Qantas– ის აღმასრულებელი დირექტორი COVID– ზე, ვაქცინებსა და ავიაციაში

ალან ჯოისი:

ჰო ჩვენ გვაქვს კარგი დიალოგი სახელმწიფოებთან სხვადასხვა პარამეტრების, სისტემის დანერგვის შესახებ, რომელიც გარკვეულწილად მეტ დარწმუნებას იძლევა. მე ვიტყვი, სანამ პიტერში ჩავწვდებით, რასაც ყოველთვის ვხედავთ, არის ის, რომ ბაზარი ყოველ მეოთხედ უფრო და უფრო ძლიერდება. სინამდვილეში ახლა გავდივარ ფინანსურ წელს, მიმდინარე ფინანსური წლის პირველ კვარტალში, ჩვენ ვიმყოფებოდით COVID– ის მოცულობის 20% –ზე. მეორე კვარტალი, 40 – ს მივაღწიეთ. მესამე კვარტალს, 60 – ს მივაღწიეთ. ბოლო კვარტლისთვის ჩვენ ვგეგმავთ 80% –ზე მეტს. მოთხოვნა სულ უფრო იხვეწება. გაჩერების და დაწყების მიუხედავად, ხალხი თავს კარგად გრძნობს, თუ რა სიტუაციაა საზღვრებთან. ისინი მოგზაურობენ. და შემდეგ ყოველ ჯერზე, როდესაც საზღვრების დაკეტვისას გამოიყურება, ეს უფრო მოკლე დროში ხდება, უკუგდება უფრო სწრაფი და სწრაფია.

ამიტომ, ჩვენ საკმაოდ ოპტიმისტურად ვართ განწყობილი, თუ სად არის შიდა მოთხოვნის პროფილი. ახლა უნდა ვიყოთ ასი პროცენტით პლუსზე? აბსოლუტურად. გვინდა უფრო სწრაფად მოხვედრა? აბსოლუტურად. საზღვრებზე გარკვეულობა უფრო სწრაფად მიგვიყვანს იქ? აბსოლუტურად. რაც პრემიერ-მინისტრს ვუთხარით, მოდით, პოტენციურად სამი რამ გვქონდეს სათამაშო. პირველი არის ოქმი, სადაც თქვენ ვაქცინის ყველა დაუცველ ჯგუფში გაშვებამდე გექნებათ შექმნილი სისტემა, სადაც შეძლებთ ხალხის სამშობლოში დაბრუნებას. მიეცით იმ 24, 48 საათს, რომ საშუალება მოგვცეს ეს გარანტია გვქონდეს. და მე მგონი, ყველა რეაქცია გვაქვს ამ საკითხზე.

მეორე, რაც ავსტრალიის ბიზნეს საბჭოს თანახმად ვთქვით, არის ის, რომ როდესაც ყველა 1 ბ-ს ვაქცინაციას მივდივართ, რატომ დაგვჭირდება ისევ საზღვრების დახურვა და შეგვიძლია გარკვეულწილად ვიყოთ ამის გარანტიები, რადგან ჩვენ ვფარავდით სასტუმროს საკარანტინო და საავადმყოფოების მუშაკები, ამის საჭიროება არ არის და რომ ამ ეტაპზე კარგად უნდა ვიყოთ. და ისევ, ვფიქრობ, ეს მუშავდება ეროვნული კაბინეტისა და AHPPC– ს საშუალებით.

მესამე, რაც საზღვრებთან დაკავშირებით ვთქვით, ეხება საერთაშორისო მნიშვნელობას, შემდეგში რას გამოიყურება საერთაშორისო გახსნა და რა ჩარჩოებია ამის გარშემო? ვაქცინაციის მოთხოვნები, ტესტირების მოთხოვნები, საკარანტინო მოთხოვნები?

მოდით მივცეთ ამაში დარწმუნება, რადგან ეს საშუალებას მოგვცემს უფრო სწრაფად გავხსნათ საერთაშორისო სისტემა, როდესაც ეს სისტემა მოქმედებს.

პეტრე:

მართალი ჰო მსურს ჩამოვიდე და საერთაშორისო მასშტაბით კონკრეტულად ოდნავ მოგვიანებით მივმართო ალანს, თუკი შემეძლო, მაგრამ მხოლოდ ადგილობრივთან დარჩენა და უნდა მეთქვა, რომ ჩემი პირველი რეისი გასულ კვირას მქონდა და აეროპორტში წასვლა უბრალოდ საშინელია უკვე იცოდა რა უნდა ქნა. მაგრამ მე ვგულისხმობ, რომ თქვენ საუბრობთ მგზავრის მოთხოვნაზე. აშკარად ბრუნდება. ცხადია, ის ჯერ სრულად არ არის. ვფიქრობ, თქვენ მოგიწიათ ამის გაკეთება ძალზე ყურით, შემოსავლების მენეჯმენტის თვალსაზრისით, ფასების მიხედვით. ფასები, როგორც ჩანს, გონივრულად იკავებს. თქვენ აშკარად მიიღეთ მასიური ფასები იაფი ტარიფებით ბაზარზე, მაგრამ ხედავთ თუ არა აღორძინებას ქვეყნის შიდა პროდუქტის მოსავლიანობის მხრივ?

