Airbus 220-ის კვებეკის მფლობელი

ავტოპროექტი
a220 100 a220 300 გაფრენა

კვებეკისა და Bombardier Inc.– ის მთავრობამ (TSX: BBD.B) შეთანხმდა A220 პროგრამის ახალ საკუთრების სტრუქტურაზე, რომლის თანახმად, ბომბარდიერმა Airbus Canada Limited Partnership– ში (Airbus Canada) დარჩენილი აქციები გადასცა Airbus– ს და Québec– ის მთავრობას. გარიგება ძალაშია დაუყოვნებლივ.

ამ შეთანხმების თანახმად, Airbus Canada- ში, რომელიც პასუხისმგებელია A220- ზე, აქციების წილი 75 პროცენტამდე იზრდება Airbus– ისთვის და 25 პროცენტი კვებეკის მთავრობისთვის. მთავრობის წილი Airbus– მა გამოსასყიდად გამოიყენა 2026 წელს - სამი წლით ადრე, ვიდრე ადრე. ამ გარიგების ფარგლებში, Airbus- მა, რომელიც მთლიანად ფლობს შვილობილი კომპანიის Stelia Aerospace- ს მეშვეობით, ასევე შეიძინა A220 და A330 სამუშაო პაკეტის წარმოების შესაძლებლობები სომ-ლორანში, კვებეკის Bombardier- ისგან.

ეს ახალი ხელშეკრულება ხაზს უსვამს Airbus- ისა და კვებეკის მთავრობის ერთგულებას A220 პროგრამისადმი ამ ეტაპზე უწყვეტი ჩამორჩენისა და მომხმარებელთა მოთხოვნის ზრდის დროს. მას შემდეგ, რაც Airbus– მა A220 პროგრამის უმრავლესობა მიიღო 1 წლის 2018 ივლისს, თვითმფრინავის ჯამური კუმულაციური შეკვეთები 64 პროცენტით გაიზარდა და 658 წლის იანვრის ბოლოს 2020 ერთეული შეადგინა.

”ეს შეთანხმება ბომბარდიერთან და კვებეკის მთავრობასთან აჩვენებს ჩვენს მხარდაჭერასა და კმაყოფილებას A220 და Airbus კანადაში. გარდა ამისა, ეს განაგრძობს ჩვენს სანდო პარტნიორობას კვებეკის მთავრობასთან. ეს კარგი ამბავია ჩვენი მომხმარებლებისა და თანამშრომლებისთვის, ასევე კვებეკისა და კანადის კოსმოსური ინდუსტრიისთვის ”, - თქვა Airbus- ის აღმასრულებელმა დირექტორმა გიომ ფორიმ. ”გულწრფელად მადლობას ვუხდი ბომბარდიერს ჩვენი პარტნიორობის განმავლობაში მჭიდრო თანამშრომლობისთვის. ჩვენ ერთგულები ვართ ამ საჰაერო ხომალდის ფანტასტიკურ პროგრამაში და კვებეკის მთავრობას ვეთანხმებით, რომ კვებეკისა და კანადის კოსმოსური ინდუსტრიისთვის გრძელვადიანი ხილვადობა მივიღოთ. ”

”მე ვამაყობ, რომ ჩვენმა მთავრობამ შეძლო ამ შეთანხმების მიღწევა. ჩვენ წარმატებას მივაღწიეთ დავიცვათ ანაზღაურებადი სამუშაო ადგილები და კვებეკში განვითარებული განსაკუთრებული გამოცდილება, მიუხედავად იმ ძირითადი გამოწვევებისა, რაც ამ მხრივ წინაშე ვდგავართ, როდესაც დავიწყეთ თანამდებობა. ჩვენ გავაერთიანეთ მთავრობის პოზიცია პარტნიორობაში, ამასთან პატივი ვცეთ ჩვენს ვალდებულებას, რომ არ განვახორციელოთ პროგრამაში ინვესტიცია. Airbus– მა აქ ყოფნის გაძლიერების არჩევა აირჩია, რომ ყურადღება გაამახვილოს ჩვენს ნიჭზე და შემოქმედებაზე. ინდუსტრიული გიგანტის გადაწყვეტილება, როგორიცაა Airbus, მეტი ინვესტიცია ჩაიდოს კვებეკში, ხელს შეუწყობს სხვა მსოფლიო კლასის მთავარი კონტრაქტორების მოზიდვას ”, - თქვა კვებეკის პრემიერ-მინისტრმა ფრანსუა ლეგოლტმა.

”ეს შეთანხმება შესანიშნავი სიახლეა კვებეკისა და მისი კოსმოსური ინდუსტრიისთვის. A220 პარტნიორობა ახლა უკვე ჩამოყალიბებულია და გაგრძელდება კვებეკში. შეთანხმება საშუალებას მისცემს ბომბარდიერს გააუმჯობესოს ფინანსური მდგომარეობა და Airbus გააუმჯობესოს თავისი ყოფნა და კვალი კვებეკში. ეს მოგება-მოგებაა როგორც კერძო პარტნიორებისთვის, ასევე ინდუსტრიისთვის ”, - აღნიშნა პიერ ფიცგიბონმა, ეკონომიკისა და ინოვაციების მინისტრმა.

