იტალია (eTN) - ”თქვენი მთავრობის წინაშე ვალდებული ვართ, რომ იტალიაში ინვესტიციის ჩადებას ვაპირებთ, ჩვენს მიერ წამოყენებული პოზიტიური განხილვის წყალობით, შეაჩერეთ ახალი 250 პროცენტიანი სატვირთო გადასახადის გამოყენება 1 წლის 2016 სექტემბრიდან. ერთი მილიარდი ევრო იქნება ჩაედინება იტალიის 21 მთავარ აეროპორტში, რომიდან მილანამდე და კიდევ 23 რეგიონალურ აეროპორტში, რომელთა შექმნასაც Ryanair აპირებს იტალიაში ახალი მარშრუტების მხარდასაჭერად 2017 წელს. დიდი ინვესტიცია ხელს შეუწყობს ტურიზმის ზრდას იტალიაში 35 მილიონამდე მგზავრით - 10 პროცენტზე მეტი “.
ეს მოკლედ მოკლე განცხადება გააკეთა Ryanair- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკლ ო'ლიარმა ბოლოდროინდელ რომში გამართულ პრესკონფერენციაზე. ”მინისტრმა დელირომ,” - თქვა ო’ლიერმა, ”” ავიაკომპანიებს გამოწვევის გამოწვევის წინაშე დააყენა, თუკი მისი მთავრობა იმოქმედებდა იტალიის აეროპორტების კონკურენტუნარიანობის გასაუმჯობესებლად, ”Ryanair” გახარებული იყო პირველი ავიაკომპანია, რომელმაც განაცხადა ამ ინვესტიციის რეკორდი. ”
Ryanair თბილად მიესალმა პრეზიდენტ მატეო რენცის მთავრობის მიერ წამოწყებულ ინიციატივებს 2.50 წლის 1 სექტემბრიდან ქალაქის გადასახადის 2016 ევროს გაზრდის გაუქმებისა და მინისტრის გრაციანო დელრიოს მიერ აეროპორტის სახელმძღვანელო მითითებების შეცვლის შესახებ, რაც იტალიის რეგიონალურ აეროპორტებს თანაბრად შეეძლება პირობები რომისა და მილანის აეროპორტებთან, იმ პირობით, რომ ისინი შეესაბამება ევროკავშირის MEIP სტანდარტებს. ამ ინიციატივებმა ხელი შეუწყო ტურიზმის განვითარებას იტალიაში, განსაკუთრებით მეტი დასაქმების სფეროში.
ციფრებით, ეს ნიშნავს, რომ Ryanair– ის მიერ 2,500 წელს იტალიის აეროპორტებში 2017 ახალი სამუშაო ადგილი შეიქმნება, ხოლო 3 მილიონი ახალი მგზავრი (10 წელს 2017% –იანი ზრდა) ტრანსპორტირდება. გარდა ამისა, 35 წელს Ryanair– ით იტალიის აეროპორტებში 2017 მილიონი მომხმარებელი გაფრინდება.
საჰაერო გადამზიდავი მოსალოდნელია 44 ახალი მარშრუტიდან, რომლებიც დაგეგმილია იტალიაში / მომავალ წელს. ამ დროისთვის გეგმა არ არის დასრულებული, მაგრამ პრესკონფერენციის დროს უკვე გამოცხადებულია რამდენიმე მარშრუტი. რომისა და ლურდეს აეროპორტებიდან Ryanair დააკავშირებს ნიურნბერგს, ხოლო მალპენსადან ფრენის შემოტანა გრან კანარიაში. ბერგამოს ბაზიდან დაიწყება ფრენები ედინბურგში, ლუქსემბურგში და ვიგოში, ხოლო პესკარადან, რომელიც კვლავ გააქტიურდა, კოპენჰაგენში და კრაკოვში. Ryanair ასევე შემოიღებს ბოლონია-ლისაბონისა და ბოლონია-ეინდჰოვენის მარშრუტებს, ხოლო ტრევიზოდან კრაკოვი და ბარი დააკავშირებს ლივერპულიდან. დაბოლოს, სიცილიის ტრაპანის აეროპორტი პრაღასთან და პალერმოში ბუქარესტთან იქნება დაკავშირებული.
პესკარასა და ალგეროს საქმე
გადამზიდველის ვალდებულება აქ არ ჩერდება. Ryanair– მა, ფაქტობრივად, კიდევ ერთხელ დაადასტურა სურვილი, რომ არ დაიხუროს Pescara– ს ბაზა, როგორც ეს ადრე იყო ნათქვამი, მინისტრის გრაციანო დელრიოს აეროპორტის სახელმძღვანელო მითითებების შეცვლის შემდეგ, რაც საშუალებას მისცემს რეგიონალურ კონკურენტ აეროპორტებს კონკურენცია გაუწიონ რომსა და მილანში, იმ პირობით, რომ უზრუნველყოფილი იქნება ევროკავშირის სტანდარტებთან შესაბამისობა.
ალღეროს აეროპორტთან დაკავშირებული საკითხი კვლავ ღიად რჩება. გადამზიდავი დღეს აცხადებს, რომ მოლაპარაკებებს აწარმოებს აეროპორტთან და ო'ლირიმ თქვა, რომ იგი დარწმუნებულია, რომ "მათთან დადებული იქნება ხელშეკრულება, როდესაც სექტემბრის დასაწყისში [ისინი] დაასრულებენ პრივატიზაციის პროექტს, რაც ბაზას საშუალებას მისცემს ალგეროს გახსნა ნოემბრის ბოლოს ”.