ალან ჯოისი:

ჩვენ ვხედავთ, რომ მოთხოვნის შემოსავალი საკმაოდ კარგად იკავებს, მაგრამ ჩვენ იქ ვიყავით ბაზრის სტიმულირება. ყოველთვის ვამბობდით, რომ გარკვეული დროის განმავლობაში ბიზნესის მართვას ვახორციელებთ ფულადი სახსრებით. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ უბრალოდ უნდა დავიფაროთ ოპერაციის ოპერაციული ხარჯები, რომ ჩვენი მფრინავები, სალონის ეკიპაჟი და ჩვენი პერსონალი დაუბრუნდეს მუშაობას. ბევრი ზედნადები ჩვენ ვიღებთ როგორც ჩაძირული, ისინი იქ მაინც არიან, მაშინაც კი, თუ თვითმფრინავით არ დაფრინავთ. როგორც ვამბობთ, უკეთესია, რომ ჰაერში დოლარი გამოიმუშაოთ, შემდეგ კი დოლარი დაკარგოთ ადგილზე, მაგრამ ეს ჩვენი ფილოსოფია იყო და ჩვენ იქ გასაოცარი აქციებით გავედით. ჩვენ გვქონდა მთავრობის სქემა, რომელიც ხელს შეუწყობდა ტურიზმს. ეს იყო ძალიან წარმატებული. ეს წარმოშობს უზარმაზარ მოთხოვნილებას, როგორიცაა კერნსი, ისეთი ადგილი, როგორიცაა ოქროს სანაპირო. და ჩვენ სხვაგან ყველგან მივდიოდით ყველგან სხვა ადგილის გაყიდვებით, რათა მოვეწყოთ უზარმაზარი მოთხოვნა ამ დასვენების ბაზრების გარშემო.

მე არ ვიტყოდი, პიტერ, ვგულისხმობ იმას, რომ არსებობს ... ამჟამად ერთი ზომა არ შეესაბამება შინაურებს. რაც სინამდვილეში დაუბრუნდა COVID– ის დონემდე არის ფრენა, ფრენა ბაზარზე. ეს მართლაც ძალიან მყარია და მართლაც დიდი. სატვირთო ბაზარი უფრო დიდია ვიდრე ვიდრე იყო COVID– ზე, შემდეგ კი შიდა ბაზარზე, დასვენების ბაზარი დაუბრუნდა იქ, სადაც COVID– მდე იყო იმ მიღებებში, რომლებსაც ვხედავდით. და ეს მართლაც გამოჯანმრთელებაა, რომელსაც ველოდებით კორპორაციულ, მცირე და საშუალო ბიზნესის ბაზარზე. ჩვენ ვხედავთ, რომ დასვენების ბაზარს მხოლოდ სამ თვეში ჩამორჩება. ასე რომ, ჩვენ ვხედავთ მას დაბრუნებას, რადგან ხალხი ბრუნდება მათი ოფისებისთვის. ახლა ჩვენ ჩვენი ხალხის უმეტესობა დავბრუნდით აქ, მასკოტში.

ბევრი სხვა კომპანია აკეთებს იმავეს. ეს პირველი ნაბიჯია. შემდეგ კი ხალხს ვეუბნებით, იმოგზაურონ. ბოლო რამდენიმე კვირის განმავლობაში საკმაოდ ბევრი ვიმოგზაურე და არ ვფიქრობ, რომ აეროპორტის გავლა საშიშია, რადგან ვფიქრობ, რომ ეს მხოლოდ ნორმალიზებას დაუბრუნდა. თუ ჩვენს დარბაზებში ხართ, ჩვენ გავხსენით 33 ჩვენი საშინაო დარბაზიდან 35 და ვხვდებით, რომ ისინი რეალურად ივსება. მიზეზი, რის გამოც ჩვენ გავხსენით Qantas კლუბი სიდნეიში და მელბურნში, არის ის, რომ Qantas ბიზნეს ლაუნჯი სავსეა და ჩვენ სხვა დარბაზების გახსნა გვჭირდებოდა. რამდენად კარგია ტომი.

ასე რომ, ნიღბები უნდა აცვიათ, ნიღბები იქ არის ტერმინალთან და თვითმფრინავში, მაგრამ სისტემა ძალიან ჰგავს იმას, თუ რა იყო მანამდე. და მე ვფიქრობ, რომ ტერმინალებზე გაცილებით მეტი ხალხია და ყოველდღე ის უფრო ნორმალურად გრძნობს თავს, ვიდრე ადრე იყო.

<

ავტორის შესახებ

ლინდა ჰონჰოლცი, eTN– ის რედაქტორი

ლინდა ჰონჰოლცი სტატიებს წერს და რედაქტირებს სამუშაო კარიერის დაწყებიდან. მან გამოიყენა ეს თანდაყოლილი გატაცება ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ჰავაის წყნარი ოკეანის უნივერსიტეტი, ჩამინადის უნივერსიტეტი, ჰავაის ბავშვთა აღმოჩენის ცენტრი და ახლა TravelNewsGroup.

Გაზიარება...