ამ გარიგებით, Bombardier მიიღებს 591 მილიონი აშშ დოლარის ოდენობას Airbus– ისგან, შეცვლის გარეშე, საიდანაც 531 მილიონი დოლარი მიიღეს დახურვისთანავე და 60 მილიონი დოლარი გადაიხდება 2020–21 წლის განმავლობაში. ხელშეკრულება ასევე ითვალისწინებს Airbus- ის მფლობელობაში მყოფი Bombardier ორდერების გაუქმებას, ასევე Bombardier- ს განთავისუფლებას მისი მომავალი დაფინანსების კაპიტალიდან Airbus Canada- სთვის.

”ეს გარიგება ხელს უწყობს ჩვენს ძალისხმევას ჩვენი კაპიტალის სტრუქტურის მოსაგვარებლად და ასრულებს ჩვენს სტრატეგიულ გასვლას კომერციული კოსმოსური სივრციდან”, - თქვა ალენ ბელიმარემ, პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ბომბარდიერმა. ინდუსტრია ჩვენ ერთნაირად ვამაყობთ საპასუხისმგებლო გზით, რომლითაც გამოვედით კომერციული კოსმოსური სივრციდან, შევინარჩუნეთ სამუშაო ადგილები და გავაძლიეროთ კოსმოსური კასეტური კვებეკში და კანადაში. ჩვენ დარწმუნებულნი ვართ, რომ A220 პროგრამა გრძელი და წარმატებული პერსპექტივით ისარგებლებს Airbus– ისა და კვებეკის მთავრობის ხელმძღვანელობით. ”

ერთი ნაკვეთის ბაზარი ზრდის მთავარი მამოძრავებელია, რაც თვითმფრინავებზე მოსალოდნელი გლობალური სამომავლო მოთხოვნის 70 პროცენტს წარმოადგენს. 100-დან 150 ადგილამდე მერყეობს, A220 ძალზე ავსებს Airbus- ის არსებული ერთნავიანი საჰაერო ხომალდების პორტფელს, რომელიც ფოკუსირებულია ერთსართულიანი ბიზნესის მაღალ დასასრულზე (150-240 ადგილი).

ხელშეკრულების ფარგლებში, Airbus- მა შეიძინა Airbus A220 და A330 სამუშაო პაკეტის წარმოების შესაძლებლობა სომ-ლორანში, კვებეკში, Bombardier- ისგან. ეს საწარმოო საქმიანობა განხორციელდება სენტ ლორანის საიტზე Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc.- ის მიერ, Stelia Aerospace- ის ახლად შექმნილი შვილობილი კომპანიის მიერ, რომელიც არის Airbus- ის 100 პროცენტიანი შვილობილი კომპანია.

Stelia Aéronautique Saint-Laurent გააგრძელებს A220 კაბინასა და უკანა კორპუსის წარმოებას, ასევე A330 სამუშაო პაკეტების წარმოებას, სენ – ლორანის დაწესებულებაში გარდამავალი პერიოდის განმავლობაში, დაახლოებით სამი წლის განმავლობაში. A220 სამუშაო პაკეტები შემდეგ გადაეცემა Stelia Aerospace- ის საიტს Mirabel- ში, რათა ლოგისტიკური ნაკადის ოპტიმიზაცია მოხდეს A220- ის საბოლოო ასამბლეის ხაზში, რომელიც ასევე მდებარეობს Mirabel- ში. Airbus გეგმავს შესთავაზოს ბომბარდირის ყველა ამჟამინდელ თანამშრომელს, რომლებიც მუშაობენ A220 და A330 სამუშაო პაკეტებზე Saint-Laurent- ში A220 პროგრამის განმტკიცების შესაძლებლობებით, რაც უზრუნველყოფს კვებეკში ნოუ-ჰაუს შენარჩუნებას, ბიზნესის უწყვეტობას და ზრდას.

2020 წლის იანვრის ბოლოს ოთხ კონტინენტზე 107 A220 თვითმფრინავი შვიდი მომხმარებლით დაფრინავდა. მხოლოდ 2019 წელს Airbus– მა 48 A220 თვითმფრინავი გადმოიტანა, შემდგომი რეპლიკა უნდა გაგრძელდეს.

<

ავტორის შესახებ

იურგენ ტი შტაინმეცი

იურგენ თომას შტაინმეცი მუდმივად მუშაობდა მოგზაურობისა და ტურიზმის ინდუსტრიაში, რადგან იგი თინეიჯერი იყო გერმანიაში (1977).
მან დააარსა eTurboNews 1999 წელს, როგორც პირველი ონლაინ ბიულეტენი გლობალური სამოგზაურო ტურიზმის ინდუსტრიისთვის.

Გაზიარება...