ENAC– ის შეხედულებები
ENAC- ის (იტალიის სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო) პრეზიდენტის, ვიტო რიგიოს თქმით, საჰაერო ტრანსპორტის განვითარება წარმოადგენს მთელი ეროვნული სისტემის ეკონომიკურ ზრდას. მან თქვა, რომ ჩვენ ვცხოვრობთ იმ პერიოდში, როდესაც მითითება აღარ არის ნაციონალური, განსაკუთრებით საჰაერო ტრანსპორტისთვის და მისი მარეგულირებელი წესები ევროპაა, თანაც პატივისცემით სამართლიან კონკურენციასა და მგზავრთა უფლებებზე.
განვითარების გეგმები, როგორიცაა Ryanair– ის და იტალიაში მოქმედი სხვა გადამზიდავების გეგმები, წარმოადგენს ENAC– ს შესაძლებლობას, გაიზარდოს და შემდგომი უსაფრთხოება და ხარისხი დაიცვას.
ეკონომიკური სირთულეები: Ryanair ამზადებს ფასების ომს
”Ryanair” ძალიან დიდ რწმენას უცხადებს დასავლეთ და აღმოსავლეთ ევროპას: ფასების ომის მომზადება დაუშვებელია. ”
ეს არის Euromonitor International- ის მოსაზრება, რომელიც Ryanair- ის მიერ იტალიის ახალი ინვესტიციების გამოცხადების შემდეგ, დაიწყო იაფი ბიზნეს მოდელის ანალიზი და ითვალისწინებს ტარიფების კიდევ უფრო შემცირებას, რაც მოხდა მიმდინარე წელს - ტაქტიკა ეს უარყოფით დადებით გავლენას მოახდენს დატვირთვის ფაქტორზე, თუმცა მნიშვნელოვნად შეამცირებს მომგებიანობას. Euromonitor უკვე მიუთითებს 2016 წლის პირველი კვარტლის უახლეს მაჩვენებლებზე, რაც ხაზს უსვამს გაყიდვების მოკრძალებულ ზრდას 2 პროცენტული პუნქტით, ვიდრე წარსული მგზავრების ძლიერი ზრდა 28 წლის 2015 მილიონიდან 31.2 მილიონამდე მიმდინარე წელს.
”ის სფეროები, რომლებზეც კომპანია კონკრეტულად ინვესტიციას დებს,” - თქვა ნადეჟდა პოპოვამ, Euromonitor International– ის მოგზაურობის უფროსმა ანალიტიკოსმა, ”აწუხებს მუდმივი ეკონომიკური სირთულეები, გეოპოლიტიკური დაძაბულობა და ტერორისტული საფრთხეები. თუ სიტუაცია კიდევ უფრო გაუარესდება და შიშის ფაქტორი კიდევ უფრო შეაფერხებს მომხმარებელთა ნდობას, ამ ფაქტორებმა, ვალუტის გაუფასურებამ, შეიძლება აიძულოს კომპანია განაგრძოს განაკვეთების შემცირება, ტაქტიკის მსგავსია მისი კონკურენტის, EasyJet- ის მიერ. ”
საწვავის გამოწვევა
კიდევ ერთი გამოწვევა, რომელსაც Ryanair მოუწევს შეხვდეს არის საწვავის ფასების არასტაბილურობა. ბოლო წლების მკვეთრმა ვარდნამ უკვე აიძულა გადამზიდავი დააკვირდეს ჰეჯირების სტრატეგიებს, რათა თავიდან აიცილოს შუალედური ზარალი. კომპანიის თქმით, Euromonitor– მა თითქმის დაფარა საწვავის საჭიროებები 2017 და 2018 წლებისთვის, მაგრამ ფასების ნებისმიერი დაღმავალი რყევამ შეიძლება უარყოფითი გავლენა მოახდინოს მის ანგარიშებზე.
რა უნდა წაიღოთ ამ სტატიისგან:
- Ryanair-მა ფაქტობრივად გაიმეორა სურვილი არ დაიხუროს პესკარას ბაზა, როგორც ადრე იყო გამოცხადებული, მინისტრ გრაციანო დელრიოს აეროპორტის სახელმძღვანელო მითითებების ცვლილების კვალდაკვალ, რაც საშუალებას მისცემს რეგიონალურ კონკურენტ აეროპორტებს კონკურენცია გაუწიონ რომისა და მილანის აეროპორტებს, იმ პირობით, რომ უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ევროკავშირის სტანდარტებთან შესაბამისობა.
- ავიაკომპანიამ დღეს განაცხადა, რომ აწარმოებს მოლაპარაკებებს აეროპორტთან და ო'ლირიმ თქვა, რომ დარწმუნებულია, რომ „დააფორმებს მათთან შეთანხმებას, როდესაც სექტემბრის დასაწყისში [ისინი] დაასრულებენ მიმდინარე პრივატიზაციის პროექტს, რაც საშუალებას მისცემს ბაზას ალგერო ხელახლა გაიხსნება ნოემბრის ბოლოს.
- ეს არის Euromonitor International-ის თვალსაზრისი, რომელმაც Ryanair-ის მიერ ახალი იტალიური ინვესტიციების შესახებ გამოცხადების შემდეგ დაიწყო დაბალფასიანი ბიზნეს მოდელის ანალიზი და ითვალისწინებს ტარიფების შემდგომ შემცირებას მიმდინარე წელს მომხდართან დაკავშირებით.
