცხელი წერტილის“ როლში (55%) ან „ინფო-გასართობი“ სისტემებით, რომლებსაც შეუძლიათ სმარტფონებთან დაკავშირება (52%). მიუხედავად იმისა, რომ მათ შეუძლიათ გაზარდონ გართობის ფაქტორი გრძელი მოგზაურობისას, რა გავლენას ახდენს ეს მახასიათებლები უსაფრთხოებაზე? ამერიკელები თითქმის არ არიან განსხვავებულები იმის თაობაზე, რომ თითოეული მათგანი თავს „უფრო უსაფრთხოდ“ აგრძნობინებს თუ არავითარ გავლენას არ ახდენს მათ უსაფრთხოებაზე საგზაო მოგზაურობის დროს.
• მეათედან ოთხი (40%) ამბობს, რომ სმარტფონებსა და ავტომობილის „ინფო-გასართობი“ სისტემებს შორის დაკავშირება საკუთარ ავტომობილში გახდის საგზაო მოგზაურობას „უფრო უსაფრთხო“, ხოლო 39% ამბობს, რომ ეს არ იმოქმედებს. თუმცა, ათიდან ორი (21%) ამბობს, რომ ეს მათ თავს „ნაკლებად უსაფრთხოდ“ აგრძნობინებს.
• 40 პროცენტი ამბობს, რომ საკუთარი ავტომობილის შესაძლებლობა იმოქმედოს როგორც მობილური Wi-Fi „ცხელი წერტილი“ გაზრდის მათ უსაფრთხოების განცდას და 22% აცხადებს, რომ არანაირი გავლენა არ არის. სმარტფონებთან კავშირის მსგავსად, დაახლოებით ათიდან ორი (XNUMX%) ფიქრობს, რომ ეს ფუნქცია მათ "ნაკლებად უსაფრთხოდ" აგრძნობინებს.
შეიძლება გასაკვირი არ იყოს, რომ მილენიელები უფრო მეტად ამბობდნენ, რომ ეს მახასიათებლები მათ მოგზაურობას უფრო სასიამოვნოს გახდის.
• მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ იმოქმედონ როგორც მობილური Wi-Fi „ცხელი წერტილი“: Millennials-ის 73% ამბობს უფრო სასიამოვნოს ვიდრე 58% Gen Xers, 41% Baby Boomers და 35% Matures.
• მანქანები „ინფოტაინმენტ“ სისტემებით, რომლებსაც შეუძლიათ სმარტფონებთან დაკავშირება: 73% 53%-ის წინააღმდეგ, 36%, 31%
მშობლებს ასევე უფრო მეტად სჯერათ, რომ ეს მახასიათებლები გაზრდის ზაფხულის საგზაო მოგზაურობის სიამოვნებას, ვიდრე ბავშვების გარეშე.
• მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ იმოქმედონ როგორც მობილური Wi-Fi „ცხელი წერტილი“: 70% იმ ადამიანთა 47%-ს, რომლებსაც ოჯახში ბავშვები ჰყავთ, უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე XNUMX% მათ, ვინც არ არის
• მანქანები „ინფო-გასართობი“ სისტემებით, რომლებსაც შეუძლიათ სმარტფონებთან დაკავშირება: 69% 43%-ის წინააღმდეგ
